Huippunopeutesi soralla

[Midas]

tai sitten mä olen vaan niin kateellinen....ku ei tuohon rohkeus riitä,vaikka moneen riittääkin..

Veikkaisin tuota. Minkä ihmeen takia hiekkatiellä ajamista pidetään niin vaikeana?

Kyselee nimimerkki "hiekkatien varrella kasvanut"

 

[jamas]

tai sitten mä olen vaan niin kateellinen....ku ei tuohon rohkeus riitä,vaikka moneen riittääkin..

Veikkaisin tuota. Minkä ihmeen takia hiekkatiellä ajamista pidetään niin vaikeana?

Kyselee nimimerkki "hiekkatien varrella kasvanut"

No varmaan siksi koska + 200km/h matkustaja kyydissä mäki alas keulien pyörä vaakatasossa on haastavaa jopa asfaltilla...

 

[Tomberttone]

hyvällä sorapyörällä ja -tiellä 160km/h ei tunnu kovinkaan asfalttia kummoisemmalta.

 

[Tomberttone]

Onnistuu soralla ajaminen näköjään tiukan paikan tullen rospuuttotielläkin katupyörällä (4:30 ->)

Soralla

En ole mikään kaahari, mutta juuri tuon takia seuraan taustapeilejä melko aktiivisesti, jottei kukaan pääse väärässä paikassa kilvenlukuetäisyydelle.

Pelin henki näytti olevan selvä, auto oli vahvoilla mutkaosuudella, mutta suorilla puhti loppui kesken. Myös poliisien ajotaidossa on aika paljon kehittämisen varaa, jos meinaavat ottaa yhtään kurapyöräilijää kiinni.

 

[AN71]

hyvällä sorapyörällä ja -tiellä 160km/h ei tunnu kovinkaan asfalttia kummoisemmalta.

tuo on kyllä ihan totta,kunnon pyörä ja kunnon renkaat,niin ihan varmasti voi tuon 160 vetää

se kuulostaa ihan uskottavalta.

mutta että keulien kaks päällä yli 200....siihen ei taida -90 luvun alun enskoilla pystyä,joten kuvittelen siis sen tapahtuvan kyykyllä....tosin ei moni kyykkykään siihen aikaan kaks päällä yli 200.....
mulla oli silloin -89 FZ750 Genessis 107hp/230kg...
eihän se menny edes asfaltilla ku juuri yli 230.. kaks päällä ei lähellekkään...tai ainakin tarvi kilometritolkulla väylää....

tuo homma kun ei missään kilsan suoralla onnistu..ei sitten millään,ja kyykyllä ei kukaan soratiellä kaarteeseen kovin älytöntä kyytiä vedä,ei edes nyky kyykyllä ja renkaalla.se kova linja kun yleensä hiekkatiellä ei kovin leveä ole.eihän siellä ole puhtaana kuin ajourat...pysyä nyt siinä sitten....

mutta kivahan näiden hurjien juttuja on lukea,eihän ne tietenkään totta ole...vähän niinku streethawk aikanaan...hahhahhahahah

 

[Midas]

tuo homma kun ei missään kilsan suoralla onnistu..ei sitten millään,ja kyykyllä ei kukaan soratiellä kaarteeseen kovin älytöntä kyytiä vedä,ei edes nyky kyykyllä ja renkaalla.se kova linja kun yleensä hiekkatiellä ei kovin leveä ole.eihän siellä ole puhtaana kuin ajourat...pysyä nyt siinä sitten....

No joo... Tuo kakspäällä keuliminen nyt on vähän jo itellekkin sellasta, että uskooko vai ei, mutta nuo nopeudet nyt ei ole oikeasti mitään kummoisia. Kilsan suora on kuitenkin jo aika pitkä. Ei sitä katupyörälläkään tartte viittäkymppiä kurveja ajaa ennen suoran alkua. Ihan hyvät alkuvauhdit sitä niilläkin suoralle saa.

 

[2jorma2]

Tollasta tuli joskus päristeltyä. http://www.youtube.com/watch?v=pWsabyWZzNY
Mutkaan mennessä vauhti n.160km/h. Hyvin kulki kaksivaihteinen Jawa soralla ilman jarruja.

 

[ysi-ärrä]

parivuotta sitte ajoin ex. ysillä yli kakssataa(230km/H)mittarin mukaan olliperän soratiellä. Nou panik.

 

[Heksa]

tuo homma kun ei missään kilsan suoralla onnistu..ei sitten millään,ja kyykyllä ei kukaan soratiellä kaarteeseen kovin älytöntä kyytiä vedä,ei edes nyky kyykyllä ja renkaalla.se kova linja kun yleensä hiekkatiellä ei kovin leveä ole.eihän siellä ole puhtaana kuin ajourat...pysyä nyt siinä sitten....

No joo... Tuo kakspäällä keuliminen nyt on vähän jo itellekkin sellasta, että uskooko vai ei, mutta nuo nopeudet nyt ei ole oikeasti mitään kummoisia. Kilsan suora on kuitenkin jo aika pitkä. Ei sitä katupyörälläkään tartte viittäkymppiä kurveja ajaa ennen suoran alkua. Ihan hyvät alkuvauhdit sitä niilläkin suoralle saa.

Jos lukemisen ymmärtäminen on hakusessa, niin pyörä meni vaakatasossa alamäen alas... Asiaan varmaankin vaikutti kova vauhti (Kyllä, epäilijöille tiedoksi, tie on luotisuora reilut 2 km alkupäästään.) ja takana ollut paino, tänä päivänä näin jyrkkiä mäkiä ei tule vastaan kuin linnanmäellä.
Ja pyöränähän oli katupeli, ei mikään enska. Toisaalta älkää aliarvoiko 90 -luvun vaihteen enduroita, silloin oli markkinoilla mm. Supertenere, jolla voitettiin esim Paris/Dagar -ralli. Toki pyörä oli jotain muuta kuin vakio, mutta kertoo sen, mitä silloinkin oli markkinoilla.

 

[AN71]

tuo homma kun ei missään kilsan suoralla onnistu..ei sitten millään,ja kyykyllä ei kukaan soratiellä kaarteeseen kovin älytöntä kyytiä vedä,ei edes nyky kyykyllä ja renkaalla.se kova linja kun yleensä hiekkatiellä ei kovin leveä ole.eihän siellä ole puhtaana kuin ajourat...pysyä nyt siinä sitten....

No joo... Tuo kakspäällä keuliminen nyt on vähän jo itellekkin sellasta, että uskooko vai ei, mutta nuo nopeudet nyt ei ole oikeasti mitään kummoisia. Kilsan suora on kuitenkin jo aika pitkä. Ei sitä katupyörälläkään tartte viittäkymppiä kurveja ajaa ennen suoran alkua. Ihan hyvät alkuvauhdit sitä niilläkin suoralle saa.

Jos lukemisen ymmärtäminen on hakusessa, niin pyörä meni vaakatasossa alamäen alas...  Asiaan varmaankin vaikutti kova vauhti (Kyllä, epäilijöille tiedoksi, tie on luotisuora reilut 2 km alkupäästään.) ja takana ollut paino, tänä päivänä näin jyrkkiä mäkiä ei tule vastaan kuin linnanmäellä.
Ja pyöränähän oli katupeli, ei mikään enska. Toisaalta älkää aliarvoiko 90 -luvun vaihteen enduroita, silloin oli markkinoilla mm. Supertenere, jolla voitettiin esim Paris/Dagar -ralli. Toki pyörä oli jotain muuta kuin vakio, mutta kertoo sen, mitä silloinkin oli markkinoilla.

oikeenko tosissaan meni vaakatasossa...ja yli 200 vauhtia....

tietenkin se niin menee

täytyyhän tuo nyt jo uskoa.
mikäs pyörä se oli millä veditte?ihan vaan uteliaisuuttani kysyn..

 

[Kenesis]

Ajan soralla vain äärimmäisen pakon edessä ja silloinkin hissun kissun, eli max 80 km/h.

 

[nostalgia]

Tollasta tuli joskus päristeltyä. http://www.youtube.com/watch?v=pWsabyWZzNY
Mutkaan mennessä vauhti n.160km/h. Hyvin kulki kaksivaihteinen Jawa soralla ilman jarruja.  

Komeeta touhua! Tuli tuosta mieleen Kaanaan Kahinat, josta alla kuva. Jos en pahasti väärässä ole, niin kuvan isolätty on esitelty Kopterin kannessa. Tainnut näyttelyitäkin voittaa.

 

[S.Haltia]

Ei noista voinu täpittää mitään. Soralla oon saanu mittarin näyttämään 200, mutta eihän se mitään, ku sutii.

 

[puruskai]

Raatteentiellä XX:llä mittariin kaksi rahaa.

Se oli varmaan siellä suljetulla osalla eli puomista itään

 

[nostalgia]

Pelko on voitettu ja uusi ennätys on kellotettu mittariin. Mutta juuri kun vanha pelko peitottiin, niin 140:n kohdalla tuli uusi pelko persieeseen ja oli pakko höllätä kahvaa. Ajoin ihan rehellistä soratietä ja puut rupes vilisemään aika vauhdilla, mutta nätisti tuo aagessu menee sorarupulin yli motarivauhdissakin kun on ESA kohallaan. Mitä nyt jossain satasen vauhdissa kun ajoin kiveen, niin oli lähteä kädet irti kahvoista. Vanteessa ei mitään. On se kova.

Renkaat mallia katu ja takanen sakoilla. Kyllä sutii!

p.s. siirtyessä kilpailualueelle jänis juoksi tien yli suoraan vastaantulevaa autoa kohti. Juuri kun jäniksen reitti oli risteämässä auton kanssa se pysähtyi, auto humautti nenäkarvoja viistäen ohi ja vasta sitten jänis juoksi kaistan yli. Tehtaan suosittelemat toleranssiluvut turvavälistä ylittyivät todella rajusti. Hirvet sais ottaa oppia tuosta, etteivät lompsisi miten huvittaa. Ainut hyvä hirvi on kuollut hirvi!

 

[TwinTenox]

Scramblerillä tuntuu pääsevän melkein yhtä lujaa (tai hiljaa) soralla, kuin asvaltillakin (suoraan siis). Esaa en ole kyytiin ottanut. Enkä ota.

140 mittarin mukaan soralla on mullakin "ennätys" nyt.

 

[kawabata]

ei riittänyt ruksattavissa numerot, mutta isoimpaan laitoin. rottapyörällä olen vetänyt yli 200 kmt ja ottaa etupyörästä nopeuden(suljettu tie). siis suoraa ja kovaa suht tasaista soratietä. mutkissa tai pehmeällä tai karkealla ei pysty kovin paljoa yli 100 kmt ajamaan katupyörällä ja kumeilla. tusinalla jotain 180 kmt ehkä, mutta on etukenompi.

 

[Ahoi]

95:sta tuli äänestettyä, vaan on niin paskat ajotaidot, että hyvä jos 80 uskaltaa päästellä. Toiseksi, kun sattuu olemaan kotitie, jossa 30 rajoitus, ei viitsi naapureita ärsyttää testailulla.

 

[JaZZo]

Tollasta tuli joskus päristeltyä. http://www.youtube.com/watch?v=pWsabyWZzNY
Mutkaan mennessä vauhti n.160km/h. Hyvin kulki kaksivaihteinen Jawa soralla ilman jarruja.  

Komeeta touhua! Tuli tuosta mieleen Kaanaan Kahinat, josta alla kuva. Jos en pahasti väärässä ole, niin kuvan isolätty on esitelty Kopterin kannessa. Tainnut näyttelyitäkin voittaa.

olin paikalla kattomassa. Äyräs antoi lättäpäällä kampoihin enduroille ja krosseille todella hyvin ja ylitti maaliviivan ensimmäisten joukossa. eli ei se ole pyörästä kiinni..

 

[Number28]

Raatteentiellä XX:llä mittariin kaksi rahaa.

Se oli varmaan siellä suljetulla osalla eli puomista itään  

Kyllä saattaisi vähän alka hirvittämään, kun joku tulisi XX:llä Raatteentiellä vastaan 200km/h. Ei se nyt niin leveä ole!