Hondalta uusi raju naku esitelty Milanossa

[Skeletor]

Oonko ainut jolle tulee tosta mieleen 600 hornetti? Ihan räyheen olonen peli, toi putki vaan on turhan kliinin näkönen.

 

[Yamaha1]

Ihan jees, pikkasen liian futuristinen mun makuun. Mut ei paha! Hondan olisi vaan pitäny iskeä tällä jo aikanaan kun Yammu retosteli FZS1000.lla ja Kawa Z1000.lla ekoja vuosiaan. Nyt Hondamaisen tyylikkäästi "revitellään" 5 vuotta jälkijunassa.

Yritys kuitenkin ihan mukiin menevä, monin verroin paremman näköinen ku esim. B-king...

 

[Waltsu407]

Toi mittaristo on aivan ennen näkemätön!!!! Vihdoin pääsee ajamaan omaa Enterprisea!!!! Nyt oon kyl kahden vaiheilla! 2007 Hornetti vaihto tuohon vai Moto Morini Corsaroon 1200... Paha paikka...

 

[Koris]

Toi mittaristo on aivan ennen näkemätön!!!!

No joo. Kierroslukumittari on mitä luultavimmin

 

[premier]

Aika magee. Pikku hornetti on kyllä IMO paremman näkönen. Mutta jos tuota cebarin moottoria ei oo täysin ryssitty ja tehoa ja vääntöä irtoaa liikaa niin ihan harkitsemisen arvonen vehje

 

[wekkuli]

Oonkohan minä ainut, jota tuo nykypyörien muotoilu ei nappaa yhtään. Kamalia kaikki tyynni. Tuokin on todella persoonaton tuotos. Menee niin pahasti samaan kategoriaan noin puolenkymmenen muun viime aikoina esitellyn uuden pyörän kanssa, että jos oisin Hondalla töissä, niin hävettäis. Ihan karmee.

 

[TPM]

Takavanne on magee.

 

[Bluesman]

Takavanne on magee.

+1 Tarttee kyl sanoo, et nyt on kerranki tuon vanteen osalta suunnittelijat syöneet oikeanlaisia sieniä

 

[Micky]

Oli se jo aikakin Hondan yrittää tosissaan tohon luokkaan!

Tehot, paino ja hinta kiinnostais.. Ei taida olla vielä tietoo?

 

[--Sämpy--]

Otetaan ripaus Zeta-Kawaa ja lisätään hyppysellinen Fz1n Yamahaa ja kuorrutetaan JÄRKYTTÄVÄLLÄ pakoputkella ja Hondan tarroilla. Taas on luotu jotain "uutta".  

on silti ihan jännän näköinen peli!  

+1  

+1

 

[Inkku]

Muuten jees, paitsi..

- änäri
- etuvalo
- kilpihässäkkä
- tuli het z- wikasaki mieleen

ja kuvasta näkyvä putkiston "silmille hyökkiminen", olis ny tehny pienen sievän katteen tai jotain.

 

[Matso]

Eipä säväytä, menee samaan kategoriaan fazer/z1000 kanssa.

 

[Koris]

Eipä säväytä, menee samaan kategoriaan fazer/z1000 kanssa.

Noh, jotain rajaa.

FZ-1 on sentään ihan soiva peli pitkilläkin matkoilla, koska ei ole nakupeli...

Mutta tietty jos prätkät arvioidaan snagarinkiertämisen mukaan, niin sittenhän se on yksi ja sama...

 

[FiJeR]

Muotokieli on kuin Transformers-hahmolla.

 

[Inkku]

Kyllä siinnä vaan on aika paljon samoja piirteitä.

 

[Scop]

Kyllä siinnä vaan on aika paljon samoja piirteitä.

Totta turiset...etupää varsinkin on melko samanlainen. Honda näyttää tosin jotenkin takapainoisemmalta, mutta muuten samaa muottia veistelemällä sais molemmat aikaiseksi.

 

[bikerpappa]

Panisin.

Kuin Myös!

 

[Matso]

Eipä säväytä, menee samaan kategoriaan fazer/z1000 kanssa.

Noh, jotain rajaa.

FZ-1 on sentään ihan soiva peli pitkilläkin matkoilla, koska ei ole nakupeli...

Mutta tietty jos prätkät arvioidaan snagarinkiertämisen mukaan, niin sittenhän se on yksi ja sama...

No päältäpäin AIVAN samaan lohkoon tipahtaa.

Oikeastaan ainoa asia joka tekee Fz1:stä sopivan reissuun onkin pysyhkö ajoasento, muuten siihen saa olla ruuvamassa kaiken maailman muovihärpäkkeitä että viitsisi sen kanssa ajaa Tamperetta pidemmälle

Mut joo, kuka tykkää mistäkin....

 

[jaket]

Suomen nopeuksilla on aivan sama onko katetta vai ei. Matkaa tai ei. aino missä ero tulee, on motarilla >130 vauhdissa. Mutta kuka motarilla viitsisi ajaakkaan... ainakaan paljoa. tietysti kangasrättitakilla voi vähän repiä tuulisella säällä.

nakupyörällä ajaa lapinreissun no problem.

"ja kuvasta näkyvä putkiston "silmille hyökkiminen", olis ny tehny pienen sievän katteen tai jotain."

jos jokaisen teknisen osan päällä ruvetaan tekemään 'pieni ja sievä' kate, niin se on sitten katepyörä, eikä nakupyörä.

 

[Waltsu407]

HEHEEE TILASIN JO ENSIMMÄISEN ITELLENI SUOMEEN!!!!!!!

OOOOONNN TTTTAAAASSSS NIIIIINNNN OOOONNNEEELLLIINNNENN
ETTÄ IHAN REPEÄN