• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda VF500 -84

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jleino
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Huomasin sit että ON/OFF kytkin oli OFF asennossa.
Kytkin ON asentoon ja kone  lähi seuraavalla yrityksellä käyntiin.
Onko toi nyt sit ominaisuus vai vika?
Siis se että starttimoottori pyörittää konetta vaikka ON/OFF kytkin on OFF asennossa.
No toi on kyllä molempia. Siis pyöräsi ei ole rikki, vaan se on ihan suunniteltu vika tossa pyörässä. Kerran itsekin säikähdin, että mikäs ny kun ei starttaa; käyttäjässähän se vika taasen. Sen jälkeen on osannut hakea "vikaa" oikeasta paikasta muissakin pyörissä, kun ihmettelee, miksi startti ei lähe pyörittämään.
 
Nyt on tullut talvi ja aika leväyttää prätkä pitkin vanhempien askartelutilaa/prätkäsäilöä. Prokkiksena olis fiksailla katteet kuntoon ja maalata orkkikseksi. Kaikki on maalausta myöten tarkoitus tehdä itse, joten jännityksellä jäädään seuraamaan mitä tulee lopputulokseksi. Korjaus on jo hyvällä mallilla ja pohjatkin tehty osaan katteita. Nyt on pienimuotoinen probleema, koska katteita on (hyvällä ja huonolla menestyksellä) paikkailtu ennenkin edellisten omistajien toimesta, joten muutama pikkuero orkkikseen löytyy. Yläkatteen sinisen ja valkoisen raja on vedetty ohuella punaisella maaliviivalla ja tarrat puuttuvat toiselta puolelta. Uudet alkuperäisen kaltaiset tarrat on jo hankittu hart-tapesilta. Tekstit löytyy, mutta mm. VF500 tekstin sininen alusta pitää maalata itse. Hyvä tulee vielä näillä.
smile_org.gif


Jos joku täysin originaalin omistaja osaa kertoa mitä muuta linkittämissäni kuvissa on vikana niin vihjeitä otetaan mielellään vastaan. Pyörähän oli F2 mallia. Kuvia Hondasta

EDIT: Tankin Hondan siipitarrat puuttuu vielä, ideoita mistä voisi löytyä?
 
Jees, sieltä löytyi käypäiset tarrat Hondaan. Kiitokset linkistä. Pari eri kokoa löytyi, ja mittauksen jälkeen pistettiin arvion mukaan oikea/ainakin lähelle mennyt tulemaan. Tilaus lähti jo menemään, nyt odotellaan milloin saapuu. Alkais olla kaikki tarrat nyt kasassa, ja kohta katteiden pohjatkin tehtynä. Ens kesänä voikin sitten kaatuilla juuri fiksatut katteet..
tounge.gif
 
Jos pitkästä aikaa jotain kirjoittelisi tännekkin. Kannentiiviste kärähti syksyllä takakannesta ja mielenkiinto loppui siihen paikkaan. Ajokautta oli hieman jäljellä, mutta ajattelin että paskat olkoon. Vajaa kuukausi sitten ostin varuilta koko kannen kun oli niin halpa (kansi euron+toimituskulut 37 euroa), brittein saarilta tietenkin. Tuli muuten kaikkine tykötarpeineen eli täydellinen kansi nokka-akseleita myöten. Pitäisi tässä joku viikonloppu vaan päästää se kone taas vaihteeksi siitä rungosta irti ja tehdä kevääksi menopeli.
 
VMPK:n palstalla yhdellä kaverilla oli Hondan osia myytävänä, ja löysin listalta VF500 ala- ja yläpään tiivistesarjat. Hinnoista en vielä tiedä, omaiinikin löytyi jotain, joten saanen hintatasosta tietoa ensi vikolla.
 
Ostin ebaysta joltain saksalaiselta täydellisen tiivistesarjan, maksoi muistaakseni noin 50 euroa. Sattuikin sopivasti että sarjassa oli 3 takakannen tiivistettä.
smile_org.gif
 
Laittelen vanhaan topicciin....

Tulipa hommattua VF 500F -84.Pientä laittamista löytyy.
Siitä onkin vierähtänyt reilu 20v kun viimeksi oli mp  
sport05.gif


Tämä vaihtui Kawasakiin
 
Olisi nurkissa VF 500 F2 -86 käyttökelpoisia koneen osia:Purettu kone poislukien kampura, kannet ja kytkin, alakatteita. Saisi tarvitsija hakea kaikki haluamallaan hinnalla uusiokäyttöön Outokummusta.
 
Nyt olis mun silmäteräkin myynnissä (ollutkin jo melkein kuukauden), jos ketään kiinnostaa tai tietäisi jonkun VF:stä kiinnostuneen niin on suotavaa vihjaista tästä: Myynti-ilmoitus

Menin ja ostin unelmieni mopon niin nyt täytyisi vanhalle löytää vielä hyvä koti.
blush.gif
 
Tästä ketjustahan bonasin tutun pyörän. Tuo Sandmanin vf:llähän meikäläinen opetteli pyörällä ajamaan. Kaveri ujutti sen mulle tosi kälmisti loppukaudeksi ajoon kun oli jo hommannut tuon suzukin. Sitten olikin jo pakko saada oma pyörä ja emännänkin sai suostuteltua. Viime kesänä sillekin hommattiin oma.

Tuo on kyllä varsin näppärä vehe opetella ajamaan, varsin hyvä runko ja kesti ihan mukavasti kantatakkin. Tehoakin sen verran että pysyi liikenteen mukana vaikka kyllä satasen jälkeen alkoi vähän nuhaiselta tuntua. Varsinkin kun piti tosissaan opetella että sille pitää antaa kiekkoja eikä voi ajaa kuin diesel-autolla.
tounge.gif


Välillä kävi vähän aikaa yksi savage murheen kryyninä, mutta nyt on taas v-4 alla eli -97 magna.

Onko kellään arvausta parempaa tietoa mitä suurin piirtein maksaisi käyttää pyörä dynamometrissä. Tekis mieli vaihtaa tuhon mökäpöntöt ja samalla dynojetin suutin sarjat sekä säädättää niillä kone kohdalleen. Ite en ajatellut alkaa tuota ropaamaan vaan jos jättäis koko homman firmalle. Putket voisin ite sentään kiinnittää.
 
Back
Ylös