• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Huhu - k1200s poistettu markkinoinnista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Viimeisimmän tiedon mukaan kansiin tulee uudet nokat ja venttiilien painovivut (mikähän ne nyt olisi suomex) suuremmalla laakeripinnalla. Kanteen tulee muitakin muutoksia mm. venttiilien kulmat muuttuu. Venttiilitkin menee uusiksi, joten käytännössä koko kansi meni uusiksi.

Sinänsä hyvä, että nuo viat löytyvät ennenkuin asiakkaat saavat pyöriä, mutta kyllä tässä vähän alkaa miettiä, että mitähän sitä tuli tilattua.  
tounge.gif
 
Olkoon vuosi 2005 armollinen myös BMW K1200S pyörille.
062802moto_prv.gif


ps. piti avata tämän vuoden saldo...
tounge.gif
 
Viimeisimmän tiedon mukaan kansiin tulee uudet nokat ja venttiilien painovivut (mikähän ne nyt olisi suomex) suuremmalla laakeripinnalla. Kanteen tulee muitakin muutoksia mm. venttiilien kulmat muuttuu. Venttiilitkin menee uusiksi, joten käytännössä koko kansi meni uusiksi.

Sinänsä hyvä, että nuo viat löytyvät ennenkuin asiakkaat saavat pyöriä, mutta kyllä tässä vähän alkaa miettiä, että mitähän sitä tuli tilattua.  
tounge.gif
keinuvipu...
 
Tyypillinen ketjureaktio. Keinuvipujen laakeripintojen kasvattamisen seurauksena niiden paino nousee joka aiheuttaa että joudutaan vaihtamaan jäykemmät venttiilinjouset. Jousien vaihdon seurauksena ilmeisesti on venttiilin seetikulmaa muutettu, että seetit kestävät suuremman jousivoiman rasitukset. Lisäksi koneen puristus-suhdetta lasketaan männät vaihtamalla, tämä aiheuttaa huhun mukaan noin 5-7hv tehonmenetyksen. En tiedä kompensoidaanko tuo jotenkin, eli onko tuleva kone sitten vain 160hv.

Huhun mukaan bmw ei korjaa noita esisarjan pyöriä, vaan toimittaa asiakkaille kokonaan uuden pyörän sitten uudesta valmistuserästä.
 
Olipa nämä jutut sitte faktaa, tai fiktiota, niin tässä taas näkee ettei mitään täysin uutta tekelettä oikeastaan pitäisi mennä ostamaan.
Vaikka kyllä mullakin tuota karkkia kovasti tekiskin mieli ja sain jopa ihmeen asiallisen tarjouksen - uskokaa, tai älkää - Mototripistä, niin liikkeessä esittämäni arviot mahdollisista lastentaudeista näyttävät käyvän toteen. Tuhansista testikilometreistä ja myyjän vakuutteluista huolimatta..

Mutta tuskinpa tällaiset lastentaudit pelkästään bemuja koskevat. Aina kun tehdään jotain täysin uutta, niin joku siinä kokonaisuudessa tahtoo mennä pieleen. Ja seuraavissa malleissa korjataan aina edellisen mallin vikoja ja puutteita. Kunnes taas tehdään täysin uusi malli ja homma alkaa ikäänkuin alusta.
 
Back
Ylös