Jarruletkujen vaihto
- Keskustelun aloittaja Rockster
- Aloituspäivä
Täällä vissiin suurella osalla on isot autohallit, joissa ropata laitteita. Mulla on autotalli kerrostalon kivijalassa, eikä sinne mahdu millään kaikki mopoharrastukseen tarvittavat laitteet pylväsporakoneesta ultraäänipesurin kautta tiskikoneeseen. Kuumaa vettä tulee hanasta ja Fairy hyllystä._MN_ sanoi:
Ja asiaan. On vissiin mullakin edessä jarruletkujen vaihto, jos ei molempiin, niin ainakin Yamahaan tässä vaiheessa. Etenkin etu jarru on kuin pesusientä painaisi, enkä usko pelkällä jarrunesteen vaihdolla selviäväni. Enpä ole moista ennen tehnyt, mutta eiköhän tuo tuosta. Ensin pitäisi kuitenkin miettiä, mitkä letkut hankkii ja luulempa, että Hel Performancen kanssa ei mene pieleen.
Tyylinä taidan käyttää alipainepumppua, jolla vaihdoin kytkinnesteen ja hyvin toimii.
Mitä tuohon paskan pääsemiseen järjestelmään alakautta ruutatessa täällä viitataan, niin lähteehän se paska sieltä nipasta liikkeelle ja pois jo siinä vaiheessa, kun päästetään vanhat nesteet alakautta ulos. Vai?
Rockster sanoi:
Kun jarrunipasta laskee nestettä pois, pitää joka tapauksessa käyttää letkua, ettei jarrunestettä loisku joka paikkaan. Tuohon letkuun voi halutessaan asentaa, tai itse rakentaa takaiskuventtiilin (esimerkiksi pieni pissapojan letku isomman sisälle, o-rengas perään ja sen päälle kuula pomppimaan).
Joskus viallisilla, ruostuneilla ja hiekan täyttämillä nipoilla käy niin, että nippa vetää ilmaa kierteiden välistä kun jarrun hellittää ilmattaessa. Tuollaisia nippoja ei tietenkään kannata käyttää tai ne ainakin kannattaa puhdistaa.
