Hyvä allround pyörä hakusessa?

[sik]

Monitoimikone olisi etinnässä. Käyttö painottuu 1/3kaupunki-1/3työmatka-1/3lomareissu. Kokoluokka 1000cc +/-200cc. Pitää toimia myös kaksi päällä ja ajoasento sais olla kohtuullisen rento eli supersporttiluokka on ulkona. Lisäksi vähintään varttikate pitää olla. Luotettavuuden nimissä ajattelin pysyä jaappanilaisissa. Uusi tai vähän käytetty on etsinnässä. Muutamia ehdokkaita:
- Honda CBF 1000
- Honda VFR 800 VTEC
- Honda CB 1300 S
- Suzuki Bandit 1250 S
- Yamaha FZ-1 S

Kertokaas plussia ja miinuksia ko. vehkeistä ja muita kriteerit täyttäviä malleja.

 

[Scop]

Enpä osaa oikein muista kertoa kuin VFR:stä, mutta kerronpa senkin vähän, mitä osaan. Nykyistä pyörää ostaessani olin pitkään siinä fiiliksessä, että hankin ehdottomasti VTEC VFR:n. Kuitenkin käyttötarkoitusta pohtiessani päädyin toiseen vaihtoehtoon, koska koin maksavani "turhaan" VFR:n kaikista hienoista ominaisuuksista. Valintani ei millään tavalla vähentänyt mielenkiintoa pyörää kohtaan ja voin hyvin kuvitella itseni ajamassa VFR:llä tulevaisuudessa.

Tässä omia plussia ja miinuksia (painoarvoja ei tässä otettu huomioon, mutta senhän teet sinä itse):

+ hyvä ajoasento
+ loistava kate
+ massasta erottuva (muotoilu ja V4 äänet)
+ kaasuvaste (nopea, mutta ei hermostunut)
+ matkustajan olot
+ bensamittari
+ aivan erinomainen jarrutuntuma ja jarrut yleensä loistavat

- V-koneelle tyypillinen tuntu siitä, että ajaa liian isolla vaihteella ja koneen & pyörän ravistaminen kun antaa kunnolla kaasua isolla vaihteella
- jäykät hallintalaitteet (esim. vilkkukytkin)
- bensankulutus (esim. verrattuna BMW:n F800:een, jossa saman kokoinen kone, tosin R2-mallia)
- huoltoajat (lue: huoltohinnat)

Tuollaista. Tässä sulle vielä pari allrounderia pohdittavaksi:
- BMW F800 S/ST
- Yamaha TDM 900
- Suzuki DL 1000 V-Storm

 

[jarierkki]

Jos kuitenkin sakemanniin päädyt, niin mulla olis kaupan tuolla yksityisten myyntipalstalla bmw f800 st. Mukava ja muutenkin asiallinen mopotin. Käy tsekkaamassa jos kiinnostaa.

 

[Hyyde]

Löytyy vielä yksi hyvä allround pyörä, Honda Varadero.
Olis yksi myytävänä -99.Motivaatio puutteen vuoksi.

 

[sky]

Toi ajoasento on suhteellinen käsite. Se koostuu selän ja käsien kulmista. Tähän vaikuttaa erittäin paljon kuskin pituus. Itselläni on 9r, jossa on aika pysty ajoasento, vaikka onkin supersport-luokkaa. Suoraan sanottuna ajoasento on ihan arserista. Mutkapätkälle se on ehdottomasti liian pysty ja maantiellä se ei ole pystystä asennosta huolimatta olenkaan hyvän tuntuinen. Paikat puutuu todella nopeasti. Liekö vika ohjaustangon kulmissa?

 

[vuutainen]

- Suzuki Bandit 1250 S itte kaatuisin tän kannalle.
helppo ajella ja tarvittaessa saa muutettuu jos minkänäköiseks

itellä saattaa olla seuraava mopo just tuommonen

 

[sik]

Perskules, se varadero ihan unohtui! joskus olen katellu ja ois varmasti hyvä. Minkälainen peli on kawa ZRX1200S? Niitä ois netissä useita kohtuuhintaan, tosin ikä alkaa painaa. Samoin VTR1000 tulimyrsky saattais olla asiallinen. Useasta Hondasta on kertynyt kokemusta ettei raaskisi merkkiä vaihtaa.

 

[Medic]

Itsellä viime kesältä parin päivän mittaiset tyypit isosta Banditista ja pitää kyllä kehua, vaikka olenkin itse enemmän kyykistelijä. Rosvossa oli erinomainen asento, joka mahdollisti niin rennon fiilistelyn kuin tiukemmatkin nykäisyt. Itse pyörä totteli nöyrästi kaikkia käskyjä ja vääntöreserviä oli tasaisesti koko kierrosalueelle. Joitain saattaa häiritä moottorin ääni. se on nimittäin enemmänkin pehmeää kehräystä kuin miehekästä jylinää. Mutta en ole kovin monella pyörällä 80km vauhdissa voinut keskustella matkustajan kanssa, tällä voi. Eukko sanoi kyydityksestä, että vähän kuin ois sohvalla istunut, vaikka ei mikään goldwing olekaan (onneksi).

sitten jos käytetyt kiinnostaa, niin jos onnistut löytämään hyväkuntoisen Thunderacen kohtuumaileilla, niin voin suositella. on sellainen sportin ja matkan välimuoto, helppo ja luotettava pyörä.

 

[Masa]

V-Strommille, DL 1000, hyvät bojot allaround pyöränä yhden kauden kokemuksella (16 000 km).

++ Hyvä ajoasento, eipä väsytä ajaa pitkääkin matkaa
++ Matkustajalle hyvä ajoasento
++ Sopii pitkälle ihmiselle
+ Hyvät mittarit, myös bensamittari
+ Hyvät ja täsmälliset jarrut
+ Hyvät moottorin ominaisuudet, vetää muristen
+ Ei aiheuta yllätyksiä ajettavuuden suhteen, sopii kaikelle alustalle
+ Sopii keskikokoisen keittiön siirtämiseen Euroopan halki
+ Hyvin kevyt isoksi pyöräksi (206 kg)
- soratietä tiukemmalle kärrypolulle toiset pyörät
------- ensiasennus-eturenkaalle (erittäin huono ja vaarallinen)

Suosittelen

 

[sik]

-06 Banditista on kokemusta yhden viikonlopun ajalta ja oli ihan asiallinen peli. Edullinen hinta ja vääntävä moottori, joka kyllä on kuristettu aika rankasti, olivat plussia. Miinuksia tuli löysästä takajousesta, vakiokate ohjasi ajoviiman suoraan kypärään ja oikeaan käteen välittyi jostakin korkeataajuinen resonanssi joka oli aika epämiellyttävää. Pienellä tuunauksella varmasti hyvä. No katsellaan... MP messuihin on vielä aikaa.

 

[harald73]

Tuossa tuota allroundia kerrakseen, tyylillä, perinteillä ja ripauksella kunnon retromeininkiä höystettynä  

 

[seppo02]

V-Strommille, DL 1000, hyvät bojot allaround pyöränä yhden kauden kokemuksella (16 000 km).

++ Hyvä ajoasento, eipä väsytä ajaa pitkääkin matkaa
++ Matkustajalle hyvä ajoasento
++ Sopii pitkälle ihmiselle
+ Hyvät mittarit, myös bensamittari
+ Hyvät ja täsmälliset jarrut
+ Hyvät moottorin ominaisuudet, vetää muristen
+ Ei aiheuta yllätyksiä ajettavuuden suhteen, sopii kaikelle alustalle
+ Sopii keskikokoisen keittiön siirtämiseen Euroopan halki
+ Hyvin kevyt isoksi pyöräksi (206 kg)
- soratietä tiukemmalle kärrypolulle toiset pyörät
------- ensiasennus-eturenkaalle (erittäin huono ja vaarallinen)

Suosittelen  

Ääni tälle, varaderoon verrattun pääsee paremmin kaupungissa ja hitaissa nopeuksissakin