• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

jarrupalojen vaihto...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja goldmember
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Työkaluista senverta, että mulla on pyörässä mukana aina työkalut, joiten kanssa saan hoidettua välttämättömimmät huolto ja korjaustoimet.
Renkaitten vaihto edestä & takaa.
Jarrupalojen vaihto edestä & takaa.
Öljynvaihto.
Tulpanvaihto.
Tyypillisimmät tärinästä löystyvät pultit ja ruuvit saan myös aina kiristettyä.
Venttiilien säätö on niin epätodennäköinen tapahtuma reissussa, että siihen ei ole vehkeitä mukana, vaikka kyky onkin.

Työkalusarja on GS 2004 mukana tullut laajennetuuna parilla lisäavaimella.
Lisäksi käytän työkaluja em. toimiin myös tallilla, vaikka pakissa olis isommat ja kätevämmät tarjolla. Se takaa sen, että hommat onnistuu myös tienpäällä.

Tää on ihan oma valinta, jonka tekemiseen en ole tarvinnut apua ja jokainen saa tehdä omat valintansa tilanteen mukaan.

Fin_GSer
 
tulipahan palat juu vaihdettua ja meni helpommin kun odotin... aikaa meni ehkä vajaa tunti, mutta ensi kerralla tuskin puolta tuntia kun tietää miten toimia. hieman joutui taka palojen kanssa kikkailla kun kaliberi ei meinannut mahtua takaisin paikoilleen, mutta sain pinnojen välistä toiselta puolelta ujutettua toisen palan ja kinnitys pinnin paikoilleen..
biggrin.gif


kiitoksia vielä pekkaveelle ja muille avuliaille viesteille...
buttrock.gif
 
popcorn.gif




Heh, oma puolisko oli omistanut ensimmäisen pyöränsä n. 2 kuukautta ajamatta sillä metriäkään ja jo vaihtoi öljyt, suotimen ja takapalat... ...ja ilman mitään kokemusta tai koulutusta. Tosin talli oli kyllä kuin öljypommin jäljiltä... ...mutta teki se sen silti...



Silläpä mun ihmettely herääkin etteikö geneerisesti teknistä tajua omaava mies osaa ihan vain päättelemällä katsoa mitkä pultit pitää avata? Eikä se ohjekirjankaan katsominen varmaan ylitsepääsemättömän vaikeeta ole...





Ai niin, ettei totuus unohtuisi: About BMW...




icon_biggrin.gif
 
tulipahan palat juu vaihdettua ja meni helpommin kun odotin... aikaa meni ehkä vajaa tunti, mutta ensi kerralla tuskin puolta tuntia kun tietää miten toimia. hieman joutui taka palojen kanssa kikkailla kun kaliberi ei meinannut mahtua takaisin paikoilleen, mutta sain pinnojen välistä toiselta puolelta ujutettua toisen palan ja kinnitys pinnin paikoilleen..  
biggrin.gif


kiitoksia vielä pekkaveelle ja muille avuliaille viesteille...  
buttrock.gif
Hienoa, että sait homman tehtyä noin mukavasti.

Muutkaan huoltotyöt eivät ole tuon kummempia yleensä.

t. Repa
 
Back
Ylös