Samoten viller@hevostalli.com mikäli mahollista! Kiiitos
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Huoltopukkia Ässään?
- Keskustelun aloittaja kimmy72
- Aloituspäivä
Itse ostin kans omaan Aceen louisilta pukin tuoho hintaan. Ja todella tyytyväine on ollut... Myös työkaverit jotka sitä aina lainaa.No eipä toi huotopukki paljon muuten maksanut Louisilla, 24,95 egee..plus tietysti lähetyskulut, mutta tilasin samalla muutakin. Ens viikolla saa sitten ravattua kunnolla ketjut
Kuin myös olisin kiitollinen jos mahdollista vielä saada kuvaa tuosta pukista. Kiitoksia etukäteen
janne.kortelainen@rakennus-maarat.fi
janne.kortelainen@rakennus-maarat.fi
Juup Laitetaas oikee tänne kuva tuosta ihmeestä... Ja todellakin sen väänsi ihan kotipihassa Joka Kodin PutkiMies...
Mittojahan tuosta ei ole vaan kukin tekee pyörälleen sopivan... Tuolla Catti noussut jo kaks vuotta... Parempia kuvia mahdolista saada spostiin jos joku niitä vielä kaipaa...
Ace
MotOrg ry jäsen
Laitoin noihin meiliosoitteisiin kuvan omasta pukistani, voin tossa joku kerta lisäillä kuviin mitat, kunhan kerkiän. Tuossa mallissa on sekä pultit jotka menee Ässän takahaarukan kierteisiin, että nuo kuvissa olevat "yleispalat"
Pukki on kätevä renkaiden irroituksissa yms. isoissa hommissa, mutta helpoin tapa rasvata ketjut on katkaista sopivan pitkä 10mm putki (joku 350mm, lisään tähän mitan kunhan mittaan omani...)johon hitsaa mutterit päihin. Muttereihin sitten joku kierteellä varustettu "kumitassu" tms. Saa Etolasta. Sitten kun pyörä on sivutuella, nappaa kiinni matkustajan oikean puolen jalkatapista oikealla kädellä ja kallistaa mopon eturenkaan ja jalan varaan. Sitten vaan vasurilla putki maan ja takahaarukan väliin, jarrusatulan "ulkopuolelle" Tämmöinen putki kulkee helposti penkin alla mukana. Mutteritkin voi jättää pois ja keksiä jotkut tulpat putken päähän, tietysti joku suht leveä maata vasten. Omani tein säädettäväksi, että sopii matkoilla kavereillekkin.
Pukki on kätevä renkaiden irroituksissa yms. isoissa hommissa, mutta helpoin tapa rasvata ketjut on katkaista sopivan pitkä 10mm putki (joku 350mm, lisään tähän mitan kunhan mittaan omani...)johon hitsaa mutterit päihin. Muttereihin sitten joku kierteellä varustettu "kumitassu" tms. Saa Etolasta. Sitten kun pyörä on sivutuella, nappaa kiinni matkustajan oikean puolen jalkatapista oikealla kädellä ja kallistaa mopon eturenkaan ja jalan varaan. Sitten vaan vasurilla putki maan ja takahaarukan väliin, jarrusatulan "ulkopuolelle" Tämmöinen putki kulkee helposti penkin alla mukana. Mutteritkin voi jättää pois ja keksiä jotkut tulpat putken päähän, tietysti joku suht leveä maata vasten. Omani tein säädettäväksi, että sopii matkoilla kavereillekkin.
http://pdfkatalog.louis.de/cgi-bin/detail.cgi?page=638
meinasin laiskuuttani tilata tuollaisen yhdistelmän jolla voi nostaa keulankin ylös....kun en oo saanut taivuttelua aikaiseksi... mutta sitten hoksasin ettei tolla voi esimerkiksi Thundercattia nostaa keulasta kun siellä ohjauslaakerin keskipultissa ei ole reikää vaan M6 pultti joka pitää äänimerkkiä paikallaan - hö. vai kestäisköhän siitä silti nostaa jos sorvaisi sen M6:n tilalle "erikoispultin".... tuli vaan mieleen ettei tuo Louis-versio olekaan niin universaali kuin luulin. R1:ssä ohjauslaakerin keskipultissa on d17 reikä joten siihen tuo kävisi...
meinasin laiskuuttani tilata tuollaisen yhdistelmän jolla voi nostaa keulankin ylös....kun en oo saanut taivuttelua aikaiseksi... mutta sitten hoksasin ettei tolla voi esimerkiksi Thundercattia nostaa keulasta kun siellä ohjauslaakerin keskipultissa ei ole reikää vaan M6 pultti joka pitää äänimerkkiä paikallaan - hö. vai kestäisköhän siitä silti nostaa jos sorvaisi sen M6:n tilalle "erikoispultin".... tuli vaan mieleen ettei tuo Louis-versio olekaan niin universaali kuin luulin. R1:ssä ohjauslaakerin keskipultissa on d17 reikä joten siihen tuo kävisi...
Ace
MotOrg ry jäsen
Itse laitan pyörän sivutuelle, pukki paikoilleen, siitä kun kädellä varovasti painaa niin pyörä kääntyy pystyyn, sitten vaan kädellä loppuun asti. Kyllä se pukki pyörän pitää pystyssä jos on vaan paikoillaan. Ja vielä helpompi jos käyttää pultteja pukin kiinnittämiseen takahaarukan kierteisiin. (jotka sitä varten ovat)
