-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ikä vaikuttaa vakuutuksen hintaan
- Keskustelun aloittaja wantti
- Aloituspäivä
Mielestäni Pohjolassa on sama ikään perustuva laskentamuoto.
Tuo ajokauden pituuteen perustuva bonuksien nousu on kyllä mielestäni hyvä homma, mutta monellakohan kuukaudella tuon 10% bonuskertymän sitten saa, on sitten eri juttu...varmaan 13kk!
Mutta tämä kyllä tuli yllätyksenä:
"Moottoripyörien korvauksista yli 95 prosenttia aiheutuu henkilövahingoista."
Tuo ajokauden pituuteen perustuva bonuksien nousu on kyllä mielestäni hyvä homma, mutta monellakohan kuukaudella tuon 10% bonuskertymän sitten saa, on sitten eri juttu...varmaan 13kk!
Mutta tämä kyllä tuli yllätyksenä:
"Moottoripyörien korvauksista yli 95 prosenttia aiheutuu henkilövahingoista."
Niin, jospa ymmärtäisivät vielä sen, että radalla harvemmin henkilövahinkoja sattuu. Liikenteessä pannutettaessa sattuu yleensä aina...Mutta tämä kyllä tuli yllätyksenä:
"Moottoripyörien korvauksista yli 95 prosenttia aiheutuu henkilövahingoista."
" Onnettomuuksista 70 % tapahtui ikäluokassa 21 - 40 -vuotiaat, 10 % alle 21-vuotiaille ja 20 % yli 40-vuotiaille."
silti 16-19 vuotiaat joutuu maksamaan +4?
eipä silti, itse saisin nyt -2, mutta kun kartutan reilun viitisen vuotta kokemusta, niin maksu nousee?
Taulukon tekijä on vetänyt sen kyllä ihan hanuristaan.
silti 16-19 vuotiaat joutuu maksamaan +4?
eipä silti, itse saisin nyt -2, mutta kun kartutan reilun viitisen vuotta kokemusta, niin maksu nousee?
Taulukon tekijä on vetänyt sen kyllä ihan hanuristaan.
Vois tulla toi tehopuoli kans yhdeksi vakuutuksen kriteeriksi niiin ku Saksassa. Oma pyörä ku on ihan mopo
Napsahti vissii kohdalleTÄYTTÄ P****AA!!!
Onneksi ei ole vakuutukset ko. yrityksessä!
Mulle sopii. Olen ja pysyn Tapiolassa.
Ompa se niinki et jotkut nuoret ajaa niin ettei
ole oikeudenmukaista sakottaa, mutta ne eräät
"vetomiehet"(lue vetopojat) hoitaa homman
niin ettei vakuutukset laske.
-Hanat kaakkoon, 200m ja pam. Thats it vetopoika-
Siirrä vaan, mutta boonukset eivät siirry... ...Tämä muutos tuli voimaan muutama vuosi sitten. Eli auton boonuksia ei saa siirrettyä pyörään.
....Tietysti eri asia on jos olet siirtelemässä isäpapan pyöräpoonuksia.
Eli kun oma pyörä kerran on mopo, kukaan muukaan ei sais ajaa tehokkaammilla, ainakaan ilman rankaisua?Vois tulla toi tehopuoli kans yhdeksi vakuutuksen kriteeriksi niiin ku Saksassa. Oma pyörä ku on ihan mopo
Plääh, kateus on kuin pieru, haisevaa hukkaenergiaa. Kannattais päästää se ulos vasta kun muita ei ole ihan vieressä. Säännöllinen (sisäinen ja ulkoinen) tuuletus kannattaa muistaa myös.
Itselläkään ei noita mopohevosia hirveästi ole, mutta en silti missään nimessä haluaisi mitään tehoon tai teho/painoon sidottua maksukriteeriä. Ihan kaikkea ei täällä pitäisi muualta apinoida, varsinkaan kun täällä ei ole ihan samanlaista kuin muualla.
Enivei, tuo uutinen lienee aika tavallinen ja nk. 'suuren yleisön' näkövinkkelin mukainen, hiukan tekopyhä mutta kenties siedettävä tapa 'myydä' asiakkaille jälleen uusi maksujen korotus. Saman tulevat kaikki loputkin yhtiöt tekemään, kun kerran voivat. Kaitpa tuo malli sitten on siedettävä kompromissi, mutta teoreettisten hyötyjienkään vakuutusmaksut eivät silti näytä laskevan, ainakaan käytännössä. Ei ainakaan vastikään tullut lasku sellaiselta näytä, ...kele.
