Honda CBR 600R3 moottorit vaihdetaan kaikkiin 2024 malleihin.

Mitä iloa siitä moottorinvaihdosta on ainakaan käyttäjälle, noista pyöristä mihin moottori vaihdetaan 11 on täysin ajamattomia ja muilla ajettu keskimäärin 5000 km. Mulla 500 km. Kyllä ennen pitäisin Japanin tehtaan asentaman 50 0km ajetun koneen, kun Suomessa revityn ajamattoman.
 
No ei kai sitä kukaan pakota viemään vaihdettavaksi. En vaan tajua, miksei uusi moottori kelpaa. :unsure:
 
Mitä iloa siitä moottorinvaihdosta on ainakaan käyttäjälle, noista pyöristä mihin moottori vaihdetaan 11 on täysin ajamattomia ja muilla ajettu keskimäärin 5000 km. Mulla 500 km. Kyllä ennen pitäisin Japanin tehtaan asentaman 50 0km ajetun koneen, kun Suomessa revityn ajamattoman.
Varmaan se ilo, että se uusi moottori ei hajoa ainakaan siihen nykyisistä havaittuun vikaan tai valmistusvirheeseen...
 
No ei kai sitä kukaan pakota viemään vaihdettavaksi. En vaan tajua, miksei uusi moottori kelpaa. :unsure:
Nämä traficomin kautta tulevat takaisinkutsut ovat pakollisia. Jos ei niit teetä, Traficom laittaa ajoneuvosi ajokieltoon, jos/kun niille selvii, ettei sitä ole tehty.
 
Onneksi täällä on edes yksi järkevä jäsen tällä palstalla pupu. Olet asian ytimessä. Britanniassa oli ohje katsoa öljyt 500 kilsan jälkeen. Vaarana pyörän syttyminen palamaan ja koneen kiinnileikkamisen seurauksena kaatuminen.
Aika erikoista porukkaa täällä ovat sitä mieltä että, yksi sanoo ilmainen uusi kone, ja yksi ei tajua miksi uusi moottori ei kelpaa. En tiedä kuinka monta uutta moottoripyörää olette ostaneet, itse en ole ostanut kuin 33 uutta Hondaa. Jos ostaa uuden moottoripyörän niin onko siitä oltava onnellinen että ajaa 500 km uudella pyörällä ja sitten moottoripyöräliikkeeseen töihin tullut ammattikoululaispoika vaihtaa uuteen pyörääsi moottorin. Itseäni aina ottaa päähän että minulla ei ole Japanin tehtaalla laitettua moottoria, enkä näe siinä mitään lisäarvoa onko minulla 500 km ajetun moottorin sijaan 0 km ajettu moottori. Enkä edes näkisi siinä lisäarvoa, päinvastoin jos minulla on Honda CBR 600rr esim. 2013 jossa on uusi moottori joka on laitettu 23 000 ajetun tilalle. Tiedän että noiden pyörien moottorit kestävät ajossani 200 000. En edes kertoisi että tähän on vaihdettu moottori. Olisi tietämättömälle ostajalle viesti siitä, että mitähän paskaa on ostamassa kun ei moottori kestä edes 23 000 tai on jo tuossa vaiheessa valmistusvirhe, niin mitähän jatkossa on luvassa. Itse myyn pyöräni välittömästi kun moottori on vaihdettu.
 
En ole ostanut uutta hondaa enkä tule koskaan sellaista edes käytettynäkään hankkimaan, mutta voisiko joku teknisesti orientointuneempi selittää miten pieleen menneen sylinterien hoonauksen vuoksi saattaa pyörä syttyä tuleen?o_O
Näin siis aivan teknisessä mielessä kiinnostuneena asiaa mietin.
 
Tuossa ylempänä linkatussa artikkelissa siitä on mainittu.

Siis öljy saattaa syttyä pakoputkistossa (=katalysaattorissa), ja ilmeisesti liekit lyö putkesta ulos.
 
No eikö se ole ilmainen uusi kone. No, koituuhan asiasta vaivaa. Joskus hommat menevät vituiksi. Joskus se vieläpä osuu omalle kohdalle. Mitä tässä nyt voi muuta tehdä kuin vaihdattaa koneen, ja me annamme täältä kollektiivisen ison jaxuhalin. Bodia, sporttia ja tsemppistä. Ei ollut sun vika. Pakasta tuli vain paska kortti.
 
Viimeksi muokattu:
^Audin TFSI-moottorin omistaneet ja öljynkulutuksesta johtuvasta remontista 6000 euroa maksaneet olisivat olleet onnellisia moisesta vastaantulosta.
 
Back
Ylös