Honda CBR 600 F

[frozzu]

Tulipas tuossa laiteltua viikonloppuna prätkää vähän enemmän ja törmäsin undertailin asennuksessa pieneen ongelmaan. Sahattiin normaalisti vanhaa muovia pois ja ruvettiin mallailemaan niin eipäs sopinutkaan uusi undertail.

Prätkä on vm 2003 ja tilasin undertailin 2001-2003 malliin USA:sta. Noh, USA:ssa taitaa noi vuosimallit olla lähinnä sporttiperään eikä se tietenkään sopinut tähän. Tuota ei taida pystyä mitenkään modaamaan? Vaikutti niin vaikealta. Onko porukka paljon vaihdellut noita undertaileja omiinsa?

Täytyy vissiin tilata 2004-> oleva undertail. Pirun komea olisi ollut kyllä kun testailtiin. Noh jos joku haluaa ostaa 2001-2003 sopivan undertailin (ainakin siis sporttiperään sopii) niin tässä ilmoitus:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=124275

 

[jusa67]

Vein ton oman mopottimen huoltoon justiinsa.Vaihdetaan nk-nkk,kaasaritsynkataan,venttiilit tarkistetaan,ynm.Pitäis olla keväällä iskussa.

 

[Frozenheart]

Rattoisaa talvipäivää kaikille .ORG:in jäsenille! Kiitokset kaikille 600cc CBR keskusteluun osallistuneille hyvistä vinkeistä ja tiedoista. Meikäläistä on jonkin aikaa (about 6kk) himottanu tuollainen 600cc ja topiceja lueskeltuani olo tuntuu paljon varmemmalta, koska tietää mitä on tulossa jos (ja kun) seepran laittaa!

 

[jusa67]

Hyviä vehkeitä.Käy hyvin ensimmäiseks pyöräks.

 

[tonin85]

hyviä vehkeitä... itsellä oli viimme kesänä cbr f 600 vm 00
nyt laitoin f sportin vm 02

 

[frozzu]

hyviä vehkeitä... itsellä oli viimme kesänä cbr f 600 vm 00
nyt laitoin f sportin vm 02

Et haluaisi parannella perää, ellet ole jo sitä tehnyt?...mulla olis ylimääräsenä sporttiperään undertail, pirun komeekin vielä. Nyt lähtis edullisesti kun ei sovikkaan omaan pyörään (joka ei siis ole sport perällä)

Tuosta ilmoitus:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=124275

 

[jandp]

Mikä on tuossa kuvassa oleva laukkuteline?

http://www.ostamyy.com/moottoripyorat/kuvat/1011_248_147.jpg

 

[J.V.]

Taitaa olla mallia tee-se-itse, tarpeina kaks lattarautaa porakone ja laukun pohjalevy..

 

[THuhtamäki]

Näyttäis ettei voi säätää kiinnitysruuvien etäisyyttä, eli saattaa joutua poraamaan katteeseen toiset reiät. Itse ostin ao linkin peilit -05 mallin äffääni. About 30€ posteineen ja on e-merkintä! En oo vielä pyörään ehtiny asentaa, mutta ainaki noissa valot toimii ku akusta kokeilin...
http://cgi.ebay.com/Honda-C....wt_1139

Mulla oli viimekesän samanlaiset peilit käytössä, mutta ens kesäksi heitän roskiin ne. Eivät pysyny yhtään oikeassa asennossa (ei auta kiristäminen ku ruuvin kanta vain uppoaa muoviin eikä nivel jäykisty yhtään).

 

[jandp]

Mikä on tuossa kuvassa oleva laukkuteline?

http://www.ostamyy.com/moottoripyorat/kuvat/1011_248_147.jpg

Taitaa olla mallia tee-se-itse, tarpeina kaks lattarautaa porakone ja laukun pohjalevy..

On noita valmiitakin, mutta kun ei löydy valmistajaa.. Tietääkö kukaan, eli tuo teline tulee tuohon kauhakahvan tilalle.

 

[Jortsi]

Näyttäis ettei voi säätää kiinnitysruuvien etäisyyttä, eli saattaa joutua poraamaan katteeseen toiset reiät. Itse ostin ao linkin peilit -05 mallin äffääni. About 30€ posteineen ja on e-merkintä! En oo vielä pyörään ehtiny asentaa, mutta ainaki noissa valot toimii ku akusta kokeilin...
http://cgi.ebay.com/Honda-C....wt_1139

Mulla oli viimekesän samanlaiset peilit käytössä, mutta ens kesäksi heitän roskiin ne. Eivät pysyny yhtään oikeassa asennossa (ei auta kiristäminen ku ruuvin kanta vain uppoaa muoviin eikä nivel jäykisty yhtään).

Ei saa masentaa näin lähellä kauden alkua

No joojoo tänään tuli taas metri lunta.

Saiko nuo muuten hyvään asentoon, että oliko niistä ihan peileinä jotain hyötyä? Onnistuiskohan jonku prikan tai vastaavan taiteileen, ettei uppoa ruuvin kanta muoviin. Tai tilaa heti sata paria ni voi joka kevät vaihtaa

 

[jokkedri]

Mikä on tuossa kuvassa oleva laukkuteline?

http://www.ostamyy.com/moottoripyorat/kuvat/1011_248_147.jpg

Taitaa olla mallia tee-se-itse, tarpeina kaks lattarautaa porakone ja laukun pohjalevy..  

On noita valmiitakin, mutta kun ei löydy valmistajaa.. Tietääkö kukaan, eli tuo teline tulee tuohon kauhakahvan tilalle.

Eipä tule mieleen mistä saisi tuollaisia, mutta minäkin
tein itse oman laukkutelineeni. Melko lailla samanlainen kuin kuvassa. Laitan sen kahvan paikalle tarvittaessa ja siinä telineessä on minulla myöskin kahva josta kyydissä olija voi pitää kiinni. Ei tarvinnut kuin noin metri 4*40 lattaa, hitsauslaitteen, rälläkkä, uudet pultit, porakone ja vähän maalia. Kaikki muu oli valmiina paitsi latan pätkä, joka ei paljoa maksanut. Helppo laittaa tarvittaessa paikalle ja ottaa pois kun ei tarvi ja hyvin kesti ekan kesän noin 2000km mitä oli paikalla ja tavaraa sisällä.

 

[jandp]

Et viittis kuvaa laittaa siitä telineestä? Jos et tänne, niin postita jp@swaboteam.net

 

[samba2]

Tere.
Tuli ostettua dynojetin suutinsarja cbr 600 f2 -91 malliseen pyörään. Ohjeet ovat oikein selvät, että asennus kyllä onnistuu, mutta pari kysymystä olis.

Ohjeessa on 3 erikokoiset pääsuuttimet, DJ118, DJ122, DJ126.
Pyörässä on devilin slipari, muuten vakio.
ohjeissa sanotaan: If you are running an aftermarket exhaust or slip-on with a high flowing baffle, use the DJ 126 main jets.
Pitäisikö se sitten laittaa tuo isoin 126 vai 122 ?

Ohjeissa myös käsketään tukkia yksi kaasarin luistimen alapohjassa oleva reikä, milläs se olis hyvä tukkia ja miksi se pitää tukkia ?

 

[jokkedri]

Tässäpä olisi pari kuvaa.

 

[THuhtamäki]

Näyttäis ettei voi säätää kiinnitysruuvien etäisyyttä, eli saattaa joutua poraamaan katteeseen toiset reiät. Itse ostin ao linkin peilit -05 mallin äffääni. About 30€ posteineen ja on e-merkintä! En oo vielä pyörään ehtiny asentaa, mutta ainaki noissa valot toimii ku akusta kokeilin...
http://cgi.ebay.com/Honda-C....wt_1139

Mulla oli viimekesän samanlaiset peilit käytössä, mutta ens kesäksi heitän roskiin ne. Eivät pysyny yhtään oikeassa asennossa (ei auta kiristäminen ku ruuvin kanta vain uppoaa muoviin eikä nivel jäykisty yhtään).

Ei saa masentaa näin lähellä kauden alkua  

No joojoo tänään tuli taas metri lunta.

Saiko nuo muuten hyvään asentoon, että oliko niistä ihan peileinä jotain hyötyä? Onnistuiskohan jonku prikan tai vastaavan taiteileen, ettei uppoa ruuvin kanta muoviin. Tai tilaa heti sata paria ni voi joka kevät vaihtaa  

Joo siis saa hyvään asentoon ja näkyvyys taaksepäin huomattavasti orkkispeilejä parempi (tulevat leveämmälle ku alkuperäiset), mutta mulla ei ainakaan pysyny yhtään oikeassa asennossa ne.

 

[Roogeri]

Kuinka usein näissä 600 äffissä pitäisi/kannattaisi tehdä isompi koneremppa?

Meillä huollossa tällähetkellä 2 kpl kyseisiä pyöriä. Toinen 1999 ja toinen 2000.

Toisella ajettu 50tkm ja toinen 45 tkm molemmista kerran aikasemmin tehty isoa huoltoa ja näyttää molemmat pyörät olevan erittäinkin hyvässä iskussa.

Itselläkin ollut kokemuksia hondan omistajana ja voi huoltajanakin todeta että hyviä mopoja

 

[Roogeri]

Tere.
Tuli ostettua dynojetin suutinsarja cbr 600 f2 -91 malliseen pyörään. Ohjeet ovat oikein selvät, että asennus kyllä onnistuu, mutta pari kysymystä olis.

Ohjeessa on 3 erikokoiset pääsuuttimet, DJ118, DJ122, DJ126.
Pyörässä on devilin slipari, muuten vakio.
ohjeissa sanotaan: If you are running an aftermarket exhaust or slip-on with a high flowing baffle, use the DJ 126 main jets.
Pitäisikö se sitten laittaa tuo isoin 126 vai 122 ?

Ohjeissa myös käsketään tukkia yksi kaasarin luistimen alapohjassa oleva reikä, milläs se olis hyvä tukkia ja miksi se pitää tukkia ?

Laita ihmeedssä aluksi se 126

 

[samba2]

Tere.
Tuli ostettua dynojetin suutinsarja cbr 600 f2 -91 malliseen pyörään. Ohjeet ovat oikein selvät, että asennus kyllä onnistuu, mutta pari kysymystä olis.

Ohjeessa on 3 erikokoiset pääsuuttimet, DJ118, DJ122, DJ126.
Pyörässä on devilin slipari, muuten vakio.
ohjeissa sanotaan: If you are running an aftermarket exhaust or slip-on with a high flowing baffle, use the DJ 126 main jets.
Pitäisikö se sitten laittaa tuo isoin 126 vai 122 ?

Ohjeissa myös käsketään tukkia yksi kaasarin luistimen alapohjassa oleva reikä, milläs se olis hyvä tukkia ja miksi se pitää tukkia ?

Laita ihmeedssä aluksi se 126

Sain vaihdettua suutinsarjan pienen kamppailun jälkeen ja kaasarit kattelin läpi, että eipä tuota paskaa ollut juuri yhtään. Yllättävän puhtaat !

Kattelin huvikseen silmämääräisesti dynojetin 126 kokoisen ja keihin 135 kokoisen suutimen eroa. Näytti, että tuossa nuo vakio (kiehin) suuttimet olisivat jopa isommat kuin dynojetin suuttimet

?

Nuo koothan eivät kuulemma mene ihan päikseen kuitenkaan ?
Että dynojetin 126 suutin ei ole samankokoinen kuin keihinin 126 suutin ?
Mutta kuiteskin nytte dynojetin suuttimet ovat paikoillaan.
Häätyy toivoa, että kun pääsee synkkaan kaasareita niin toimisit paremmin, kuin ennen !

 

[Mazze]

Mistä päin pyörää (f-sport 2002) mahtaa löytyä jännitteensäädin?