Inkkarin keulavaurio

[lario]

VMPK:lta lainattua matskua.

Keskimmäinen kuva on muuten vaan mukana jostain netin syövereistä.

 

[vetomies]

Rungolta odottaisi mieluummin sitkeää kuin haurasta vauriomuotoa. Koskee yhtälailla myös autoja, veneitä ja lentokoneita.

 

[ajvaara]

Rungolta odottaisi mieluummin sitkeää kuin haurasta vauriomuotoa. Koskee yhtälailla myös autoja, veneitä ja lentokoneita.

Samaa ajattelin...

 

[B12]

Alumiinivaluhan siinä pettänyt. Onko kolarissa vai ihan itsekseen ajaessa?

 

[NRi75]

Alumiinivaluhan siinä pettänyt. Onko kolarissa vai ihan itsekseen ajaessa?

Noita on mennyt jenkeissä ihan ajossa ilman mitään kolareita. Vaikuttaisi materiaalivialta.

 

[A59]

onkos toi jenkki vai kinkki laatua.........

 

[Hsippe]

Eiks ne oo suht samaa?

Mutta joo, osan mitoitus turhan tiukalle ja sitten kun tulee vähän huokoisempi valukappale niin riks, raks ja poks...

 

[TA]

Noita on mennyt jenkeissä ihan ajossa ilman mitään kolareita. Vaikuttaisi materiaalivialta.

Luulisi tulevan kalliiksi valmistajalle oikeusjuttujen luvatussa maassa.

 

[TIJ]

ainakaan kevyt kuukkelointi ei nosta ylös enempää kuin nuo kaksi tapausta mitä aloituksessa oli.
ja punaiseen yksillöön liittyen

toki yhä voidaan spekuloida syntyikö vaurio ulosajon seurauksena vai toisinpäin.
varmasti jos asiassa on perää niin niitä oikeusjuttuja tulee.

 

[retrokawa]

Alumiinivaluhan siinä pettänyt. Onko kolarissa vai ihan itsekseen ajaessa?

Oho! Aika erikoista, että alumiinivalua käytetään tuollaisessa rakenteessa, johon kohdistuu isoja vääntöjä.

 

[retrokawa]

toki yhä voidaan spekuloida syntyikö vaurio ulosajon seurauksena vai toisinpäin.
varmasti jos asiassa on perää niin niitä oikeusjuttuja tulee.

Materiaalispesialistit osaa yleensä vastata noihin kysymyksiin. Murtumapinta on hyvin erilainen, jos se syntyy kerralla kovasta väännöstä tai pikkuhiljaa laajeten. En tunne alumiinia, mutta esim messingissä murtuma voi syntyä myös jännityskorroosion kautta ja teräksessä raerajakorroosiona. Mekanismeja on siis monia.

 

[Seikkailu_R]

Oho! Aika erikoista, että alumiinivalua käytetään tuollaisessa rakenteessa, johon kohdistuu isoja vääntöjä.

Eikös noi urheilupyörien alumiini rungot ole valuosista kasattu...

 

[retrokawa]

Eikös noi urheilupyörien alumiini rungot ole valuosista kasattu...

En ole niin perehtynyt. Luulin, että profiiliputkista hitsaamalla. Sillai fillarin rungotkin nykyään tehdään.

 

[skuikka]

Nissä on sekä pursotettua profiilia että valukappaleita. Ohjauspäät sun muut valua.
Tutumpi ja lujaksi tunnettu esimerkki jonka tarkemmin tunnen on LC8 Kotarien takahaarukka. Sivuputket on pursotettua 7075:sta (tuttua fillareista) ja se keskiosa jotain nelosella alkavaa valua. Enimmät valualut on 4XXX, paljon piitä, juoksee hyvin ja helppo valaa.
Inkkarin murtumasta olisi kiva nähdä parempi kuva. Väsyneessä näkyy yleensä vuosirenkaat kun särö on edennyt. Tosin jos tuo on lepikkoon vedetty ja nokka edellä osunut johonkin, saattaa tulla voimaa kerralla tarpeeksi.
Olikos se viime syksyn Kiteen CC kun jostain Jampista irtosi keula puuhun tai johonkin törmätessä?