-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Jäteläjä 2: Kawasaki ZX-7R 1996
- Keskustelun aloittaja PoS
- Aloituspäivä
Niitä on kateltu ja mietitty. Mutta mennään ensin vanteisiin. Jenkeistä löysin (oikeasti) kohtuuhinnalla hienot hiilarivanteet ja ihan ok-hintaiset takovanteet. Niitäkin mietin, mutta vannepelin avasin joka tapauksessa tänään, kun joku kauppasi Facebookissa orggisvanteita kaikkine tingeltangeleineen 165 punnalla. Viroon toimitettuna hinta oli alun kolmannella sadalla, joten ostopäätös ei ollut vaikea. Eihän sitä koskaan tiedä, jos vaikka joskus tekee mieli pyöräyttää niille slicksit.
PoS sanoi:
Se on Kawa. Oha se nyt ihan viimeistään tankkaustauolla tankki pystyssä vikaa etsiessä.
Turder sanoi:Valmistuuko siellä jotain tällaista:
En jaksanut eilen mennä tallille. Ehkä sen takia aamukahvin yhteydessä yhden puuttuvan osan autooni eBaystä ostettuani aloin syyllisyyden puuskissani vilkuilemaan Kawasakin osia. Ensin löytyi asiallinen ja edullinen tappisarja -> Sofort-kaufen. Sen perään menin katselemaan hiilaritankkia. Sitä kun vahingossa koitin ostaa eBay kertoi, että maailmanlaajuinen toimitus ei koske Viroa, eikä näköjään Suomeakaan, joten se jäi (vielä) ostamatta. Onneksi?
Kävin vähän pesuhommissa eilen. Ostin Motonetistä pumppupullon, jolla ajattelin brakecleanerin lentelevän kivasti, mutta sehän hajosi heti kättelyssä. Toinen vittumaisuus oli, että en löytänyt Selveristä tiskiharjoja (!!), eikä jotain vanteita ja takahaarukkaa napannut pestä hammasharjan kanssa. Etuputkista tuli kuitenkin oikein hyvät. Vähän niissä on kiveniskemää, toivottavasti ei haittaa.
Alustan suhteen muuten olikin jännää, ei meinannut tekijää löytyä ihan helpolla. Viron internetiltä kysyin, että kuka täällä on se kovin alustaseppä, ja ehdotin kaverille tällaista projektia. Sehän vastasi, että perushuolto onnistuu etuputkiin, shimmaukset ei. Takaiskari ei kuulemma ole avattavissa, joten sitä ei edes huolleta. Sitä kun katsoo silmällä, niin onhan se iskari avattavissa, ja koska Retrojannujen mielestä vakiokeulasta saa muokattua hyvän, niin kyllähän sille silloin varmaan jotain muutakin voi tehdä kuin perushuoltoa. Kerroin siis kaverille, että se ei selvästi tiedä, mitä on tekemässä. Se hermostui helvetisti.
Alusta lähtee siis ensi viikolla Honkaselle, jos se vaikka sille jotain sais tehtyä.
Muuten mun piti viritellä talliläppäri kondikseen ja alkaa tehdä ostoslistaa eri tahoilta hankittavista kamoista, mutta olikin tietokone pitkän käyttämättömyyden jälkeen vähän jumissa ja sitä käynnisteltäessä meni ihan helvetisti aikaa. Hämmästekinkin sitten vaan vm -96 pyörästä vakiona löytynyttä luistokytkintä ja ihmettelin, että miksiköhän siitä ei aikanaan pidetty enempää meteliä. Silloin kun sellainen Suitsaan tuli 10 vuotta myöhemmin, sitä pidettiin suunnilleen valmiiksi viipaloidun juuston veroisena keksintönä. Mua myös ihmetyttää se, miksi Kawa on laittanut tällaisen kytkimen ja käytännössä poistanut luistotoiminnon siitä kokonaan. No, eiköhän tuo saada toimimaan niinku pitää.
Alustan suhteen muuten olikin jännää, ei meinannut tekijää löytyä ihan helpolla. Viron internetiltä kysyin, että kuka täällä on se kovin alustaseppä, ja ehdotin kaverille tällaista projektia. Sehän vastasi, että perushuolto onnistuu etuputkiin, shimmaukset ei. Takaiskari ei kuulemma ole avattavissa, joten sitä ei edes huolleta. Sitä kun katsoo silmällä, niin onhan se iskari avattavissa, ja koska Retrojannujen mielestä vakiokeulasta saa muokattua hyvän, niin kyllähän sille silloin varmaan jotain muutakin voi tehdä kuin perushuoltoa. Kerroin siis kaverille, että se ei selvästi tiedä, mitä on tekemässä. Se hermostui helvetisti.
Alusta lähtee siis ensi viikolla Honkaselle, jos se vaikka sille jotain sais tehtyä.
Muuten mun piti viritellä talliläppäri kondikseen ja alkaa tehdä ostoslistaa eri tahoilta hankittavista kamoista, mutta olikin tietokone pitkän käyttämättömyyden jälkeen vähän jumissa ja sitä käynnisteltäessä meni ihan helvetisti aikaa. Hämmästekinkin sitten vaan vm -96 pyörästä vakiona löytynyttä luistokytkintä ja ihmettelin, että miksiköhän siitä ei aikanaan pidetty enempää meteliä. Silloin kun sellainen Suitsaan tuli 10 vuotta myöhemmin, sitä pidettiin suunnilleen valmiiksi viipaloidun juuston veroisena keksintönä. Mua myös ihmetyttää se, miksi Kawa on laittanut tällaisen kytkimen ja käytännössä poistanut luistotoiminnon siitä kokonaan. No, eiköhän tuo saada toimimaan niinku pitää.
