No, ainahan voi olla että joku tekninen mullistava materiaaliinnovaatio mahdollistaa tuon vedyn käytön. Aivan lyömätönhän se olisi esimerkiksi busseissa kaupunkiliikenteessä, johtuen siitä että pakokaasut on vesihöyryä. Mutta todennäköisempänä pitäisin sitä, että akkutekniikka kehittyy ja sen jälkeen ketään ei kiinnosta tuo vety (siis laajassa kuluttajalähtöisessä mittakaavassa). Jos vedyn varastointi ja siirto pystyttäisiiin jollain keinolla ratkaisemaan, niin homma vaatisi koko infran uudelleen rakentamisen.
