mchuurre
Vanhempi Jutaaja
JOVVAIN..!
......Naaaaa, tul vaan mieleen kun näin tässä jouluaikaa eletään ja nuita laatikkoruokia syödään semmonen omakohtainen kokemus retkiruuvista...
Net K-100:sen omistajat jollon se neliskanttinen pakoputki (about -84-89), siinon kahtokaas se lämpösuojus se musta. No sehän on semmosilla 3 pikkuruuisella ruuvilla kiinni siinä rosteriputkessa ja eihän se sitten kovaan ajoon lopulta ookkaan tehty? J0ssain 75-95 tkm:n tietämissä tahtoo tippua ruuvit/kierteet pois ja tuhina alkaa kuulumaan kun lyö lieskat läpi. Sitä ennen tietenki se pelti rämisee eikä sitä viitti montaa tuhatta kuunnella. No. Minulla kun oli se takimmainen niistä kolmesta aina ollut vähäsen huonommasti kiinni siinä niin, ni nakkasin kokonaan sen lämpösuojan tallinnurkkaan kun piti lähteä taas tonne Norweegiaan. No. Sivulaukut täyteen vaan rompetta niiku aina ennenkin ja matkaan. Ei tarvinnu ajaa kun Porjukseen, siihen kylän jälkeen levikkeelle, tiijätte varmaan, niin kun aukasin vasemman puoleisen sivulaukun niin en sisälle nähny kun tuli savua silmille ja asfaltille valusi laukun alareunasta ektoplasmaa semmonen arviolta 2 kupillista ainakin. No. Enhän tuota heti säikähtänyt, enkä säikkynyt myöhemminkään, mutta en kyllä heti ymmärtänyt että mikä oli tuohon sivulaukkuun osunut ja millä oikeen siihen oli ammuttu !!? Laukusta kun savut lähti sitten aikanaan, niin huomasin sieltä ryönien seasta jotta pohjassahan oli ihan selvä reikä, justiinsa pakoputken, sen takimmaisen lämpösuojuksen kiinnityskohdan päällä. No. Siihenhän oli tullu reikä siihen pakosarjaan ja se sulatti taas reijän siihen sivulaukun pohjaan jossain Tören kohilla varmaan kun oli semmonen piiitkä suora ja piti vähän tarkistella jotta toimiikó se tuo nopeusmittari yhtään kovimmilla nopeuksilla. Toimihan se. No. Sivulaukun lisäksi oli sulanut sivulaukun sisällä olevat:
-banaani (aivan kypsäksi ol paistunut, chiquitan merkkikin mustana)
-otsavalaisin muodottomaksi (sisällä olevat paristot suli tyhjiksi, 4 x A koko), näistä se tuo ektoplasma tuli...
-Canon EOS300-kameralaukku (paloi kulma puhki, ISO reikä)
-Canon EOS300:n 300mm:n objektiivin pää oli muuten KUUMA ! Tosin toimii edelleen kun on metallirunkoinen tuo putki siinä.
-Nokian kumisaappaat oli onneksi "toisinpäin" ja ylempänä että varret vaan vähäsen vääntyi.
-No eipä sitten muuta....
Niin että tuli vaan mieleen kun endurolla aikoinaan sitä makkaraa grillasin siinä pakosarjan mutkassa foliopaperiin käärittynä että onnistuu se K-100:n sivulaukussakin "siististi" tuo tuommonen jutaajan ruuvanlämmitys. Nuo tommoset puolivalmisteet laatikkoruuvat kun on valmiiksi folioon pakattuina niin siinä tuo lämpökin leviää tasasemmin. Valmis ateria heti-valmiina kun käännät vaan sivutuen paikoilleen levikkeellä. Kypäräähän ei tarvihe ottaa pois jos on avattava integraali niinku matkamiehillä ruukaa..
ps. sitäpaitsi ei tämä mikhään joulutarina ollu vaikka nyt onki Joulu. Tämä oli ihan tosi juttu!
pss. nyt oon tosin jo paikannut tuon rosterin peltipaikalla kuten myös sivulaukun pohjankin.....
......Naaaaa, tul vaan mieleen kun näin tässä jouluaikaa eletään ja nuita laatikkoruokia syödään semmonen omakohtainen kokemus retkiruuvista...
Net K-100:sen omistajat jollon se neliskanttinen pakoputki (about -84-89), siinon kahtokaas se lämpösuojus se musta. No sehän on semmosilla 3 pikkuruuisella ruuvilla kiinni siinä rosteriputkessa ja eihän se sitten kovaan ajoon lopulta ookkaan tehty? J0ssain 75-95 tkm:n tietämissä tahtoo tippua ruuvit/kierteet pois ja tuhina alkaa kuulumaan kun lyö lieskat läpi. Sitä ennen tietenki se pelti rämisee eikä sitä viitti montaa tuhatta kuunnella. No. Minulla kun oli se takimmainen niistä kolmesta aina ollut vähäsen huonommasti kiinni siinä niin, ni nakkasin kokonaan sen lämpösuojan tallinnurkkaan kun piti lähteä taas tonne Norweegiaan. No. Sivulaukut täyteen vaan rompetta niiku aina ennenkin ja matkaan. Ei tarvinnu ajaa kun Porjukseen, siihen kylän jälkeen levikkeelle, tiijätte varmaan, niin kun aukasin vasemman puoleisen sivulaukun niin en sisälle nähny kun tuli savua silmille ja asfaltille valusi laukun alareunasta ektoplasmaa semmonen arviolta 2 kupillista ainakin. No. Enhän tuota heti säikähtänyt, enkä säikkynyt myöhemminkään, mutta en kyllä heti ymmärtänyt että mikä oli tuohon sivulaukkuun osunut ja millä oikeen siihen oli ammuttu !!? Laukusta kun savut lähti sitten aikanaan, niin huomasin sieltä ryönien seasta jotta pohjassahan oli ihan selvä reikä, justiinsa pakoputken, sen takimmaisen lämpösuojuksen kiinnityskohdan päällä. No. Siihenhän oli tullu reikä siihen pakosarjaan ja se sulatti taas reijän siihen sivulaukun pohjaan jossain Tören kohilla varmaan kun oli semmonen piiitkä suora ja piti vähän tarkistella jotta toimiikó se tuo nopeusmittari yhtään kovimmilla nopeuksilla. Toimihan se. No. Sivulaukun lisäksi oli sulanut sivulaukun sisällä olevat:
-banaani (aivan kypsäksi ol paistunut, chiquitan merkkikin mustana)
-otsavalaisin muodottomaksi (sisällä olevat paristot suli tyhjiksi, 4 x A koko), näistä se tuo ektoplasma tuli...
-Canon EOS300-kameralaukku (paloi kulma puhki, ISO reikä)
-Canon EOS300:n 300mm:n objektiivin pää oli muuten KUUMA ! Tosin toimii edelleen kun on metallirunkoinen tuo putki siinä.
-Nokian kumisaappaat oli onneksi "toisinpäin" ja ylempänä että varret vaan vähäsen vääntyi.
-No eipä sitten muuta....
Niin että tuli vaan mieleen kun endurolla aikoinaan sitä makkaraa grillasin siinä pakosarjan mutkassa foliopaperiin käärittynä että onnistuu se K-100:n sivulaukussakin "siististi" tuo tuommonen jutaajan ruuvanlämmitys. Nuo tommoset puolivalmisteet laatikkoruuvat kun on valmiiksi folioon pakattuina niin siinä tuo lämpökin leviää tasasemmin. Valmis ateria heti-valmiina kun käännät vaan sivutuen paikoilleen levikkeellä. Kypäräähän ei tarvihe ottaa pois jos on avattava integraali niinku matkamiehillä ruukaa..
ps. sitäpaitsi ei tämä mikhään joulutarina ollu vaikka nyt onki Joulu. Tämä oli ihan tosi juttu!
pss. nyt oon tosin jo paikannut tuon rosterin peltipaikalla kuten myös sivulaukun pohjankin.....
