- Liittynyt
- 10.2.2005
Miehestä kiinni. Tissiposket valittaa pyörästä huolimatta.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hondalta uusi raju naku esitelty Milanossa
- Keskustelun aloittaja vma
- Aloituspäivä
Anteeksipyyntö täältä päin...No päältäpäin AIVAN samaan lohkoon tipahtaa.Noh, jotain rajaa.
FZ-1 on sentään ihan soiva peli pitkilläkin matkoilla, koska ei ole nakupeli...
Mutta tietty jos prätkät arvioidaan snagarinkiertämisen mukaan, niin sittenhän se on yksi ja sama...
***selittelyt alkaa***
en edes muistanut tuosta FZ1:stä olevan nakuversiota - koska mulle se ei ole ollut mikään vaihtoehto - vaan olen tarkoittanut versiota FZ1-S...
***selittelyt loppuu***
Tässä pitäisi olla kuva, ja tämänkaltaista toivoisin Hondaltakin (puolikatteellinen tehoprätkä yleiskäyttöön):
- Liittynyt
- 6.3.2007
Aika odotetun näköinen. Samantyylisiä kuvia taisi näkyä jo joskus kesällä. Speksit kiinnostaa, etenkin tehon ja väännön osalta. Veikkaisin jotain 140hp ja 110Nm.
Mittaristo on kyllä jännä. Tiedä sitten miten toimiva esim. auringon valossa. Vanteista ja takahaarukasta plussaa. Kiva nähdä myös sitten millasia mölyputkia tuohon on tarjolla.
Mittaristo on kyllä jännä. Tiedä sitten miten toimiva esim. auringon valossa. Vanteista ja takahaarukasta plussaa. Kiva nähdä myös sitten millasia mölyputkia tuohon on tarjolla.
Kukkahatuilla myyrä kurkkaa kun pimeässä ilmestyy tämmöinen naama taustapeilistä tuijottamaan
On kyllä muotoilupajalla ollut hauskaa.
http://www.motorsport.it/html....5&ris=2
http://www.motorsport.it/html....5&ris=2
- Liittynyt
- 29.6.2007
- Sijainti
- Rovaniemi
KTM Super Duke Olenko ainoa joka havaitsee jotain yhdennäköisyyttä. Eihän kaukoidässä ennenkään ole kopiointia harrastettu, eihän
Ai niinkuin jotain tälläistä:Tässä pitäisi olla kuva, ja tämänkaltaista toivoisin Hondaltakin (puolikatteellinen tehoprätkä yleiskäyttöön):
Eli CB 1300S
KTM Super Duke Olenko ainoa joka havaitsee jotain yhdennäköisyyttä. Eihän kaukoidässä ennenkään ole kopiointia harrastettu, eihän
Kyllä maar ennemmin ton kotarin ottasin...
mm, aika samanlainen kuin tuo 600 Hornet ulkonäöllisesti. Pidän kyllä tuosta, mutta miksi mittaristosta on tehty tuollainen täys-elektroninen? Kyllä ainakin itse arvostan sitä, että on se kierroslukumittari viisarilla, paremman näköinen ja helpompi hahmottaa itselleni (sen lisäksi, et se on joskus kiva katsella kun se kiertää 
)
Mut, tehoja odotellessa.. kai siinä aikalailla saisi olla enemmän, että erottuisi 600:sta.
)Mut, tehoja odotellessa.. kai siinä aikalailla saisi olla enemmän, että erottuisi 600:sta.
Olihan tuolla toisessa topicissa jo siitä juttua. 130hv/230kgmm, aika samanlainen kuin tuo 600 Hornet ulkonäöllisesti. Pidän kyllä tuosta, mutta miksi mittaristosta on tehty tuollainen täys-elektroninen? Kyllä ainakin itse arvostan sitä, että on se kierroslukumittari viisarilla, paremman näköinen ja helpompi hahmottaa itselleni (sen lisäksi, et se on joskus kiva katsella kun se kiertää
Mut, tehoja odotellessa.. kai siinä aikalailla saisi olla enemmän, että erottuisi 600:sta.
![[Toni]](/keskustelu/data/avatars/m/124/124546.jpg?1771630444){kind=avatar}
Joo, kyllä se hornettia muistuttaa. Etinki teksteistä että missä lukee et se on tonnikas hornetti
Ehm, eli tonnisessa ois huonompi teho/painosuhde kuin kuussatases? Ei kyl kuulosta kovin loogiselta..
- Liittynyt
- 15.6.2006
- Sijainti
- Jaa mää vai?
Juu otin joKTM Super Duke Olenko ainoa joka havaitsee jotain yhdennäköisyyttä. Eihän kaukoidässä ennenkään ole kopiointia harrastettu, eihän
Kyllä maar ennemmin ton kotarin ottasin...
Tosta matkailusta joku mainitsi jtn... Meinasin ite vetää SD:llä lappiin ja takas kesällä kun nyt tänä kesänä vetelin vielä Daytonalla (käy muuten käsien päällä jos ajaa rajoituksien mukaan)
Kaikki pyöräthän käy matkailuun kun vaan asennoituu oikein
ITALIAN HONDASIVUT olivat kertoneet tehoksi 94 kW/126hp @ 10,000rpm ja väännöksi 97.5Nm @ 8,000rpm, mutta tuo tieto, ja myös painotieto on nyttemmin poistettu noilta sivuilta.
LINKKI_Wikipedia
+1Oonkohan minä ainut, jota tuo nykypyörien muotoilu ei nappaa yhtään. Kamalia kaikki tyynni. Tuokin on todella persoonaton tuotos. Menee niin pahasti samaan kategoriaan noin puolenkymmenen muun viime aikoina esitellyn uuden pyörän kanssa, että jos oisin Hondalla töissä, niin hävettäis. Ihan karmee.
- Liittynyt
- 27.4.2006
- Sijainti
- Tampere
Siisti peli.
Onko Honda lopettanut kokonaan twin tekemisen???
Olisi kiva jossain vaiheessa saada weturille jatkoa samalla asenteella
Onko Honda lopettanut kokonaan twin tekemisen???
Olisi kiva jossain vaiheessa saada weturille jatkoa samalla asenteella