Jarrumännät jumissa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ali-baba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ali-baba

ali-baba

Liittynyt
23.8.2011
Sijainti
Nurmijärvi
Jarrumännät jumissa

Otsikon mukaisesti männät jumissa... Menin jo irroittamaan jarrusatulat. :WAZAAP: Olisiko tietoa/kokemusta kuinka männät saa liikkeelle? Tarkoitus on puhdistaa ne ja vaihtaa tiivisteet:p
 
ali-baba sanoi:
Otsikon mukaisesti männät jumissa... Menin jo irroittamaan jarrusatulat. :WAZAAP: Olisiko tietoa/kokemusta kuinka männät saa liikkeelle? Tarkoitus on puhdistaa ne ja vaihtaa tiivisteet:p
Napsauta laajentaaksesi...

Paineilmalla.
 
joo, otin itse palat irti, ja sitten sormet väliin, ettei männät tule liiaksi pihalle, ja tarjoamaan paineilmaa. 'Ai #¤%#¤' kun nipisti ja sormet jäi mäntien väliin jumiin, äkkiä etsimään meisseliä, että saisi väännettyä sen kädestä irti, kun käpälä oli jumissa siellä mäntien välissä.:D

suosittelen vaneripalaa sinne väliin ja sitten paineilmaa.


Kannattaa myös laittaa rätti siihen ympärille mistä paineilmaa laittaa sisään, koska se ampuu helposti ilmoille semmoisen sumupilven jarrunestettä. Ja se ei välttämättä ole ihan parasta hengitysilmaa tai silmätippaa.

suojalasit...
 
Jos käytät paineilmaa, laita sinne väliin joku rätti tai muuta pehmeet (mutta älä sormias! Kipeetä tekee kun se mäntä sieltä puskeekin yllättäen) ettei mitään mene rikki.
 
jaket sanoi:
joo, otin itse palat irti, ja sitten sormet väliin, ettei männät tule liiaksi pihalle, ja tarjoamaan paineilmaa. 'Ai #¤%#¤' kun nipisti ja sormet jäi mäntien väliin jumiin, äkkiä etsimään meisseliä, että saisi väännettyä sen kädestä irti, kun käpälä oli jumissa siellä mäntien välissä.:D

suosittelen vaneripalaa sinne väliin ja sitten paineilmaa.


Kannattaa myös laittaa rätti siihen ympärille mistä paineilmaa laittaa sisään, koska se ampuu helposti ilmoille semmoisen sumupilven jarrunestettä. Ja se ei välttämättä ole ihan parasta hengitysilmaa tai silmätippaa.

suojalasit...
Napsauta laajentaaksesi...

Äh kuinka ehditkin ennen mua =D
 
esim.wd 40 suihkauta mäntiin ja anna vaikuttaa. Sen jälkeen puristimella mäntä liikkeelle.
 
psychedelic.alien1 sanoi:
Yamaha center lupas kyseiset tiivisteet hintaan 240e 2000 r1:kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

Kurkkaa hinnat myös www.cmsnl.com

Tiivisteitä ei välttämättä tarvitse vaihtaa, jos ne näyttävät ulkoisesti olevan hyväkuntoiset. Kannattaa ehkä kokeilla ensin putsata kaikki osat, laittaa männät takaisin liukastaen tiivisteet jarrunesteellä ja vaihtaa uudet jarrupalat. Se auttoi ainakin omassa pyörässäni. Vanhoilla paloilla jumitti myös putsauksen jälkeen vaikkeivät loppuun kuluneet olleetkaan.
 
Jos männät lähtee irti satuloista paineilmalla ja kumeihin ei ole ruiskittu mitään pilaavia aineita voi ne varovaisesti puhdista ja laittaa takaisin voideltuna.
Puhdistukseen ei kannata käyttää mitään liuotinta, pilaa kuitenkin kumin, myöskin voiteluun kannattaa käyttää jarruosien voiteluun tarkoitettua rasvaa, rubbergrease tai jotain.
Jarrunesteellä voidellut on tupanneet jumahtamaan aika nopeasti verrattuna oikeaan rasvaan.
Mutta jos tiivisteet on jo pilalla tai tuntuu että ne on pilalla laita vaan heti uutta.
Kaikkine ilmauksineen ja tunnon saamisineen on todella ikävä huomata että vuotaakin ja sitten tilata uusia.
 
 
Ei mee homma ihan putkeen... Sain sen jumissa olevan irti mutta ne loput viisi ovat paikoillaan... Ei taida auttaa rasvaprässit eikä paineilmat, kun on yksi mäntä tiivisteen kera pois paikoiltaan!

Olisiko noille männille mitään ulosvetäjää? Taidan kohta ruveta etsimään uutta jarrusatulaa, jos sillä se korjaantuisi :blink:

ps. voisihan sen yhden laittaa uuden tiivisteen kanssa paikoilleen ja jatkaa taistelua:peukutpystyyn:
 
ali-baba sanoi:
Ei mee homma ihan putkeen... Sain sen jumissa olevan irti mutta ne loput viisi ovat paikoillaan... Ei taida auttaa rasvaprässit eikä paineilmat, kun on yksi mäntä tiivisteen kera pois paikoiltaan!

Olisiko noille männille mitään ulosvetäjää? Taidan kohta ruveta etsimään uutta jarrusatulaa, jos sillä se korjaantuisi :blink:

ps. voisihan sen yhden laittaa uuden tiivisteen kanssa paikoilleen ja jatkaa taistelua:peukutpystyyn:
Napsauta laajentaaksesi...

Tämän takia kehoiteltiin käyttämään sitä vaneripalaa tms. (jotain muuta kuin sormia) siinä välissä! Kaikki männät lähtee liikkeeelle ennen kuin se ensimmäinen pullahtaa kokonaan pihalle:D
Sen yhden voi tietysti laittaa paikalleen, mieluummin kuitenkin irrotusvaiheessa sillä vanhalla tiivisteellä, ei tule rikottua sitä uutta...
 
Älä anna periksi.Nämä huolto hommat opitaan vaan tekemällä.Seuraavalla kerralla jarruremppa sujuu jo
paljon helpommin.
Ei meistä kukaan ole heti asentaja.Jos joku sanoo tuossapa on mp taidan purkaa ja kasata sekä hieman
parannella toimivuutta eka kerralla,niin ei ole pakko uskoa.
Tekemällä oppii ja joskus hieman maksaa ylimääräistä.
 
ali-baba sanoi:
Ei mee homma ihan putkeen... Sain sen jumissa olevan irti mutta ne loput viisi ovat paikoillaan... Ei taida auttaa rasvaprässit eikä paineilmat, kun on yksi mäntä tiivisteen kera pois paikoiltaan!

Olisiko noille männille mitään ulosvetäjää? Taidan kohta ruveta etsimään uutta jarrusatulaa, jos sillä se korjaantuisi :blink:

ps. voisihan sen yhden laittaa uuden tiivisteen kanssa paikoilleen ja jatkaa taistelua:peukutpystyyn:
Napsauta laajentaaksesi...

Itse olen saanut loput männät irti lukkorengaspihdeillä (ulkopuolisille lukkorenkaille tarkoitetut). Eli pihtien kärjet männän "sisäkulhoon" ja pihdeistä puristaen jolloin pihdet puristavat mäntien sisäkehää. Sitten varovasti yrittää saada mäntää ulostautumaan pyörittävällä liikkeellä. Vaikka hieman luistaa ei haittaa koska männän sisäpuoli ei toimi tiivistepintana.

Edellisessä pyörässäni joku edellinen jarrujen remppaaja oli ottanut kiinni männän ulkokehältä normi pihdeillä ja jälki oli aivan kaameaa.. Lopulta hommasin uudet männät, kun ei niitä vanhoja ei saanut pelittämään eli 12 mäntää yhteensä...:no:
 
polip sanoi:
Älä anna periksi.Nämä huolto hommat opitaan vaan tekemällä.Seuraavalla kerralla jarruremppa sujuu jo paljon helpommin.
Ei meistä kukaan ole heti asentaja.Jos joku sanoo tuossapa on mp taidan purkaa ja kasata sekä hieman
parannella toimivuutta eka kerralla,niin ei ole pakko uskoa.
Tekemällä oppii ja joskus hieman maksaa ylimääräistä.
Napsauta laajentaaksesi...

Näin on, kiitos:) On mukava tehdä itse tai ainakin yrittää... Kyllä se sit siitä vaikkei mikään oikein tahdo ekalla kerralla onnistua!

Mutta mutta, laitoin sit männän paikalleen ja satulat kasaan ja jarrunesteet takaisin. Ilmasin sen ja nyt kun kahvaa vemputtaa niin männät eivät edelleen liiku! Mikäs eteen?
Siitä puuttuu se ulompi tiiviste, ku on niin venynyt ettei mahdu paikalleen, mutta se ei varmaan ratkaiseva tässä asiassa ole?
 
JSK sanoi:
Lopulta hommasin uudet männät, kun ei niitä vanhoja ei saanut pelittämään eli 12 mäntää yhteensä...:no:
Napsauta laajentaaksesi...

Ihanan kallista :D

Täytyykö noiden mäntien (6-mäntäiset satulat) tosiaan liikkua yhtä aikaa yhtä paljon? Huolsin jarruja ja huomasin että kuudesta männästä yksi oli ulkona sentin verran kun muut viisi n. puoli senttiä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös