JKL- mitä tapahtunut Vaajakoskella?
- Keskustelun aloittaja vihkis
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 3.4.2004
- Sijainti
- Kärsämäen Terskanperä
aika omituinen paikka peräänajolle; eikös tuossa ole 60-nopeusrajoitus ja aina niin paljon ruuhkaa, ettei juuri nopeudet nouse?
- Liittynyt
- 2.9.2005
- Sijainti
- Kuopio / Siilinjärvi
Kaksi loukkaantui kolarissa nelostiellä
Keskisuomalainen
Kaksi henkilöä loukkaantui nelostiellä Jyväskylän maalaiskunnassa Hupelin risteyksen kohdalla sattuneessa kolarissa perjantai-iltapäivänä kello neljän aikaan. Etelän suuntaan ajanut moottoripyöräilijä jarrutti, ja takana oleva henkilöautoilija ajoi motoristin perään. Moottoripyöräilijä osui tämän jälkeen moottoripyörän edellä ajaneen henkilöauton perään.
Moottoripyörää kuljettanut mies ja takimmaista henkilöautoa kuljettanut nainen kuljetettiin hoitoon Keski-Suomen keskussairaalaan. Henkilöauton keula vaurioitui ja moottoripyörä kärsi vahinkoja. Etummaiseen henkilöautoon tuli vain pieniä vahinkoja.
Nelostie oli ruuhkainen Vaajakosken moottoritielle asti, koska liikennettä jouduttiin ohjaamaan onnettomuuspaikan ohi toista kaistaa pitkin noin varttitunnin ajan.
Keskisuomalainen
Kaksi henkilöä loukkaantui nelostiellä Jyväskylän maalaiskunnassa Hupelin risteyksen kohdalla sattuneessa kolarissa perjantai-iltapäivänä kello neljän aikaan. Etelän suuntaan ajanut moottoripyöräilijä jarrutti, ja takana oleva henkilöautoilija ajoi motoristin perään. Moottoripyöräilijä osui tämän jälkeen moottoripyörän edellä ajaneen henkilöauton perään.
Moottoripyörää kuljettanut mies ja takimmaista henkilöautoa kuljettanut nainen kuljetettiin hoitoon Keski-Suomen keskussairaalaan. Henkilöauton keula vaurioitui ja moottoripyörä kärsi vahinkoja. Etummaiseen henkilöautoon tuli vain pieniä vahinkoja.
Nelostie oli ruuhkainen Vaajakosken moottoritielle asti, koska liikennettä jouduttiin ohjaamaan onnettomuuspaikan ohi toista kaistaa pitkin noin varttitunnin ajan.
Sisko tuosta paineli ohi ja kerto... Tuo on kyl aika helvetin vilkas tie päivisin, siitä tulee vähä väliä ajettua. Epäilen kyl et se henkilöauton kuski ollu vähä huolimaton, eipä siin ruuhkas saa kovia nopeuksia varmaa aikaseks... Kuulemma kovat oli jonot siellä =) Se toinen paikkaha on siinä Vaajakosken liikenneympyrässä, josta pääsee motarille, siinähän on kans yleesä porukkaa kasassa kun on se kakskaistane ympyrä =) Autoilla ne sinne sisäkaistalle tunkee, en tiiä onko järkee, prätkällä ite oon päässy sieltä välistä aina hyvi pitkän jonon ohi =)
Ei muute ooo.
Tai ei ainakaan edellisen kerran ollut kun minä siinä ajoin kun ei ole kaistamerkintöjä.
Se ympyrä oli joskus kaksikaistainen tästä syystä siihen johtaa etelästä päin tultaessa kaksi kaistaa. Jos katot vähän tarkemmin ympyrää niin se kaistamerkintä on jyrsitty pois ja ympyrä on muutettu yksikaistaiseksi. Jäi nimittäin henkilöautot alle kun rekat ajoivat ulointa kaistaa ja kärry oikaisi kaistan yli.
Ihmettelen suuresti edelleenkin että minkä takia sitä toista kaistaa etelästä tultaessa ei ole lyöty umpeen vaan on annettu olla sellaisena jo useamman vuoden. Porukka ajaa jatkuvasti siinä väärin eli vetää ensinnäkin sen jonon ohi sitä toistaa kaistaa ja sitten puskee yksikaistaiseen ympyrään toisen auton rinnalle.
Tietysti nyt joku sanoo että se on kaksikaistainen se ympyrä. Kysympä vaan että missä on sitten se kaistamerkintä siitä asfaltista (ellei sitä nyt kesänaikana ole taas siihen maalattu)
Hmmm...juuri siitä ympyrästä ajaneena en muista kaistamaalauksia nähneeni...tosin autoilijat ajavat edelleen kuin siinä olisi kaksi kaistaa....ne samat kaksi kaistaa jotka siihen ympyrään tulee.
Mihin se toinen kaista siinä ympyrässä häviä...on tosi epäselvä paikka!
Mihin se toinen kaista siinä ympyrässä häviä...on tosi epäselvä paikka!
Joo tiedän kyllä itsekin kun Jyväskylästä olen että se on helkatin epäselvä paikka. Tarvittaisiin X-filesiä paikalle nimittäin se toinen kaista häviää siihen ympyrään saavuttaessa. Tiedän myös että se aiheuttaa jatkuvasti sekaannusta.
Ympyrässä sitä ei nimittäin enää ole kun ei ole kaistamerkintöjä. Täytyy kait kesäloman aikana varmaan ottaa projektiksi ja selvitellä Tiepiiriltä että mihin se kaista siitä oikein katoaa vai aikovatko laittaa sen toisen kaistan umpeen tai sitten maalata siihen kaistamerkinnät.
Mutta sanoo myös että ajoneuvoa on kuljetettava niin lähellä tien oikeaa laitaa kuin mahdollista.
Kiertoliittymä on kaksikaistainen vain jos se on selkeästi merkitty. Leveys johtuu siitä, että pitkienkin ajoneuvojen on päästävä kääntymään siinä.
Ja silloin kun tuo ko. liittymä oli kaksikaistainen, suurin osa kolareista johtui siitä, että juuri kukaan ei tiennyt, ettei sisemmältä kaistalta saa suoraan poistua liittymästä, vaan pitää ensin ryhmittyä ulommalle kaistalle ja sieltä vasta poistua. Työkaveri töpeksi juuri tuosta syystä Vaajakoskella...
Lisätietoa:
Tiehallinto
Edit: Joka tapauksessa meidän motoristien kannattaa olla varovaisia (myös) kiertoliittymissä. Jos kotilokuskit eivät oikein tiedä miten niissä pitäis ajaa, ne huomaa vielä huonommin meitit.
- Liittynyt
- 3.5.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
Suomessa on kuitenkin puolet vuodesta talvi, jolloin kaistamaalukset ei näy lumen alta. Sääntö on erittäin selkeä, jos vaan ihmiset sen tietäis. Mutta ei tunnu tietävän moni...
- Liittynyt
- 3.3.2005
- Sijainti
- Espoo
Eikö tossa kuitenkin ole tauluopasteet ennen ympyrää ns. kaksi kaistaista ympyrää viestivällä tavalla? Muistaakseni lukee jotenkin näin:
Oikeassa kyltissä --> Laukaa, Vaajakoski, Jyväkylä (4)
Vasemmassa kyltissä --> Jyväskylä (4)
Ja noi Jyväskylän kyltit siis moottoritie kylttejä (vihreitä).
Tämä siis hatarana muistikuvana kun joskus tulee tuosta ajettua. Jos ovat merkinnät muuttaneet niin täytyy olla tarkkana seuraavan kerran
Paremman paikallistuntemuksen omaavat varmaan valistavat miltä siellä nykyään näyttää...
Oikeassa kyltissä --> Laukaa, Vaajakoski, Jyväkylä (4)
Vasemmassa kyltissä --> Jyväskylä (4)
Ja noi Jyväskylän kyltit siis moottoritie kylttejä (vihreitä).
Tämä siis hatarana muistikuvana kun joskus tulee tuosta ajettua. Jos ovat merkinnät muuttaneet niin täytyy olla tarkkana seuraavan kerran
Paremman paikallistuntemuksen omaavat varmaan valistavat miltä siellä nykyään näyttää...
G
Guest
Guest
Eiköhän se oikeanpuoleinen kyltti Jyväskylä/Vaajkoski ole sininen. Siitä pääsee kiertäen motarin Jyväskylään , ainakin lauantai yöllä.
G
Guest
Guest
sanoi:
Osui vaan silmään tuollainen artikkeli Tiehallinnolta.
Tiehallinto
Josta sivulta 6D-19 löytyy kaksikaistainen kirtoliittymä, jossa ei ole ajokaistaviivaa.
10 vuotta risteyksestä tullut ajettua 10-100 kertaa vuodessa. Aina ihmetystä ja panikointia herättää kiertoliittymä, varsinkin heille jotka eivät sitä tunne.
Ihmeteltiinkin rottaan mennessä notta mikäs projekti siellä oli menossa, kun oli farkkuvolvoa, hinausautoa ja miliisiä tienlaita täynnä.
Noi ympyrät on kyllä ihan hanurista, liian pienet ja sitten niissä ei osata ajaa. Se pysähtynyt jono tulee meinaan aika yllättäen vastaan moottoritievauhdissa, varsinkin kun kaupungista tultaessa siinä just ennen on vielä sopivasti näkyvyyden peittävä poistumisramppi.
Noi ympyrät on kyllä ihan hanurista, liian pienet ja sitten niissä ei osata ajaa. Se pysähtynyt jono tulee meinaan aika yllättäen vastaan moottoritievauhdissa, varsinkin kun kaupungista tultaessa siinä just ennen on vielä sopivasti näkyvyyden peittävä poistumisramppi.
Kaupungista tullessa tuo liittymä on aivan toimiva jos lähdetään etelään päin: motarilta tultaessahan oikealle kääntyville on ympyrän ohittava kaista. Ja siihen tuota ruuhkaa tulee. On täysin laillista ajaa vasenta kaistaa ympyrään ja kääntyä ympyrästä oikealle, jolloin on oma kaista -hetken matkaa. Eri asia sitten on, miten kanssakulkijat suhtautuvat asiaan....
Nii, ja ei siinä jonon päässä yleensä ole enää moottoritienopeutta, vaan 60km/h
Ja jos jonon pää on moottoritiellä, sillon on näkyvyyttä vielä ihan kiitettävästi. Riippuu tietysti siittä, MINKÄ moottoritien nopeutta käyttää
Mopoautoa vai rekka-autoa?