IBA Finlandin sensuroitu toiminta

[Anonymous]

Ensimmäistä rautaperseajoani suunnittelevana, ja IBA Finlandin toimintaan toistaiseksi haluttomana osallistumaan, otin yhteyttä IBA:n pääorganisaatioon oheisella viestillä:

Dear Sir/Madam,

I write to let you know that there are some issues with IBA Finland currently and I would like to see you take some actions as a parent organization. I hope you treat this mail as a confidential one.

There is internal tension in the club due to suspected malpractices regarding the ride verifications of rides done by board members and their friends (=inner circle). One of the board members (Ilpo Juvander) made this issue aware to all IBA Finland members and everyone else reading the forum they host on web. Due to this other board members of IBA Finland now threaten to expel him from the club as a punishment. I don't know if you are aware that for some reason IBA Finland operates as a registered association and all certified riders do join it automatically.

I also find it rather interesting that IBA Finland has created additional rules for official rides like SS2000. The original version doesn't have a minimum distance per a day but the IBA Finland version does have a minimum 1000 miles per a day. That same applies to all multiday rides.

I am looking forward to ride my first Iron Butt ride this year but I don't find it tempting to co-operate nor join a club with that kind of severe issues and local regulations that are not in line with the universal ones. Therefore I am contacting you to make it possible for Finnish riders to send rides for verification to U.S. That would make it possible for Finnish riders to continue with IBA rides without the need to get involved with the local club.

I sincerely hope that you don't forward my name to IBA Finland as Finland is a very small country. Giving out my name might make it unpleasant for me to meet my fellow riders in the future.

Sain sieltä melkein samantien seuraavan vastauksen:

Thank you for your email. I've forwarded it to Mike Kneebone for consideration and action.

The differences in rules has more to do with translation issues and history than anything else. I, too, would prefer to see uniform rules world-wide.

Mike takes ride certification very, very seriously. The value of an IBA certificate is the fact that rides are actually verified and there is a high degree of assurance that one completed the ride claimed. Any suggestion otherwise will be thoroughly investigated and appropriate action taken. In the meantime, you and any other rider is more than welcome to submit your rides directly to us for verification. You may submit your ride electronically if you wish by scanning in the documentation and emailing it to

IBAapplication@gmail.com

We accept payment of the fees via International Money Order in US funds, Visa or Mastercard, or by PayPal. If by money order, please remit to the postal address provided on the ride's rules page. If by credit card or PayPal, please provide an email address at which we can reach you. We will do so when the ride passes review.

Ira Agins
Iron Butt Association

Eli jos haluat ajella rautaperseitä Suomessa, mutta et halua olla tekemisissä IBA Finlandin kanssa niin se on nyt mahdollista suoraan Jenkkien kautta. Kukin tekee ratkaisunsa itse miten toimii, mutta viestiketjun perusteella tälle näyttäisi olevan tilausta.

Pahoitteluni, että kirjoitin tämän viestin nimettömänä, mutta IBA Finlandin väitetty toiminta "pettureita" kohtaan on nyt sen kuuloista, että en halua kokeilla minkälaista aktivoitumista minun suuntaani tämä aiheutttaisi.

 

[iaj]

Eli jos haluat ajella rautaperseitä Suomessa, mutta et halua olla tekemisissä IBA Finlandin kanssa niin se on nyt mahdollista suoraan Jenkkien kautta. Kukin tekee ratkaisunsa itse miten toimii, mutta viestiketjun perusteella tälle näyttäisi olevan tilausta.

Ja jotta maailma pelastuisi, on tämäkin reikä pääsääntöisesti tukittu.

IBA Finland on tehnyt sopimuksen jenkki organisaation kanssa, että Suomessa Suomalaisten ajamia ajoja ei tarkasta kukaan muu kuin IBA Finland. Jos ajat ulkomailla, on tämän tehdyn sopimuksen puitteissa mahdollista lähettää ajot jenkkeihin. Ja päinvastoin, jos ajat jenkeissä, niin niitä ajoja ei tarkasta kukaan muu kuin jenkki organisaatio.

Ja on myös esimerkkejä, että ajo joka on hylätty Suomessa, on hyväksytty jenkeissä.

Tämä on niin tätä...

 

[Oula]

Enpä voi muuta, kuin sanoa olevani 100 % samoilla linjoilla. Kun on tarpeeksi kilometrejä takana ja tietää mikä on kivaa sekä milloin se kiva loppuu, niin ei tarvitse näyttää kenellekään - ehkä se on siinä..

Lisäksi on meitä jotka nauttivat siitä ajamisesta .
Se ei ole mitään kyhjöttämistä vaan ajamista .
Pyörä on rakennettu silleen ettei se satu mihinkään vaikka useamman vuorokauden ajaa peräkkäin .
Rautsikankin voi vetästä jos huvittaa sillä yhden vuorokauden valvominen ja työnteko ei tunnu missään ,pyörän päälläkään .
Terve ja terveellisesti syövä aikuinen ihminen ei tarvitse mitään ihme ruokavaliota että jaksaa vaikka ajaa moottoripyörällä vuorokauden .
Mutta jos vähänkin tuntuu ettei huvita eikä jaksa niin ei piä alakaakkaan ajjaan vuorokautta yhteen kyytiin .

 

[Anonymous]

Ja jotta maailma pelastuisi, on tämäkin reikä pääsääntöisesti tukittu.

IBA Finland on tehnyt sopimuksen jenkki organisaation kanssa, että Suomessa Suomalaisten ajamia ajoja ei tarkasta kukaan muu kuin IBA Finland. Jos ajat ulkomailla, on tämän tehdyn sopimuksen puitteissa mahdollista lähettää ajot jenkkeihin. Ja päinvastoin, jos ajat jenkeissä, niin niitä ajoja ei tarkasta kukaan muu kuin jenkki organisaatio.

Ja on myös esimerkkejä, että ajo joka on hylätty Suomessa, on hyväksytty jenkeissä.

Tämä on niin tätä...

In the meantime, you and any other rider is more than welcome to submit your rides directly to us for verification.

Kuten Ira tuossa ylhäällä sanoo, niin tällä hetkellä tämä sopimus ei ole voimassa ja ajot voidaan tarkastaa jenkeissä.

 

[iaj]

Kuten Ira tuossa ylhäällä sanoo, niin tällä hetkellä tämä sopimus ei ole voimassa ja ajot voidaan tarkastaa jenkeissä.

No joo, voi olla näin. Toisaalta voi myös olla niin, että Ira ei ihan tiedä mistä puhuu...

Mutta fakta on kuitenkin se, että näitä Suomalaisia ajoja on tarkastettu jenkeissä viime vuosina. Siellä on listoilla ajoja joita ei Suomen listalta löydy.

Pitäisiköhän kaivaa nuo alkuperäiset jenkeistä saapuneet rekisterikilven aluset tuon roskissa olevan IBA Finland kilvenalusen tilalle ? Taitaa niitä vielä jokunen löytyä hyllystä pölyttymässä... ja asioida jatkossa suoraan jenkkien kanssa...

 

[Verdad]

Suami on yhdistysten luvattu maa, eikä niin pientä yhdistystä, ettei sielä lihavaa riitaa aikaiseksi saataisi....
i[/QUOTE


Ensin tutkitaan ,sitten hutkitaan joten ko.yhdistyksen jäsenille suosittelisin ottamaan selville oikeasta paikasta mistä oikesti on kyse l. tuo vuosikokous antaa informaation ja päättää miten asia oikein on .
Voihan se olla sieltäkin puolelta ettei "mulkun kanssa voi asioida" Jos olisin jäsen niin ottaisin kyllä itse selvää yhdistyksen
puolelta asiasta enkä heti uskoisi epämääräisiä vihjailuja tai epäilyksiä .
Jokuhan voi ihan katkeruudessaan tai jossain mielenhäiriössä levittelmään ihan perättömiä juttuja ja paisuttelemaan asioita , vaikkei tässä tapauksessa välttämättä niin olisikaan .
Joten ei heti kannata ensimmäisä valhetta uskoa , eikä yleistää koko piirakkaa pilalle menneeksi jos ollenkaan .

Ei kannata antaa pienten muotoseikojen tai saavutamattomien "sisäpiiripaikkojen" pilata hyvää harrastusta .

 

[iaj]

Ei kannata antaa pienten muotoseikojen tai saavutamattomien "sisäpiiripaikkojen" pilata hyvää harrastusta .

Pieniä muotoseikkoja=IBA Finlandin hallitus päättää erottaa jäsenen kun tulee kommentoitavaa hallituksen toiminnasta? Just joo...

 

[Arcade]

Kuka iba finlandin hallituksen jäsen ajelee GTR 1400:lla

 

[Verdad]

Kyllä minusta yhdistyksen mainetta on huomattavasti vahingoitettu. Itselläni ei ainakaan ole toiminnasta tällä hetkellä positiivista kuvaa. Erottamisen edellytykset ja yleisesti hyväksytty toiminta ovat kuitenkin kaksi aivan eri asiaa.

Tälläisessä tapauksessa pitäisi esittää vain varmaa tietoa eikä sortua ylilyönteihin tai mustamaalaukseen .
En usko että IBA tai mikään muu yhdistys erottaa ketään asiallisesta arvostelusta
Renkaat pyörii ja pyörät liikkuu tästäkin huolimatta tänä kesänä.

Turvallisia kilometrejä meille kaikille

 

[iaj]

Kuka iba finlandin hallituksen jäsen ajelee GTR 1400:lla

Heh - Parempi kysymys olisi että kenen sivupersoona on tällä kertaa kyseessä? Kirjoitustyyli paljastaa tämänkin... Pieni vinkki: IBA Foorumilla sivupersoonien nicit alkaa Z:lla ja H:lla...

 

[Alitheia]

Kun on tarpeeksi kilometrejä takana ja tietää mikä on kivaa sekä milloin se kiva loppuu, niin ei tarvitse näyttää kenellekään - ehkä se on siinä..

O se vaan jotain kun noi kelit lämpee ja pääsee taas tosi toimiin

 

[Ankka]

Eniten minua ihmetyttää, ettei IBAFia tunnu kiinnostavan kommentoida asiaa yhtään. Pakkohan se mielipide on muodostaa yhden osapuolen pohjalta, jos toinen ei reagoi mitenkään. Tähän mennessä on annettu ymmärtää, ettei asiasta saanut käydä keskustelua IBAFin omilla forumeilla. Minusta tämä kertoo jo paljon. Lisäksi on annettu ymmärtää, että IBAF tietää varsin hyvin tästäkin keskustelusta, koska myös tätä keskustelua on pyydetty poistamaan.

Kyllä ulkopuoliselle tai ainakin minulle jää sellainen käsitys, ettei ketjun sisältöä ole ihan tyhjästä keksitty.

 

[Pekkavee]

Tuolla Ilpon sivuilla oli tarinaa niistä keskusteluista mitä IBAF sivuilla oli käyty.
Sieltä ehkä selviää mistä on kysymys.
Ei noi jutut ole varmaan ihan hatusta vedettyjä tarinoita.
Sensuroituja keskusteluja
Klikkaa niitä "Lue lisää" linkkejä niin sieltä löytyy paljon lisää tietoa.

Pekka

 

[daddy0]

Kyllä ulkopuoliselle tai ainakin minulle jää sellainen käsitys, ettei ketjun sisältöä ole ihan tyhjästä keksitty.

Samaa mieltä olin itsekin ja avasin aiheesta keskustelunkin IBAF:n foorumilla, koska yhdistyksen perustarkoitus on mielestäni kannatettava. Yritin avauksessani kysellä, että miksei IBAF ota lusikkaa kauniseen käteen ja pelasta tilannetta ennen kuin yhdistyksen maine menee tärviölle. Lopputulos oli se, että viestini poistettiin, koska siinä linkitettiin iaj:n blogiin. Sain ohjeen olla yhteydessä puheenjohtajaan, jos haluan osaltani vaikuttaa yhdistyksen tulevaisuuteen. Koskaan en saanut häneltä vastausta viesteihini...

Itse ainakin vakavasti harkitsen, että jos tälle kesälle suunnittelemani ajo lähtisikin tarkistettavaksi jenkkilään, kun tällainen mahdollisuus näyttäisi avautuneen. Katsotaan nyt kuitenkin miten IBAF:n toiminta kehittyy.

 

[iaj]

Samaa mieltä olin itsekin ja avasin aiheesta keskustelunkin IBAF:n foorumilla, koska yhdistyksen perustarkoitus on mielestäni kannatettava. Yritin avauksessani kysellä, että miksei IBAF ota lusikkaa kauniseen käteen ja pelasta tilannetta ennen kuin yhdistyksen maine menee tärviölle. Lopputulos oli se, että viestini poistettiin, koska siinä linkitettiin iaj:n blogiin. Sain ohjeen olla yhteydessä puheenjohtajaan, jos haluan osaltani vaikuttaa yhdistyksen tulevaisuuteen. Koskaan en saanut häneltä vastausta viesteihini...

Itse ainakin vakavasti harkitsen, että jos tälle kesälle suunnittelemani ajo lähtisikin tarkistettavaksi jenkkilään, kun tällainen mahdollisuus näyttäisi avautuneen. Katsotaan nyt kuitenkin miten IBAF:n toiminta kehittyy.

Etkä ole kyllä ainoa jonka kirjoituksia sieltä on poistettu tähän aiheeseen liittyen... IBA Finlandin hallitus todellakin toivoo, että heidän toimintansa saataisiin lakaistua maton alle ja sama meno voisi jatkua hamaan tulevaisuuteen!

 

[mcmies]

Tuolla Ilpon sivuilla oli tarinaa niistä keskusteluista mitä IBAF sivuilla oli käyty.
Sieltä ehkä selviää mistä on kysymys.
Ei noi jutut ole varmaan ihan hatusta vedettyjä tarinoita.

Mä en löytäny tuolta kuin Ilpon ihan itte kirjoittamia juttuja...

Voihan sen mielipiteensä muodostaa vaikka viittaamalla Hattivatteihin ja Smurffeihin, mutta KVLK, kuten mr Hyppönen telkkarissa osuvasti totesi...

 

[Pekkavee]

Itse ainakin vakavasti harkitsen, että jos tälle kesälle suunnittelemani ajo lähtisikin tarkistettavaksi jenkkilään, kun tällainen mahdollisuus näyttäisi avautuneen. Katsotaan nyt kuitenkin miten IBAF:n toiminta kehittyy.

Joo pitää kai lähettää ne dokumentit USA:an diplomeja varten.
Sieltä saa pelkän diplomin kanssa halvemmalla ( 35 $) kuin koko paketin Suomesta. Eihän noita rekkarin alusia ja pinssejä yms. joka reissusta tarvitse saada.
Kerhollamme, HMPK, suunnitellaan taas uusia rautaperseseikkailuja täksi vuodeksi.
Tuolla viime vuoden kerhoreissu.
HMPK:n rautaperse 2011

Pekka

 

[panman]

Samaa mieltä olin itsekin ja avasin aiheesta keskustelunkin IBAF:n foorumilla, koska yhdistyksen perustarkoitus on mielestäni kannatettava. Yritin avauksessani kysellä, että miksei IBAF ota lusikkaa kauniseen käteen ja pelasta tilannetta ennen kuin yhdistyksen maine menee tärviölle. Lopputulos oli se, että viestini poistettiin, koska siinä linkitettiin iaj:n blogiin.

Kyllä nyt IBAF ampuu omaan jalkaan. Jos asioista ei voi keskustella, niin silloin on kyllä jotain peiteltävää.

 

[Arcade]

Kyllä nyt IBAF ampuu omaan jalkaan. Jos asioista ei voi keskustella, niin silloin on kyllä jotain peiteltävää.

Tää on mielenkiintoisempaa seurattavaa kuin wallinin yms. sekoilut Suomen hallituksessa. Jännitetään poppareiden ja kolan kanssa viikonloppuna sitä, että laitetaanko koko ibaf hallitus uusiksi vai saako nykyinen luottamuslauseen vuosikokouksessa

 

[iaj]

Ja taas tapahtuu lisää, päivityksiä blogiin kunhan ehdin skannerin kuumentamaan!

Edit: Siellä tarkemmin: http://www.juvander.fi/ilpo