-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Jurvassa ambulanssi katolleen.
- Keskustelun aloittaja HenCCa
- Aloituspäivä
Ei se raekuuro kyllä mitään suistanut, siinä vaan oli liian suuri tilannenopeus taas käytössä.
-Sergei-
-Sergei-
Aijaa... Olitko paikalla näkemässä?
En ollut paikalla, mutta satoi niitä rakeita täällä meilläpäinkin. Ei yhtään kotiloa taikka mopoa suistunut yhtään mihinkään. Paikkana oli iso parkkipaikka jossa oli satoja kotiloita, kyllä niistä varmaan joku olisi suistunut jos raekuuro suistumisia aiheuttaa. Kyllä liukasta keliäkin syytetään aina kolareista, mutta todella siis todella harvassa on ne tapaukset joissa keli yksin olisi kolareita aiheuttanut. Tämä vaan tälläisenä saivarteluna, ärsyttää vaan tuo uutisointi, jotkut ihmiset oikeesti luulee kelien aiheuttavan noita kolareita/ulosajoja.
-Sergei-
Hmmm... sanotaanko niin että potilaan tila ei ollut mikään paras mahdollinen. On totta että tilanne nopeus ei ollut keliin sopiva mutta hälytyajossa oleva ambulanssi katsoo potilasta ei KELIÄ (tietenkiin suhteellisesti).
G
Guest
Guest
On se hyvä ettei sergei hoida lehtien uutisointia.
Siis parkkipaikalla olleet autot eivät suistuneet mihinkään raekuuron takia.
Eli jos sergein parkkipaikalla autot pysyy paikallaan niin Jurvassa lumisateessa ojaan ajaneella ambulanssilla oli liian suuri tilannenopeus.
Tai sitten, että moottoripyöräilijä törmäsi kolmion takaa tulleeseen autoon. Syynä liian suuri tilannenopeus sillä sergei parkkipaikalla ollut mopo ei törmännyt mihinkään autoon.
Radalla ei satanut sunnuntaina lunta eikä rakeita niin taitaa se lehden uutinen koko raekuurosta ollu pelkkää potaskaa.
Kyllä työssäni joudun hoitamaan uutisointia.
Ymmärsit oikein tuon parkkipaikka jutun, keli ei suistanut niistä yhtäkään.
Tälläisiinkin yllättäviin kolmion takaa tuleviin autoihin voi varautua, ja niihin on ollut niksejä aiemmin tälläkin palstalla.
Kirjoitukseni tarkoituksena ei ollut todellakaan saattaa palkokasveja imusarjaan.
-Sergei-
Sieltä alempaa muuten löytyi "liikemies kaahasi jättisakot" -juttu, jonka perusteena oli 194 metriä 87-vauhtia 60-alueella. Että kyllä kotilokuskien ajeluistakin tuo kuohua herättävä sana usein löytyy. Ja vielä ilman mainintaa sivullisten vaarantamisesta.
Edit: siis tarkoitan tuota iltis-linkkiä ja sen uutislistalla alempaa löytynyttä juttua.
Edit: siis tarkoitan tuota iltis-linkkiä ja sen uutislistalla alempaa löytynyttä juttua.
Pakko kysyä että tiedätkö edes paikkaa tai maastoa ko. kohdalta jolla tuo tapahtui? Oletko mahdollisesti kuullut kyydissä olijoilta mikä on todellisuus? Mikä oli keli sillä hetkellä kun lanssi siihen paikalle tuli tai mikä oli keli ennen sitä?
Ainahan voidaan sanoa että "tilannenopeus" oli liian suuri kun onnettomuus sattui. DAA! No niin se on aina kun onnettomuus sattuu. Se mitä lähinnä haen tuolle on se että kannattaa selvittää faktat ensin ennen kuin mitään minnekään huutelee ja ketään syyttelee.
Toipumisia Petrille ja Millalle.
G
Guest
Guest
Ei tästä kannata isompaa kinaa nostaa. Faktaa Kukaan ei ole kuollut,Tilanteeseen nähden kaikki on enemmän kuin hyvin.Ainekset oli paljon pahempaankin kun nyt on. Fakta Milla on ok.Petellä oli lonkka pois paikaltaan ja murtumia lonkassa,lannenikamissa ja häntäluussa. joten tämän hetken tiedon mukaan asiat ovat kohtuu hyvin.Pete siirretään tänään Helsinkiin Vaasasta.
Kaikki me jotka olimme paikalla tiedämme ettei radalla tullut lunta eikä edes räntää. Räntää/rakeita tuli hyvinkin paikallisesti,enimmillään minkä itse näin niin sitä oli n. 3-4 cm. Sekin yllättäen peltoaukealle tullessa.
Toivon asiallista keskustelua eikä mitään eipäs juupas väittelyä.
Tässä FAKTAA joka minulla on.
Samoin toivotan täältä.
-Sergei-
+1. Senttitolkulla rakeita yhtäkkiä tiellä on lienee siinä määrin harvinainen juttu jopa suomen kesässä että siihen on lienee vaikea varautua. Tottahan se on että ihmiset noita onnettomuuksia aiheuttaa eikä keli, mutta huono noita ihmisiä tuolta liikenteestä on poiskaan ottaa ja ne täydelliset kuskitkin, jotka ei koskaan tee virheitä, on yllättävän harvassa.
Paranemisia ja jaksamista kaikille Jurvassa viikonloppuna kolhiintuneille, valitettavan samoihin osoitteisiin on noi lajin luonteeseen kuuluvat kolhut kyllä osuneet viime vuosina
G
Guest
Guest
Ne kerrat, kun keli suistaa, ovat yleensä niitä, kun raskaalla kalustolla loppuu vauhti/pito ylämäessä ja seuraa nk. persmäki. Ja vahvasti epäilen, että jos lanssin kyydissä ei olisi ollut motoristia, olisi ihan toinen ääni kellossa.
Kuin myös.sanoi:
Jos tuota otsikkoa luetaan kuin piru raamattua, niin yhdyn Sergein näkemykseen siitä, että tuskimpa siellä niin paljon satoi, että se olisi lanssin heittänyt lanssiin. Joku tuulenpuuska olisi sen voinut tehdä, mutta että raekuuro. Ehkä onnettomuus on aiheutunut raekuuron aiheuttaman annalta arvaamattoman liukkauden takia, mutta tuskin sentään suoranaisesti raekuuron takia. Ei ole kyllä yhtään faktaa!
Tuskin lanssin kuski saa edes sakkoja, kun oli niin yllätävä liukkaus, mutta se ei ollut käsittääkseni Sergein eikä ainakaan minun pointti.
ps. onneksi ei käynyt pahemmin, muuten olisi viranomaiset saaneet jollain tulkinnalla ensimmäisen EMPY-1:n tälle kaudelle.
Tuskin lanssin kuski saa edes sakkoja, kun oli niin yllätävä liukkaus, mutta se ei ollut käsittääkseni Sergein eikä ainakaan minun pointti.
ps. onneksi ei käynyt pahemmin, muuten olisi viranomaiset saaneet jollain tulkinnalla ensimmäisen EMPY-1:n tälle kaudelle.
Lähdimme ajamaan n. 1min. lanssin lähdön jälkeen pois radalta samaan suuntaan, eli Vaasaan päin. Vettä tiputteli tasaisesti, mutta ei mitenkään erityisen kovaa, Jurvan keskustan jälkeen länsitaivaalla salamoi ja oli todella tumma ukkospilvi edessämme, päätin kääntyä oikealle Laihian suuntaan mutkatietä, koska sielläpäin ei ollut tummia pilviä. Risteyksestä josta käännyttiin oikealle on n. 3km onnettomuuspaikkaan ja tie oli miltei kuiva risteykseen paikeilla ja ajettaessa sitä mutkatietä, eli kyllä se tilanne on tullut täytenä yllätyksenä lanssikuskille, kun yhtäkkiä on sohjoa tiellä, vaikka muutama kilometri ennemmin oli tie lähes kuiva.
Voipi olla ettei olis mopedi pysynyt pystyssä jos oltais ajettu siihen sohjoon, kun ei se näkyväisyys sateella visiirin läpi mikään kummoinen ole ja aina sitä tuolla tienpäällä laskettaa vähän positiivisempaa nopeutta.
Matkan loppuosalla Laihialla samasta raekuurosta tiputteli vähän rakeita, mutta se oli jo suurimmat sateensa satanut.
Pikkuisen tuli outo olo illalla kun kuuli onnettomuudesta, kun tuli se toinen reitti valittua vaikka emäntä sanoi siinä radalta lähtöä tehdessä, että suorinta tietä sitten kotiin.
Voipi olla ettei olis mopedi pysynyt pystyssä jos oltais ajettu siihen sohjoon, kun ei se näkyväisyys sateella visiirin läpi mikään kummoinen ole ja aina sitä tuolla tienpäällä laskettaa vähän positiivisempaa nopeutta.
Matkan loppuosalla Laihialla samasta raekuurosta tiputteli vähän rakeita, mutta se oli jo suurimmat sateensa satanut.
Pikkuisen tuli outo olo illalla kun kuuli onnettomuudesta, kun tuli se toinen reitti valittua vaikka emäntä sanoi siinä radalta lähtöä tehdessä, että suorinta tietä sitten kotiin.