-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
k 1100 lt:n startti
- Keskustelun aloittaja kinttu
- Aloituspäivä
My Webpage
voi olla että tuolta löytyisi jotain tietoa.
voi olla että tuolta löytyisi jotain tietoa.
Siinähän ne ovat kuin tarjottimella vaihteiston päällä samalla tavalla kuin muissakin vanhemmissa K-malleissa. Ensin akku pois ja laturi on kiinni kolmella ruuvilla etupäästään ynnä sähköpiuhat. Helpottaa kun poistaa ainakin laturin oikealla puolella olevan suojamuovin. Puolatelineen löysääminen voi tehdä mukavasti tilaa mutta en muista onko se välttämätöntä. Ainakin se on helppoa sekin. Startti on kiinni kahdella ruuvilla peräpäästään vaihteiston päällä ynnä paksu plussakaapeli.
Ovat siis helpot irrottaa tosiaan ilman mitään ihmeempiä purkamisia.
Miksi ne pitää irrottaa? No laturista kannattaa tarkastaa sitte samalla niiden kumivaimentimien kunto, joiden kautta voima välittyy laturiin sekä hiilet. Startissakin on hiilet, jotka kuluu ja aiheuttavat pölyä startin sisälle.
Ovat siis helpot irrottaa tosiaan ilman mitään ihmeempiä purkamisia.
Miksi ne pitää irrottaa? No laturista kannattaa tarkastaa sitte samalla niiden kumivaimentimien kunto, joiden kautta voima välittyy laturiin sekä hiilet. Startissakin on hiilet, jotka kuluu ja aiheuttavat pölyä startin sisälle.