• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hups... ekat lipat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kyllähän jokunen kurssi aikoinaan on käyty, ehkä siksi pysähdyn jos avun tarvetta. Mutta jos näyttää vähänkin olevan tilanne hallinnassa, en rupea ihmettelemään ja hidastelemaan onnettomuuspaikoilla.

Loukkaantunutkin on usein sen verran pelästynyt ja hädissään että turvaa tarvii eikä tuijottelua.

Ton sivun kuvista tietty voi sanoa että suurin osa on sitä pornoa eli ne joissa on vain kuva pyörän ja ihmisen kappaleista eikä mitään tietoa miten onnettomuus on sattunut. Varmaan jokainen tietää tai saa tietoon vaikkapa tunnustelemalla että ihminen on aika pehmeää tavaraa...
 
Itse aiheeseen: Toivottavasti  ekat lipat tehnyt motoristi toivut pian ja pääset takaisin ratsaille.
Ei mulle käynyt lipassa kuinkaan.
Ajamalla tulin pois sieltä ja eilen kävin katsastamassa paikan valoisaan aikaa.
Täytyy myöntää, että nyt oli pari joukkueellista jotain suojelus sellasia mukana.

Pari metriä aikasemmin jos olisin mennyt ulos, olisin ajanut suoraan jumalatonta kiveä päin...
Siitä kuusesta on kasittu oksia, ja oksat on . 20cm pitkiä. Yksi niistä oli poikki n 1,5m:n korkeudessa. Eli aika läheltä on menty.
"Laskeutumispaikasta" vasemalle n.80cm on iso teräkulmainen kivi.
 
Ja niille, jotka ei asiaa oo tullu miettineeksi tai ei muuten vaan tajua, ni jos onnettomuuspaikalla on jo väkeä, ni korkeintaan pysähtykää kysymään tarvitaanko lisäapua ja sitäkin vain siinä tapauksessa, että oikeasti osaatte auttaa!!!
Tossapa toi tuli selkeästi. Toivottavasti se tuli luettua ja ymmärrettyä.

Yhdessäkään kolarissa en ole ollut avainhenkilönä auttamassa, mutta olen koettanut varautua siihen, että joskus olisin, käymällä EA-kurssin. Nyt olen tehnyt sen kaks kertaa. Siinä oppii, ettei välttämättä todellakaan osaa. Jo kypärän poisottaminen on melkoinen taito.

Jos ei osaa, tekee helposti enempi vahinkoa. EA-kursseja tulisi siten olla useasti tarjolla. Esim. kerhot on avainasemassa niiden järjestämiseksi.
buttrock.gif
 
Ei tuolla mun motolla viitsi lähteä ajamaan millekään moottoriradalla, kun se ei kulje. Sitä tarkoitin sillä pääsuoralla ja eväiden syönnillä.

Juu, ei varmasti harjoittelu tekisi pahaa, kenellekään, edes mulle
tounge.gif
No tuota tähän sen verran, että keskiviikkona olin Ahvenistolla kattomassa kun supermotolla mestari veti viisi kierrosta melkein tosissaan. Ensimmäinen oli lämmittelykiekka, aika muistaakseni 1:35 luokkaa. Sitten kaikki neljä seuraavaa kierrosta alle 1:30. Sitä saa vaikka minkälaisella kyykyllä yrittää, niin samoihin aikoihin on tekemistä. Erityiseen Apparalla riittää mutkaa supermotolle käsittääkseni oivallisesti.

Ai niin. Sitä 560 SMR:ää kuljetti M. Kallio.
smile_org.gif
 
No tuota tähän sen verran, että keskiviikkona olin Ahvenistolla kattomassa kun supermotolla mestari veti viisi kierrosta melkein tosissaan. Ensimmäinen oli lämmittelykiekka, aika muistaakseni 1:35 luokkaa. Sitten kaikki neljä seuraavaa kierrosta alle 1:30. Sitä saa vaikka minkälaisella kyykyllä yrittää, niin samoihin aikoihin on tekemistä. Erityiseen Apparalla riittää mutkaa supermotolle käsittääkseni oivallisesti.

Ai niin. Sitä 560 SMR:ää kuljetti M. Kallio.
smile_org.gif
Oho :o Oli varmasti kivaa kateltavaa
smile_org.gif
On sitä näemmä vielä aika paljo harjoteltavaa itelläki
tounge.gif


Vetikö roikkumalla vai smototyyliin? Sladeja?
 
Aika ikävän näköistä kuvaa oli tuolla ja videotakin mutta yks pisti silmään tämä miten moottoripyörä voi mennä noin ohjaus kelvottomaksi yhtäkkiä ja ihan suoraan metsään  
omg.gif
Kerrankin vois puollustella kyykkypyörää ihan varteenotettavan todisteen kera että sillä ois vielä voinut kallistaa ja kääntää ja jarruttaakkin. Taisi kyllä olla hartialukko miehellä pahemman kerran oli melkeen koomisen näkönen tilanne toivottavasti laskeutuminen oli yhtä pehmeä mille näytti.
En usko että Harrikka on paljoa sen erilaisempi kun mun VTX1300 ja sekin kääntyy mutkissa vastaohjauksella niin tiukasti että ennen meinaa kuskilta loppua usko kuin pyörästä kyvyt.

Toki on selvää että astinalutojen kanssa mutkat pitää ottaa vielä tarkemmin optimilinjoilla ettei raapaise ja totta on myös että jos oikein tiukasti pitää vetää (kuten tuossa) niin sitten ei auta kuin nostaa sisäkurvan tennari ylös ja paino toisen puolen jalalle (niin kuin pitäisikin) ja antaa sen astinlaudan taittua ylös runkoa vasten. Viimeksi toissapäivänä kävin harjoittelemassa kuinka paljon VTX kestää vetää ja paljon se kestää.

Pitää tietysti ikävää ääntä (laudanraappausmelu on hirvee), mutta antaa melkein saman kallistusvaran kuin matkapyörissä, mutta ennen kaikkea jos vaihtoehto on tuon videon tapaan ajaa ojaan, niin mielummin vähän pois astinlaudan raaputuspinnasta kuin ojaan.

Tuossa videossa ei siis tainnut loppua edes Harlikan ajo-ominaisuudet vaan kuskin. Ihan kuin olisi jostain matkailuauton takaa katsottu huonosti että tie jatkuu suoraan, lähdetty ohi, päästy ohi, nähty että onkin mutka, saatu paniikkireaktio, hartialukko ja ajettu jarrut päällä suoraan ojaan..

Jos olisi edes vedetty vastaohjauksella vasemmalle ja sitten kellahdettu kyljelleen, niin olisi ollut jokin yritys tehdä jotain. Nyt ei mitään.

Tuossa jälkimmäisessä tapauksessa olisi sitten voitu spekuloida että loppuko kallistusvarat kun meni kylelleen. Nyt ei tarvii..
 
Todellista apua tarjoavien ihmisten lisäksi paikalle änkeytyi myös täysin asiattomia kurkistelijoita. Kädet selän takana ja pikku etukumarassa he  kävivät katsomassa, kuin näyttelyeläintä. Ei heitä paljoa ollut, ja  poliisi kyllä piti nämä uteliaat poissa, kun paikalle ennätti.

Ei ollut ollenkaan mukava olla töllättävänä. Siitä syystä kai tuo onnettomuudessa kuolleiden, tai vakavasti loukkaantuneiden  kurkistelu tuntuu niin vastenmieliseltä.  

Ilman jeesustelua ja pelkästä mielenkiinnosta kysyn teiltä, jota näitä puheena olleita pätkiä olette nähneet,  onko joku ollut  kolarissa, jossa on hyvin paljon todennäköisempää kuolla, kuin jäädä henkiin.  

Mielenkiintoista on lukea, poikkeavatko  "kyllä "- vastanneiden  mielipiteet  "ei" ei vastanneiden mielipiteistä. Ja jos poikkeavat, niin miten?  Tuleeko  huonoja fiboja, takautumia jne ?

Itse aiheeseen: Toivottavasti  ekat lipat tehnyt motoristi toivut pian ja pääset takaisin ratsaille.
En ole itse ollut osallisena tällasessa kolarissa (onneksi), mutta kylläkin siellä pelastuspuolella mukana.

Mikään ei  
mad.gif
enempää, ku ollaan esim.. irrottamassa potilasta autosta, revitään peltejä ja hoidetaan ajoneuvojen ulkopuolella olevia potilaita, niin siihen pamahtaa isäntiä viereen töllöttämään kädet taskussa, tekemättä mitään!

Pahin mun "urallani" ollut tapaus oli vanhempi mieshenkilö, joka pelmahti paikalle, kun nuori poika oli ottanu mittaa koivusta ja hävinny taistelun.  Paappa saapasteli paikalle ku maailman omistaja ja työnsi melkein nenänsä kiinni uhriin.  
veryangry.gif


Kysäisin sitte taatolta, että onko kenties lähiomaisia?  "Juu enhän minä, kunhan uteliaisuuttani tulin kattelemaan, että pahastiko kävi ja olisko autosta mitään jäljellä, voin sitte kotona kertoa muorille päivän juorut."  
eek.gif


Voitte olla varmoja, että siinä vaiheessa allekirjottaneen temperamentti hieman kuohahti ja pappa saattaa kiertää kaikki brankkarit kaukaa lopun elämäänsä, mutta kun tuo poika sattu olemaan tuttu, ni ei vaan hermo kestäny tollasia sosiaalipornoilijoita!  
kaboom.gif


Jumaleissons, muutamana kertana on ollu lähellä, etten oo liikenteenohjaustilanteessa jääny auton alle, kun kuskilla on puolipäivätyö venyttää kaulaa kirahviksi, että näkis edes pikku siivun jonku vammoista ja pääsis sitte päivittelemää puolelle sukua, kuinka pahasti siellä oli käyny!

Ja siksipä, että noita tapauksia on nähnyt livenä ihan riittävästi, ei paljon tee mieli käydä mitään verta ja suolenpätkiä-videoita kattelemassa.


Ja niille, jotka ei asiaa oo tullu miettineeksi tai ei muuten vaan tajua, ni jos onnettomuuspaikalla on jo väkeä, ni korkeintaan pysähtykää kysymään tarvitaanko lisäapua ja sitäkin vain siinä tapauksessa, että oikeasti osaatte auttaa!!!

Jos avun tarjoaminen rajoittuu paikalla seisoskeluun ja kauhisteluun, niin jatkakaa matkaa!  Aiheuttaa turhaan ruuhkaa ja vaaratilanteita ja pahimmassa tapauksessa pelastuskalusto ei edes pääse paikan päälle.

Ja etenkin jos onnettomuuspaikalla on jo poliisi, ambulanssi tai paloauto, ni sujuvasti ja varovaisuutta noudattaen ajaa paikan ohi ja that's it!  Eikä niin, että tullaan paikan kohdalle normaalia ajovauhtia ja sitte pitääki jo äkkiä vetää liinat kiinni, ku siellä näkyy sinivilkkuja ja sitte ruveta harrastamaan edellä mainittua kaulan lihasten reenaamista. ( Ja tuo viimeinen kappale ei ollu erityisesti kenellekää osoitettu, mutta tuota vaan tapahtuu yllättävän paljon! )

Kuten karikoo sanoi, ei ole kiva olla siellä tuijoteltavana.  

Ens kerralla, aattelepa ite, omalle kohalle, nii...

Ja aloittajalle  
thumbs-up.gif
, toivottavasti vielä jaksat ja pystyt tällä kaudella ajamaan...  
smile_org.gif
Todella asiaa puhut!

Itse joudun duunin vuoksi pyörimään noilla kolaripaikoilla ja havainnut saman ilmiön. Tuo porukka, joka sinne kerääntyy on todella pervoa jengiä. Samoin nämä auton ikkunoista suu auki tollottavat ohiajajat.

Luultavasti sama ilmiö jossakin muodossaan houkuttelee näitä snuff-kuvia ja "valistavia" onnettomuuskuvauksia taivastelemaan.

Pieni ymmärrys kuitenkin noita julkistuksiakin kohtaan. Niitä voi hyvällä maulla, harkiten ja editoiden käyttää kuvaamaan, että näin voi oikeasti käydä.

Tuo "Ride to die" sen sijaan on silkkaa pornoa. Siinä pääsivun ekassa kuvassa näkyy mainio otos näistä kolaripervertikoista. On siinä taas kerrottava kavereille ja ompelukerhon jäsenille.

Todennäköisesti tässä elämässä kuitenkin kuollaan sepelvaltimotautiin, alkoholismiin, syöpiin jne. Kukin aikanaan. Pitäiskö nekin käydä kuvaamassa ja laittaa nettiin julki.

Tuossapa kuolinsyytilastoa

***ride or die***

-hh-
No ette te kovinmoisia psykologeja kyllä ole. Kun kolari paikan ohittaa niin 100% katsoo ja haluaa nähdä mitä on tapahtunut. Pervertikot
biggrin.gif
Minusta tuossa on ollut ajatusta kuitenkin, mutta kun on todettu että shokeeraavuus ei ole niitä vahvimpia tapoja saada ihmiset käyttäytymään liikenteen vaatimalla tavalla, niin miksipä shokeerata. No tietenkin siksi että on kuitenkin niitäkin joilla se toimii.

Ja te mitään tuijoteltavana oo ollu. Sillon ku sattuu ei muiden tuijottelusta oo mitään välii. Siinä kun ei ensimmäisenä oo mielessä tuijottaako joku sitä päin pyllyä olevaa osaa.
 
No ette te kovinmoisia psykologeja kyllä ole. Kun kolari paikan ohittaa niin 100% katsoo ja haluaa nähdä mitä on tapahtunut. Pervertikot
biggrin.gif

Ei dsygologin koulutusta. Pitkä kokemus vain.

Eikä 100 % pidä paikkaansa. Vain tietty ihmistyyppi jää taivastelemaan ja kurkistelemaan näkisikö edes pikku tipan verta. Voit vaikkapa laskea sitten 100 % miinus 1 kpl (minä).

Olen varmaankin jokin piilopervo, kun en halua katsoa ja nähdä mitä on tapahtunut. Siis jos pelastusalan ammattilaiset ovat jo siinä tilannetta setvimässä.

Jos paikalla ei ole ketään ja tilanne akuutti, niin silloin toki ajoneuvo stoppiin ja katsomaan tarvitaanko apua. Suurin osa korppikotkaporukasta ajaa näissä tilanteissa kylmästi ohi ja silloin ihme kyllä tuumiikin, "etteihän tämä minulle kuulu".

-hh-
 
Hienoa Temex! Heti vaan härkää sarvista... tai niin ku myö ratsastajatkii tehdään... putoamisen jälkeen heti uudestaan satulaan, ettei jää kammoa
smile_org.gif
Onneksi ei käynyt pahemmin!
 
pftroest.gif
Hyvä että kuski kunnossa ja yksi oppitunti turvallisesti takanapäin.
tounge.gif


* * * * * *

Mitä kolareihin ja niiden tölläämiseen tulee, itse näen joskus vieläkin painajaisia... kaverin auto seitsemisen vuotta sitten niin ryttyyn, että peltiä auki leikkasivat rälläkällä... ja niin hidasta touhu, että kaveri häth hätää selvisi ambulanssiin ja kuoli sinne sitten alle kolmen minuutin. Vaikka kaikki mahdolliset ensiapu, vesipelastus jne. kurssit käynyt, tuolla hetkellä olo oli niin voimaton, kun ei mitään voinut tehdä kuin olla "läsnä" - vaikken tiedä oliko silläkään mitään merkitystä. En voi kuvitella tilannetta, jossa menisi jotain tuollaista vain katsomaan "katsomisen huvista", kun ei vittu sellaisessa tilanteessa ole muuta kuin pohjatonta surua ja voimattomuuden tunnetta jos ei voi auttaa vaan joutuu vierestä katselemaan.

Ja ennen kuin joku rupeaa vittuilemaan, niin kyseessä oli ketjukolari jenkkilän moottoritiellä, ja kaverin auto jäi puristuksiin rekan ja edessä olevan pakun väliin. Itse olin kaksi kaistaa sivummalla, mutta liian läheltä näki silti...
 
Eikä siinä vielä kaikki!
Perjantaina sitten kävi kipeemmin.
Keulin lavangossa ympäri ja jalka murtui neljästä tai viidestä kohdasta.
Ajot tältä kesältä ajettu.

Ajakaa hyvät ihmiset varovasti...
 
Teillä kahdella siinä ylempänä olisi varmaan juteltavaa...
 
Juuh.
tounge.gif


Kuin sun jalka voi? Auttaako paras ystävä kipsi, vai joudutaanko sitä leikkaamaan tms? Jaksamista... Henkiset vauriot liikkumisrajoitteista usein vakavammat kuin itse vammat.
 
Korttia vasta ajetaan, mutta tulipahan tuo koulun mp kaadettua
confused_orig.gif
Ja vielä useamman kerran samalla tunnilla
sad_orig.gif
Nyt sitten kaksi kertaa haettu vain uudestaan tuntumaa ja toisaalta viritetty jännitys/pelkobittiä pois päältä
confused_orig.gif
Sain sen verran jalkaani ruhjeita, että jouduttiin kuvaamaan kaiken varalta, muttei onneksi ollut mitään
smile_org.gif
 
Korttia vasta ajetaan, mutta tulipahan tuo koulun mp kaadettua
confused_orig.gif
Ja vielä useamman kerran samalla tunnilla
sad_orig.gif
Nyt sitten kaksi kertaa haettu vain uudestaan tuntumaa ja toisaalta viritetty jännitys/pelkobittiä pois päältä
confused_orig.gif
Sain sen verran jalkaani ruhjeita, että jouduttiin kuvaamaan kaiken varalta, muttei onneksi ollut mitään
smile_org.gif
Kyllä se siitä lähtee sujumaan.
pftroest.gif
 
Back
Ylös