• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Islantiin ja takaisin, no mopollapa tietysti!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JinX
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Islanti, tuo ah niin erikoinen ja kiehtova maa. 1999 olin etuoikeutettu ja pääsin isäni mukaan, veljeni ja siskoni kera hänen työmatkalleen kyseiselle saarelle. Asuimme Reykjavikissa hotellimajoituksessa ja kiertelimme kaupunkia. Paikallinen tuttumme ajelutti meitä katsomaan Gullfossin putousta, Geysirpuistoja ja islannin mahtavaa luontoa. Siitä asti on ollut palo, 'pakko päästä vielä takaisin'.
* Noin kaksi kuukautta sitten avopuolisolleni, pitkäaikaiselle tyttöystävälleni saapui sähköpostilla ilmoitus avoimesta kesätyöpaikasta leirintäalueella Islannissa, Mývatn-järven rannalla. Kahden kuukauden pesti oli mielestäni mahtava mahdollisuus, joten tokaisin hänelle välittömästi, ettei vaihtoehtoja ole. Lähdettävä on ettei sitten jälkeenpäin kaduta.
* 26. elokuuta on 2kk kulunut. Emännän lähdöstä alkaen olen suunnitellut matkaa ja nyt on jo päivät lyöty lukkoon, töistä lomat hoidettu ja laiva tilattu. Kuume sen kun nousee...
*Matkasuunnitelma
*19.8 Aamulaivalla Turku-Tukholma-väli, mopotin alakannelle ja itse kansilipulla ihmettelemään, josko sitä yhden oluen uskaltaisi maistaa ennen Ruotsiin saapumista. Laiva rantautuu illalla Tukholmaan mistä ajattelin ajella ehkäpä sinne Norjan rajaseutuville yöksi. Yöpaikka on vielä auki, teltta kulkee mukana, enkä ole kovin kranttu majapaikan kanssa...
*20.8 Matka jatkuu Norjan halki kohti Bergeniä. Oslosta muistaakseni on matkaa sinne n.500km, eli päivätaivalta ei siinäkään mahdottomasti ole. Matkalla pitäisi mukavaa katsomista olla, tosin tuo 24,5km pitkä tunneli hirvittää jo nyt ajatuksellaan. Kaipa se siitä selviää. Yöksi bergenin seutuville, josta aamusta helppo nousta laivaan.
*21.8 Bergenin satamasta lähtee 9:00 Smyril-Linen M/S Norröna kohti Skotlannin Scrabsteriä, sieltä Fäärsaarten Torshavniin ja lopulta Islannin itäpuolella sijaitsevaan Seydisfjördurin satamaan. Matka kestää reilut kaksi vuorokautta, joten siinä ajassa ehtii jo muutaman oluenkin janojuomaksi nappaamaan. *
smile_org.gif

*23.8 Vihdoin, Islanti! Seydisfjördurista matkaa Mývatn-järvelle lienee n. 200km. Matkan pituudella ei tässä vaiheessa juuri ole enää merkitystä, olenhan jo lähes perillä puoli maailmaa matkanneena, ja määränpää häämöttää edessä. Myvatn-järvellä vietän kolmisen päivää pelkkää lomailua.
*Viikon ajan on tarkoitus viettää Islannissa ja 26.sta päivästä alkaen matka jatkuu kohti saaren länsiosaa ja Reykjavikia. Tarkoitus on myös käydä Keflavikin lentokentän lähellä olevassa Blue Lagoonissa, jossa lilluin kahdeksan vuotta sitten.
*30.8 Seydisfjördurista matka jatkuu laivakyydillä Fäärsaarten Torshavnin kautta Tanskan Hanstholmiin. Tanskaan matkaamme, koska jos mielisi Bergeniin laskea maihin, pitäisi odottaa Fäärsaarilla kolme päivää, ja valitettavasti aikataulumme ei siihen anna periksi.
*1.9 Laiva rantautuu Tanskaan klo 17:00. Jahka ulkoilmaan pääsemme, on tarkoitus jatkaa matkaa kohti Iso-Beltin siltaa ja Ruotsia. Yöpyminen tapahtuu välillä Torshavn-Tukholma, kun alkaa väsy iskemään ja sen jälkeen Tukholmasta aamulaivalle kohti Turkua ja kotia!
*2.9 Päättyy matkamme Turkuun ja heti laivalta päästyämme, suunnistetaan kohti Orikedon Tavernaa, josta mukaan tulee maukas pizza ja kunnon rullakebu!! Masu täynnä onkin sitten hyvä uinahtaa omaan sänkyyn...

*Alustava matkasuunnitelma on siis jo mielestäni aika pitkälle mietitty, lähinnä yöpaikat ja nähtävyyksien ihastelu on jätetty huomiotta. Alunperin mukaani piti lähteä matkakumppani, joka olisi tehnyt ensimmäisestä neljästä ja puolesta vuorokaudesta miellyttävämmän matkustaa, mutta menköön näinkin. Takaisin tullessa ei yksin enää tarvitse olla. Suulaan ja avoimen luonteeni tuntien ei kyllä mennessäkään...
*Matkalle lähden joko tämänhetkisellä kulkineella -99 Kawasaki ZX6-R Ninjalla, tai jos sopiva vaihdokki vielä parin viikon sisään löytyy, sillä.
*Yöpymiset pyrin kaikki hoitamaan teltassa. Islannissa on Visit Iceland-sivuston mukaan 68 rekisteröitynyttä leirintäaluetta, missä keskitaksa per henkilö teltalla liikkuu 5-7 USD:n paikkeilla. 3-4€ per yö ei mielestäni ole juuri hinta eikä mikään. Laivamatka kustantaa minä + mp Norjasta Islantiin 158€, ja se sisältää punkkapaikan 6-9hengen makuuhytissä. Takaisinpäin hinta on 226€ ja puolisolta (koska on opiskelija) 126€. Jokatapauksessa laskelmieni mukaan matkan kokonaishinnalla (laivat, yöt ja polttoaineet) ei olisi saanut edes edestakaisin lentoja Islantiin. Meno ja tulomatka tosin kestää, mutta eihän lomalaisella NIIN kiiru ole... *
biggrin.gif

*Lisää tästä aiheesta jaarittelua, kuvia ja tarinoita tulen kirjoittamaan heti kun on jonkinlaista aihetta, ja kun matkaanpäästyäni koneelle pääsen...
 
Viimeksi muokattu:
Laitappa matkakuvia ja selvitys kuinka lauttamatka onnistui.. ONNEA mokomalle matkalle... ja
bowdown.gif
tarkkaakin tarkempi matka kertomus lienee saadaan aikanaan....

BTW .. tällä foorumilla Köpi :llä ainakin on kokemuksia Islannista.. joten Köpi Köpi....
Joo... Köpin tarinoita odotellaan ja tuosta Islannin reissusta vielä hinta- ja teidenkuntotietoja julki!
smile_org.gif
Samoin majoituksista juttuja. Ihmissuhdeasiat voi sitten kylmästi skipata.
biggrin.gif
 
Kateellisia täälläkin ollaan  
wink.gif
. Tiet eivät Reykjavikin seutua lukuunottamatta ole ihan priima kunnossa (ei päällystettyjä), joten enska olis parempi vaihtoehto. Tosin kyllähän tuolla 6-r:lläkin varmasti pärjää, kuskistahan se vaan on kiinni.  
smile_org.gif
 
062802moto_prv.gif
 
Mielenkiintoiselta ja erilaiselta mopomatkalta kuulostaa. Harvoin varmaan vetten yli kovin moni islantiin lähtee ajamaan!
 
sanoi:
Tiet eivät Reykjavikin seutua lukuunottamatta ole ihan priima kunnossa (ei päällystettyjä), joten enska olis parempi vaihtoehto. Tosin kyllähän tuolla 6-r:lläkin varmasti pärjää, kuskistahan se vaan on kiinni.

+1

En ole liikkunut tuolla kuin nelipyöräisellä, mutta sorateitä riittää ja välillä ovat melkoisen karkealla pinnalla. Pääväylät toki ovat ihan asiallisia asfalttiteitä. Eksoottisempi moporeissu tulossa. Ei muuta kuin hyvää matkaa ja kerrohan kokemuksistasi täällä foorumilla, niin pääsee kadehtimaan.
 
Teiden kunto on valitettavasti tiedossa.
confused_orig.gif
Kuuleman ja oman muistini mukaan päätiet ja/eli saaren ympäri kiertävä reitti on kuitenkin kohtuullisessa kunnossa ja (toivottavasti) pääosin asfalttia.
Sisämaahan matkaavien on tyydyttävä nelivetoon ja siihenkään perus CRV (pah
tounge.gif
) ei välttämättä kykene. Reittisuunnitelmani liikkuu kuitenkin saaren reunamaita pitkin ja se on suurimmalta osalta hyväkuntoista ja hoidettua päätietä...
Tottahan voisin matkaan lähteä omalle neliveto lava-autolla, mutta mitä lystiä siinä olisi? Riisselillä jurnuttaa päivästä toiseen?? Pääsisihän sillä ehkä eksoottisempiin maisemiin kuin prätkällä, mutta se ei ole matkan päätarkoitus. Pohjimmaisena tahdon hakea frouvan poies sieltä, viettää aikaa pitkästä aikaa yhdessä ja matkustaa moottoripyörällä ympäri tuon mahtavan maiseman omaavan saaren, Ruotsin, Norjan ja Tanskan maan...
062802moto_prv.gif

Ja Samu69, olisit vaan ottanu ne lomas eri päivinä......PRKL! Noo, eipähän oo kolmatta pyörää sitten perillä....
033102bebe_1_prv.gif

Kiitos mielenkiinnosta. Matkapäiväkirja jatkuu heti kun aihetta on ja valitettavasti siihenkin taitaa olla vielä pari viikkoa...
wink.gif
 
Hyvää matkaa sulle.
Itellä oli toi Islanti yhtenä vaihtoehtona ens kevään matkaks mutta jenkkilä vei sitte voiton.
Ja kyllähän ne tiet on varmaankin aika huonoja, mutta kyllä mikä pyörä tahansa menee huonolla tiellä jos on hyvä kuski.
 
JOVVAIN....
sport05.gif



..........Naaaaaa, Huurusämseeltä sulle:

th_mc1luokkaUT.jpg




.....oot ansainnu !
bowdown.gif




Piä tyyli & Lakenlou !
 
Nyt alkaa olla jo loppusuora ennen sunnuntain reisuunlähtöä edessä ja helle, jännä ja ressi pitää ukkoa valveilla väkisinkin.
confused_orig.gif
Tietysti se puolentoista kuukauden ero frouvasta luo omia pieniä paineitakin...
wink.gif

Smyril-linen matkat on nyt siis maksettu. Hinta ei mielestäni edelleenkään ollut mikään päätähuimaava, meno 1henk+mp 158€ paluu 1henk+mp 226€ (Tanskaan) ja emännän lippu opiskelija-alennuksineen Islannista 126€. Tuohon Saga Matkat ottaa vielä varausmaksun (15€) lisää.
Aikaisemman ajatuksen sivuuttaneena, taidan mennä Tukholman sijasta Kapellskäriin Naantalista FinnLinkin laivalla. Matka (55€) on reilut parikymppiä kalliimpi kuin Siljalla tahi Viikingillä, mutta sisältää hytin ja kaksi ruokailua. Lisäksi matkustusaika on lyhyempi. Siinä sitä jo säästää kun voipi hytissä hetken rauhoittua, eikä istu missään oluella...
biggrin.gif

Waakun sijasta matkaa taitan Isäni mopolla, (kiitos siitä
bowdown.gif
) Hondan CBF 600 S:llä. Takalaukku kulkineesta jo löytyy ja sen lisäksi tulee vasta hankkimani Heldin 24l tankkilaukku ja Moto Detailin tekstiilisivulaukut (40l), mihin on tarkoitus vielä köyttää teltta kiinni.
Tämän hetken TJ on 10. Lasken sen aamuissa siihen kun olen perillä. Ei siis enää kauaa.
062802jumpie_prv.gif
Malttaisi vaan nukkua...
 
Tota noin...

Kannattais ehkä vielä funtsia, montako päivää varaa sille Keflavikin reissulle.

Itsekin Islantia kuolannut ja monta matkakertomusta lukenut. Olen antanut itseni ymmärtää, että useimmat käyttävät tuon koko viikon saaren kiertoon. Ykköstie on suurelta osin soraa ja Myvatnista Reykjavikiin lähes 500 kilometriä. Jos kellit kultasi kainalossa ensin kolme päivää ja vasta sitten lähdet kohti Keflavikiä, saattaa yllättäen tulla kiire lauttaan etenkin jos meinaat vielä hakea kullan kyytiin paluumatkalla.

Kannattaiskohan poiketa ensin siellä Keflavikissä, niin voisi palata takaisin kullan kainaloon ja ilman stressiä ajella lautalle?
Muutenkin tuolla saarella lie niin paljon nähtävää, että olisi sääli ajaa kiireessä jonkun luonnonihmeen ohi.

Olen kyllä kade. Kunhan elämäntilanne sallii, niin vielä joskus menen Islantiin.

I.
smile_org.gif
 
Kannattais varmaan ajaa ekana päivänä mahdollisimman pitkään, kun olet Ruotsin puolella suurimman osan. Matkanteko Norjassa on nimittäin ihan toista. Karkeasti olen kokenut, että matkaa kertyy puolet samassa ajassa verrattuna Suomeen tai Ruotsiin. Ihan vaan varoitukseksi, ettei tule ongelmia ehtiä sille tärkeämmälle etapille.
062802moto_prv.gif

Paljon onnea ja upeita kokemuksia toivon sulle joka tapauksessa !!!
 
ihanaa mussukan haku reissua sulle
wink.gif
kyl määki joskus vielä meen panulla islantiin....sit ku soratiet ei oo enää niin pelottavia
lookaround_orig.gif
reissukertomusta odotellessa.....
 
Elä hyvä mies käytä sitä Erdalin tunnelia. Vuoren yli menee hieno vuoristotie. Tuli -99 syksyllä kokeiltua autolla toi vuoren ylitys yöllä lumisateessa suvikumeilla. Silloin olisin valinnut hyvin melelläni tunnelin, mutta kahdella pyörällä kesäkelissä vuoren ylitys on varmasti nautinto.
 
Siis Islannissa olevien teiden kuntoko on huono? Eli sinne pitää mennä "kurapyörällä"; Transalp, Dakar, V-Strom tms? Onko joku ihan aikuisten oikeesti ollut Islannissa mopolla? Eikö siellä ole ollenkaan/riittävästi kestopäällysteisiä teitä?
 
Paljon on soraa, tiemmä.

Eli jos jollekulle sora = huono tie, varmaan pitää mennä jollain maasturilla, mutta kyllähän soralla pääsee pyörällä kuin pyörällä.

Vajaa kymmenkunta vuotta sitten asiaa tarkemmin tutkailin ja silloin ainakin tuolta lauttasatamasta Seydisfjordurista sekä myötä- että vastapäivään kiertäen ensimmäinen satakunta kilometriä päätietä, eli ykköstietä taisi olla sorapintaista.

Noitten ainakin luulisi tietävän, ja on niillä kuvista päätellen kaikenlaisia pyöriä: http://www.sniglar.is/

I.  
smile_org.gif
 
Noniin, huomenna lähtee!
062802jumpie_prv.gif
12:00 jyrähtää FinnLinkin kippari jotta: 'Täyttä höyryä etiäpäin!!' ja lähtee poeka muailimalle!
biggrin.gif
Kamat on nyt tsekattu muutamaan otteeseen ja kaikki tarpeellinen tuntuu olevan messissä. Todennäköisesti muutakin. Reittisuunnitelma päälimmäisenä tankkilaukussa lähden Kapellskäristä kohti Norjan länsirantaa ja tiistai-aamulla matka jatkuu laivalla kohti länttä.
Seuraava kirjoitus tuleekin sitten jo eri puolelta palloa. Tuskin viitsin Bergenissä nettikahvilaa etsiä...
Kiitos piipu! Ei tarvitse enää oottaa kauaa...
blush.gif

Katsotaan Oddo jos aikataulu antaa myöden sille vuorenylitykselle. Pääsuuntana on kuitenkin Bergen, tunnelilla tai ilman. Ensikesäksi oon kuitenkin jo saanut useita matkakumppaneita kun olen tästä reissusta kertonut ja todennäköisesti aikaa on paremmin, joten miksei vaikka sitten uus yritys. Suuntaa ei vielä kyllä tiedä, mutta sen selvinnee sitten...
Kiitos taas mielenkiinnosta. Lisää löpinää tulossa torstaina...... TJ 5 !!!
 
Back
Ylös