Honda GB 350 S

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja -dq-
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Alkuinnostuksen jälkeen 15.5kw tehot konkretisoituu ja kohta alkaa keskustelu miten saa tehoa lisää, näin tää aina menee:ROFLMAO:

Onhan tuo kyllä kivan näköinen pyörä ja ajamisen fiilikset löytyy muualta kun vauhdin hurmasta.
Juu nimenomaan, nyt jokusen päivän ajettuani fiilikset tästä perinteisestä moottoripyöräilystä ilman suoritustarpeita sen kun kasvaa. Pyörä on oikeasti tosi nätti livenä. Sopivan kompakti olematta kuitenkaan pieni, kuten usein tässä kokoluokassa useat esim Aasian markkinoille tarkoitetut.
 
  • Tykkään
Reaktiot: B12
Tälle vuodelle Suomeen tuli tietojen mukaan vajaat 50 kpl Honda GB350 laitteita. Elokuussa on tulossa ilmeisesti hieman lisää mutta nekin on jo myyty. Kauppiailla on myös jo myytynä ensi vuonna maahan tulevia 350:siä. On myös joku asiakas tarjonnut +1000€ jos jostakin GB350:n löytää.
Eli näyttäisi siltä että jo GB:n ostaneet voivat nyt edullisesti "katua kauppojaan" kun Honda myyjät tai suoraostajat maksanevat uuden hinnan jo rekisteröidyistä, vähän käytetyistä?

Itselle myös GB350 olisi lähellä ihanne pyörää. Ainoa pointti mikä mietityttää on se että pääseekö sillä rekkoja karkuun esim. Kuopio-Iisalmi välillä?
Olen kylmät tyypit pyörästä ottanut ja viimeistelyn taso yllätti positiivisesti.

Youtubesta löytyy ainakin yksi asiallinen saksalainen ja saksankielinen video jossa GB:n omistaja kokeilee pyöräänsä orkkis eturattaalla ja yhtä hammasta pienemmällä samassa pitkässä loivassanousussa. Ei tainnut juuri olla vaikutusta mihinkään? Valitettavasti ei nyt ole linkkiä.

Viime vuoden puolella oli huhuja että Hondalta olisi tulossa kaudelle 2027 GB500 malli samalla kuosilla kuin tämä 350? Mutta aika näyttää!
 
Viime vuoden puolella oli huhuja että Hondalta olisi tulossa kaudelle 2027 GB500 malli samalla kuosilla kuin tämä 350? Mutta aika näyttää!
Tuossa joitakin huhuiluja. GB350:ssa on erityisen pitkäiskuinen kone. 70mm poraus ja 90,5mm isku, eli hyvin harvinainen nykymoottori. 84mm porauksella siitä saisi "viissatasen"

Voi hyvinkin pitää paikkansa, koska tuttu virsi jo päällä ympäri maailmaa "hieno pyörä, mutta liian tehoton". Samalla konseptilla ei GB500 ole raketti sekään, mutta jaksaa nousta mäet satasen marssivauhdilla vastatuulessakin.

 
GB:llä on nyt kolmisen viikkoa ajeltu ja ensimmäinen määräaikaishuolto tehty. Sisäänajon otin maltilla ja nyt 1000 km jälkeen aloin vasta antaa täyttä kaasua. Alkuvaiheessa tuntui ettei vitosella oikein jaksa vetää yhtään mutta ajan mittaan se on parantunut. Olen kyllä ollut tyytyväinen hankintaan. Sopii oikein hyvin omaan ajoprofiiliin, rauhalliseen maakuntamatkailuun. Maantiellä yli satastakin menee ja rekkojakin pääsee karkuun, mutta kuten todettu, pyörä ei ole siellä ns. mukavuusalueella.
 
Tänään sain oman mustan alleni. Ei onneksi mennyt ihan elokuuhun asti, mutta ilmeisesti sinitankkisia joutuu odottelemaan pitempään. Liekö sitten ollut kysytympi väri.
Ihan sellainen laite kuin arvelinkin, ei mikään tykki mutta en sitä missään tapauksessa odottanutkaan.
Hauska joka tapauksessa maaseutukruisailuun ja fiilistelyyn.
Vakioputken ääni yllätti, en ole ihan heti sitä vaihtamassa. Peilit aivan hanurista, ne vaihtoon heti kun ehtii.
Luonnossa paljon hienompi kuin kuvissa.

Paljon ideoita jo jatkojalostusta varten, mutta ajellaan nyt vielä hetki ja tunnustellaan.
 

Liitetiedostot

  • IMG-20260612-WA0013.jpeg
    IMG-20260612-WA0013.jpeg
    1,4 Mt · Katselut: 13
Viimeksi muokattu:
Tuossa vähän miten olen omaani muokannut. Moottorin suojaraudat, kilpiteline, tangonpään peilit, etulokarin jatkopala ja pieni lippa eteen umpion päälle. Läpinäkyvä lippa vaihtui tosin nyt kokomustaan. Asiallinen peli nyt vajaan 1000km kokemuksella. Helppo pyörä sunnuntailenkeille ja moottori tuntuisi hieman heränneen täysin uudesta. Katsotaan ekan huollon jälkeen, että paraneeko eteneminen entisestään. Samaa mieltä tuosta vakioputkesta ja soundeista ylipäätään - erinomaista 👌 Ei mene ainakaan heti putki vaihtoon.
IMG_1146.jpeg
IMG_1151.jpeg
 
Samoja modeja itsellä mielessä. Takalokari mielestäni ei kuulu tuohon pyörään, ja muitakin toiminnallisia juttuja muutan noiden peilien lisäksi.
Se on vaan ihan fakta tässä hintaluokassa että kaikkea ei voi saada, ellei itse hieman osallistu.
Ja tylsiähän ne tehtaalta valmiit pyörät on...😉
 
Tuossa vähän miten olen omaani muokannut. Moottorin suojaraudat, kilpiteline, tangonpään peilit, etulokarin jatkopala ja pieni lippa eteen umpion päälle. Läpinäkyvä lippa vaihtui tosin nyt kokomustaan. Asiallinen peli nyt vajaan 1000km kokemuksella. Helppo pyörä sunnuntailenkeille ja moottori tuntuisi hieman heränneen täysin uudesta. Katsotaan ekan huollon jälkeen, että paraneeko eteneminen entisestään. Samaa mieltä tuosta vakioputkesta ja soundeista ylipäätään - erinomaista 👌 Ei mene ainakaan heti putki vaihtoon.
katso liitettä 29235katso liitettä 29236
Onko takalokari lyhennetty jollain tarvikeosalla?
 
Back
Ylös