-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Honda varadero 1000, -08 Abs ongelma.
- Keskustelun aloittaja kivijy-e
- Aloituspäivä
Kiitoksia tiedoistanne, vikamuistin lukeminen hieman hankala, ohjeet enklanniksi, sen ohjeiden kukaan en löydä mitään vikakoodia tallentuneeksi, valo vain vilkkuu tasaiseen tahtiin kokoajan, akun jännite mitattu sammutettuna n. 12 v ja käynnissäkin yli 12 volttia, ja jos anturilta tulee vikasignaalia ymmärtääkseni omistajan käsikirjasta abs valo pitäisi jäädä palamaan jatkuvasti. Pääsulakkeet tarkistettu ei hapettumia missään.
Jos tuo 12,4 on totuudenmukainen tulos ja ilmenee kokolailla heti myös ajon jälkeen, niin itse kyllä sanoisin akun olevan viallinen. Jos lähistöllä on motonet, niin ottavat Boschin pikatesterillä mittaukset "motomaatissa" muistaakseni kolmella eurolla.
Täysi lyijyakku ilman kuormaa lähtökohtaisesti +20 asteessa pitäisi olla noin 12,8V, ja ajon jälkeen hetken aikaa vieläkin enemmän kunnes "pintavaraus" purkautuu. Latausjännite on riittävä, joskin hieman alhaisen puoleinen jos lyijyakun kemiaa katsotaan (13,8-14,4V taitaa olla optimi).
Yksi vaihtoehto on tietty se, että kytket autosta apuvirtaa pyörään ja starttaat sen apukaapelit kytkettynä, niin startissa mahdollisesti notkahtavasta akkujännitteestä johtuvaa vikatilaa ei pitäisi ilmetä.
Täysi lyijyakku ilman kuormaa lähtökohtaisesti +20 asteessa pitäisi olla noin 12,8V, ja ajon jälkeen hetken aikaa vieläkin enemmän kunnes "pintavaraus" purkautuu. Latausjännite on riittävä, joskin hieman alhaisen puoleinen jos lyijyakun kemiaa katsotaan (13,8-14,4V taitaa olla optimi).
Yksi vaihtoehto on tietty se, että kytket autosta apuvirtaa pyörään ja starttaat sen apukaapelit kytkettynä, niin startissa mahdollisesti notkahtavasta akkujännitteestä johtuvaa vikatilaa ei pitäisi ilmetä.
shyhander sanoi:
Jännitteen lasku kierrosten noustessa saattaa ilmiönä liittyä myös käämeiltä tulevan vaihtosähkön taajuuteen ja myös itse staattorin kykyyn reagoida nopeaan magneettikentän vaihteluun. Joka tapauksessa tuo on yleinen ja normaali ilmiö näissä pyörän latureissa.
sami1024 sanoi:
Mä olen aina olettanut, että ton täytyy olla jännitteensäätäjän varomarginaali ja suunniteltu juttu. Kun kierrokset nousevat, myös laturi tuottaa suuremman jännitteen. Jännitteensäätäjän on siis paras pystyä maattamaan aina vähintään tarpeeksi, että laturilta tuleva jännite myös laskee ennen kuin se menee akulle ja kaikenlaisen heilunnan takia pitää olla myös reagointimarginaalia.
Jos esimerkiksi motarivauhdissa nappaat valot pois kesken kaiken, virtapiirin kuormitus laskee hetkessä roimasti ja jännite nousee vastaavasti ylös. Jännitteensäätäjälle tulee tällöin kiire toimia, ettei jännite nouse liian suureksi akulle: tuossa jo ennestään tarpeeksi alas maatettu jännite auttanee hieman.
Suurin jännite tulee akunnavoille esimerkiksi mun pyörässä jossain 2000rpm yläpuolella, 14,5V ja saattaa hetkellisesti käydä 14,8V:ssakin, jos kierrokset liikkuvat nopeasti. Kierrosten noustessa tasaantuu kohti 13,9-14,0V ja jännitteensäätäjä lämpenee reippaasti
ABS valo alkaa ajoon lähdettäessä n 10 km/h heti välittömästi jarruihin koskematta, abs valo toimii satunnaisesti ilman ollessa lämmin ja pyörällä ajettu jonkinaikaa, kun sammutat pyörän ja lähdet uudestaan ajamaan abs valo toimii normaalisti, abs hammaskehän soikeuksia ei ole tarkistettu vielä. onko tietoa ilmavälistä mitä abs anturin ja hammaskehän välissä täytyisi olla? Ilmavälin säätö lähes mahdoton.Jouni K sanoi:
. Pyöränlaakerit kunnossa, lataus kunnossa, anturit kunnossa, onko kellään tietoa mistä löytyisi abs toimilaitteen asentotunnistinta? (Uutta asentotunnistinta ei saa irto-osana, saa vain koko abs yksikön kanssa n,1200€, vikakoodi ohjautui taka abs yksikön asentotunnistimelle) ???A59 sanoi:
Kiitos vinkistä, katsottu Korvannon sivuilta, yhtään varadero tonniseen ei ole mitään tarjolla, kyseistä osaa, abs toimilaitteen asentoanturia ei saa metritavarana, vain koko abs yksikön kanssa, mutta nyt abs valo toiminut moitteetta, n 1000km jo takana, vaihdoin etu ja taka abs yksiköiden asentotunnistimet ristiin.(viallinen tunnistin on nyt jäähdyttäjän vieressä, joku sisäinen kontaktihärö oli meneillään.