Hyvä paja BMW:n moottorin säätämiseksi?

[Tannisto]

Hyvä paja BMW:n moottorin säätämiseksi?

K1200RS (-97) ja reilut 100tkm mittarissa. Pikkuisen tuntuu olevan vääntöä hukassa ja epäilen ettei kaikki ole ihan niinkuin pitäisi, joten olisi varmaan hyvä mittauttaa (dyno) ja tarvittaessa säädättää kone. Ja muutenkaan ihan turha pitää potentiaaliset pollet piilossa . Mikäs olisi hyvä BMW:t tunteva paja pk-seudulla? Tai edes etelä-Suomessa?

 

[Aamies]

BMW;stä en tiedä, mutta moottorille Samin Autopaja Espoo.

T: Antti R.

 

[Tannisto]

Mulla oli aikoinaan 98 mallin 12 RS, siitä mitattiin dynossa 130 hp. En tiedä tarkemmin mitä ja missä oli entisen omistajan toimesta viilailtu, mutta joku ns. lastuviritys siinä oli.

En tunne nykytilannetta, mutta ainakaan silloin pyörän ecua ei pystynyt ohjelmoimaan muuten kuin lastun vaihtamalla. On kuitenkin mielikuva, että nykyisin RS:ään löytyisi sopiva Commanderikin. Tsekkaa vaikka Wunderlich, vaikka saanee sellaisen viripajankin kautta.

Eikös siinä pitäisi uutena juurikin tuo 130 hummaa olla? Mulla ei kyllä ole tällä hetkellä
eBayssa olen huomannut myytävän noita lastuja, mutten taida nyt satsata, vaikka vähän houkuttaakin. Tuolla nykyiselläänkin pääsee kortista eroon vähän turhan helposti.

 

[Tannisto]

BMW;stä en tiedä, mutta moottorille Samin Autopaja Espoo.

T: Antti R.

Jahas... kiitti vinkistä. Pitääpä käydä juttelemassa

 

[garagesale]

Homma tehtiin liikkeessä, joka oli silloin Sipoossa, sanoisin jossain Söderkullan paikkeilla.. Ko. paja muutti sitten Järvenpäähän - voiskohan olla tämä? http://www.pht-speed.com/ Mielestäni ainakin alue on sama..

Noilla tiedoilla väittäisin sinun vierailleen täällä https://viaber.fi

 

[mek]

Re: Hyvä paja BMW:n moottorin säätämiseksi?

Saksalaisen Rexxerin systeemillä onnistuu BMWn oman Ecun puukotus noissa vanhemmissa malleissa. Kysypä Corse Nerolta.

 

[makijt]

Onko kukaan kokeillut:

http://www.magnumtuning.com/en/detail/evo-tech-motorcycle-performance-chip/bmw/k1200lt



... ja miten kävi ?

 

[Tannisto]

Saksalaisen Rexxerin systeemillä onnistuu BMWn oman Ecun puukotus noissa vanhemmissa malleissa. Kysypä Corse Nerolta.

Mainostavat olevansa Ducati-paja. Mahtaneeko merkillä olla väliä?

 

[Nitrous]

Onko kukaan kokeillut:

http://www.magnumtuning.com/en/detail/evo-tech-motorcycle-performance-chip/bmw/k1200lt

katso liitettä 18130

... ja miten kävi ?

Sivujen selostuksen perusteella "hölmöiltä rahat pois" -purkki.

 

[Pekkavee]

Onko kukaan kokeillut:

http://www.magnumtuning.com/en/detail/evo-tech-motorcycle-performance-chip/bmw/k1200lt

katso liitettä 18130

... ja miten kävi ?

Rosvoliittimia ja muuta roinaa.

 

[B12]

Sivujen selostuksen perusteella "hölmöiltä rahat pois" -purkki.

Hinta ainakin kohillaan (myyjän kannalta) tuollaiselle yksinkertaiselle lämpöanturin huijausvehkeelle. Uskottelee eculle, että keli on kylmempi kuin onkaan. Maailman yksinkertaisin keino vähän rikastaa ruiskukonetta. Ei ota kantaa kaasun asentoon tai kierroslukuun saatikka siine, onko kone jo rikkaalla vai laihalla. Jos tuollaista haluaa, niin sellaisen tekee parilla eurolla. Parempiakin tapoja on olemassa, mutta maksavat yli 2€.

Kaveri joskus viritti potikan diesel-Golfin lämpöanturille ja toimi se ihan jollakin lailla. 90hv 1.9tdi:stä lähti penkissä jotain 110hv ennen kuin alkoi tyhjäkäynti rötköttää ja vikavalo syttyi. Kokeiltiin sitten nestekaasua putsarikoteloon ja teho pomppasi kuin ilokaasulla

 

[micco]

Onko kukaan kokeillut tuollaista Ecumaster DET3 piggypack-purkkia penarissa tai muussa mopossa?

http://sporttiauto.com/kauppa/index.php?route=product/product&product_id=293

Itselläni oli tuollainen jälkiahdetussa V8-datsunissa ja tuntui hoitavan hommansa kohtuullisen hyvin.

 

[Garba]

Mulla on http://www.tficontrollers.com/viewproduct.asp?partnumber=950111031 1100S:ssä Viaberin penkittämänä takapyörältä 98hp, kun tehdas lupaa 98hp vauhtipyörältä.