• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Jäähdytys nesteen vaihto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 3210015
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jäähdytys nesteen vaihto

Hyvää viikonvaihdetta asiantuntija raadille!

Enpä ole aiemmin tullut ajatelleeksi moottoripyörän jäähdytys nesteen vaihtotarvetta, kun ei ole ollut ajankohtainen kohdallani. No nyt on, kun talliin ilmestyi rouvan toimesta jokin aika sitten F 700 GS. Kuinka usein näihin nestejäähdytteisiin mopoihin on syytä vaihtaa nesteet? En edes vielä tiedä, vaatiiko tämä malli jotain erikois kommervenkkejä, vai löytyykö sieltä jostakin alareunasta poistoproppu, josta saa kaikki valutettua ulos.
 
2-4 vuotta.

Vaihto-ohjeet mallin tuntevalta/ manuskasta.
 
Stormilta hommasin Haynesin manuaalin. Pois ruuvattavia osia oli aika paljon, että F800GS:stä sai ohjeen mukaan nesteet pois. Moottorin kyljessä oli yksi ruuvi, jonka reiästä sai suurimman osan valutettua. Toinen valutuspaikka oli alhaalla pumpussa? josta toinen putki kuului irrottaa.

Uutta nestettä meni vähän, minkä vuoksi se kannattaa ehdottomasti lantrata ennen kuin kaataa sisään.

Ensi kerralla jätän putken irrottamatta. Sieltä tuli vain vähän nestettä ja oli tiukka laittaa takaisin. Eli valutan vain sen ruuvin reiän kautta.

Samassa huollossa mittailin venttiilien välykset. Ohjeen mukaan onnistui ensikertalaiseltakin. Kansi tulee putsata täysin puhtaaksi ennen sen poistamista. On hyvin niukalti tilaa ujuttaa se kallistellen ja käännellen pois.
 
Jäähdytys nesteen vaihto

Itse laskin nesteet pois sieltä alhaalta öljynlauhduttimesta. Kannattaa huomioida, että Rotaxiin jää helposti ilmaa, kun nesteet vaihtaa. Itse sain ilmat pois niin, kun vaihtamisen jälkeen käytin konetta ja avasin sen pumpun ilmausruuvin ja pidin auki kunnes tuli tasaisesti nestettä, sitten ruuvi kiinni. Paisariin lisää nestettä ja mopo taas käytiin. Mopon ollessa käynnissä sen kallistelu molemmille puolille ihan kyljelleen pariin otteeseen. Taas paisariin nestettä, kone käyntiin ja kallistelut. Tämän jälkeen paisariin ei tarvinnut enää lisätä nestettä.
 
Kiitos teemu ja vilho. Juuri jotain tuon kaltaista iltaviihdettä ounastelinkin. Manuaali, josta tietysti jo ehdittiin mainita, neuvoo asianmukaisesti miten nestepinta tarkistetaan ja tarvittaessa lisätään nestettä. Kuten kysymyksestäni saattoi ymmärtää, korjaamokäsikirjaa ei vielä ole, koska tähän astiset huollot on tehty BMW -merkkihuolloissa. Mahdollisten takuuasioiden helpottamiseksi, ei muuten ole ollut.
 
Korjaamokäsikirja ei tässä tapauksessa auta, sillä kyseisen käsikirjan mukaan jäähdytysnesteen vaihtajalla tulisi olla tuollainen alipainelaite nesteiden vaihtamiseksi, jotta järjestelmästä saadaan ilmat pois. Saman asian ajaa tuolla minun kuvaamalla menetelmällä, jossa kone käynnissä pyörää kallistellaan ihan täysin kummallekin puolelle, jotta järjestelmässä oleva ilma nousee syyläriin.

--> F700GS jäähdytysnesteiden vaihtaminen
 
Back
Ylös