Honda CBR 600 F

[mjtee]

Tekninen tietämys hipoo nollaa pyörien suhteen, joten apua kaivattaisiin muilta cebarin omistajilta. Minkälaisia huoltotoimenpiteitä tuohon kannattaisi tehdä varsinaisten huoltojen välissä? Öljyn vaihto syksy/kevät? Ketjujen rasvaus/puhdistus ja kuinka usein? Pesu ja vahaus? Muuta?

Jarrunesteet olisi hyvä vaihtaa 2-3v välein:
-suhteellisen simppeli operaatio, johon löytyy erilaisia tapoja netistä etsimällä. Yksinekertaisimmillaan yksi ilmausruuviin sopiva avain, limpparipullo, puoli metriä ilmausruuviin sopivaa kirkasta muoviletkua ja vähintään pari desiä uutta pyörään sopivaa nestettä. Dot4 taitaa olla tuohonkin sopivaa.

Jäähdytinnesteet olisi syytä vaihtaa edes joskus. Sinullakin kiertäneet jo neljä vuotta:
-googlaa kuvaliset ohjeet. Enimmät pois vesipumpun vuotoruuvista. Paksut putket irrottamalla saa valutettua vielä osan pois. Samanväristä sisälle syylärin täyttökorkista. Käyttää kunnes kierto alkaa ja täyttö uudestaan piripintaan. Ei tarvi olla Hondan ainetta, mutta samanväristä kuin alkuperäinen. Ei siis punaista, jos on vihreää/sinistä.

Ketjujen kireys:
-ketjun vapaaliike pyörä kuormattuna omalla persauksella pari senttiä suuntaan ja toiseen. Liian kireät ketjut ovat haitaksi ketjuille, rattaille ja jopa vetoakselin laakerille. Liika löysyys tuo ylimääräistä klappia voimansiirtoon ja äärimmilleen vietynä voi jopa kanittaa ketjut kesken matkanteon.

Ketjujen rasvaus:
-Mielellään heti sateessa ajelun jälkeen. Jos pyörä seisoo sateessa, niin silloinkin tiheämpää rasvausta. Kuivassa säässä ajettaessa 500-800km on ihan ok väli. Jos tulee ruostetta pintoihin tai näyttää kuivalta, niin rasvaa vaan. Rasva imeytyy paremmin kuumien ketjujen sopukoihin, joten rasvaus lyhyen ajolenkin jälkeen tai matkan varrella. Rasvaksi sopii halvimmillaan Bilteman MP-ketjuspray. Vältä ketjuvahoja - niistä on erittäin harvoilla positiivisa kokemuksia, joskin ne muutamatkin voivat pitää suurta elämää foorumilla.

Rengaspaineet:
-valmistajan suositusten mukaan tai jopa vähän yli. Ei missään nimessä ali. Tarkkaile usein, säädä kylmänä eli normaalissa ajosäässä ennen ajoa.

 

[Tuizu]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

 

[jr66]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

Löytyy peili, tosin -99 mutta lienee sama. Ei täysin priima eli vähän naarmuja kotelossa mutta virheetön lasi, kuvakin löytyy jostain jos kiinnostaa. Kiinnitysjalkaa ei siis ole mutta sinun peili ilm. varsi poikki ? Halvalla lähtee.

 

[Tuizu]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

Löytyy peili, tosin -99 mutta lienee sama. Ei täysin priima eli vähän naarmuja kotelossa mutta virheetön lasi, kuvakin löytyy jostain jos kiinnostaa. Kiinnitysjalkaa ei siis ole mutta sinun peili ilm. varsi poikki ? Halvalla lähtee.

Hätä oli kova ja piti mennä suoraan tilaamaan uusi peili. Kiitos tarjouksestasi

!

 

[jusa67]

Oon laittant viestin tonne m-p talli puolelle.mut katotaan eikä vastata.
Elikkä mopö kay vapaalla ihan hyvin,mut kiihyttä niin rupee miettimaan siin 11000-10000 välillä hetkeks.oisko vika bensan saannissa.

 

[jr66]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

Löytyy peili, tosin -99 mutta lienee sama. Ei täysin priima eli vähän naarmuja kotelossa mutta virheetön lasi, kuvakin löytyy jostain jos kiinnostaa. Kiinnitysjalkaa ei siis ole mutta sinun peili ilm. varsi poikki ? Halvalla lähtee.

Hätä oli kova ja piti mennä suoraan tilaamaan uusi peili. Kiitos tarjouksestasi

!

Ok. Paljonko uudesta joutuu köyhtymään ?

 

[Viima]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

Löytyy peili, tosin -99 mutta lienee sama. Ei täysin priima eli vähän naarmuja kotelossa mutta virheetön lasi, kuvakin löytyy jostain jos kiinnostaa. Kiinnitysjalkaa ei siis ole mutta sinun peili ilm. varsi poikki ? Halvalla lähtee.

Hätä oli kova ja piti mennä suoraan tilaamaan uusi peili. Kiitos tarjouksestasi

!

Ok. Paljonko uudesta joutuu köyhtymään ?

Ite joutu ostaa 07-malliin, oisko ollu reilut 80 egee  

 

[clutter]

Kiitos mjtee vastauksesta. Tuli hankittua tuota Hondan omaa chain lubea. Nyt pitäisi hankkia vielä jotain pesuainetta ja vahaa. Nuotten muiden nesteiden vaihdot tarkastelen sitten ajokauden lopussa.

 

[HelinäX]

Cebarille etsitään huoltopaikkaa, kokemuksia Rovaniemeltä - ympäristöstä parinsadan kilsan säteellä? Tarttis löytää hyvä, luotettava ja OSAAVA huoltopaikka. Itellä ku tuppaa vielä olemaan tuo peukalo vähän keskellä kämmentä.

 

[Tuizu]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

Löytyy peili, tosin -99 mutta lienee sama. Ei täysin priima eli vähän naarmuja kotelossa mutta virheetön lasi, kuvakin löytyy jostain jos kiinnostaa. Kiinnitysjalkaa ei siis ole mutta sinun peili ilm. varsi poikki ? Halvalla lähtee.

Hätä oli kova ja piti mennä suoraan tilaamaan uusi peili. Kiitos tarjouksestasi

!

Ok. Paljonko uudesta joutuu köyhtymään ?

30e toimituskuluineen. Ei liikaa

 

[koskt]

Tyhmä kysymys...Katotaanko pc25 ceparista öljyt tikku kierettynä kiinni vai siinä huulilla?

 

[Spelaaja]

Tyhmä kysymys...Katotaanko pc25 ceparista öljyt tikku kierettynä kiinni vai siinä huulilla?

Siinä huulilla

 

[jusa67]

Moron.Omassa pyörässä toi kiekka mittari sekoilee yläkirroksilla,toppaa n.10000 1-2sekunniks,sit hyppää tonne 13000 tuhanteen.
Koneen käynnissä ei huomaa mitään häikkää,eli ei takeltele.

Mistähän rupeis vikaa etsimään.Niin vekotin on cbr600f-89

 

[Juhana N]

Ja nyt viesti sinne minne pitikin - toivottavasti. Eli olisiko kellään edullisesti myynnissä -05:n CBR600F:n oikeanpuoleista orkkispeiliä? Miten normaalia on, että peili katkeaa juurestaan pelkästä kypärän painosta, vai selittääkö tämän vain se, että peili on saanut aiemmin kovan tärskyn esim. kaatumisesta?

Löytyy peili, tosin -99 mutta lienee sama. Ei täysin priima eli vähän naarmuja kotelossa mutta virheetön lasi, kuvakin löytyy jostain jos kiinnostaa. Kiinnitysjalkaa ei siis ole mutta sinun peili ilm. varsi poikki ? Halvalla lähtee.

Hätä oli kova ja piti mennä suoraan tilaamaan uusi peili. Kiitos tarjouksestasi

!

Ok. Paljonko uudesta joutuu köyhtymään ?

Ite joutu ostaa 07-malliin, oisko ollu reilut 80 egee  

Haa, ei ollu edes kallis. Tai oli, mutta ite maksoin 1000F:n tangon päätypainosta (alkuperäinen, toinen tippui johonkin välille) 36,50 eur

 

[Arsi]

Mikähän mahtaa olla vikana, kun ei tahdo pyörä kylmällä koneella pysyä käynnissä, ilman että vähän pitää kaasukahvasta läppiä auki? Siis ryyppy pohjassa normaalisti käynnistys, kone pyörähtää käyntiin yleensä ihan välittömästi ja ennen kierrokset ampasi hetken käynnin jälkeen tuonne 3000+RPM, ja ryyppyä sai olla melkein heti starttinapin painalluksen jälkeen hölläämässä.

Mutta nyt kierrokset vaan laskee käynnistyksen jälkeen tuonne ~500RPM tietämille, ja kone hetken taistelun jälkeen sammuu, ellei kahvasta vähän pidä kaasua auki. Lämpimällä koneella toimii täysin, ja tyhjäkäynninkin olen säätäny melkein 1500 kierrokseen, eikä sitäkään enää ylemmäksi viitsisi ruuvailla.

En ole tarkemmin jaksanut vielä tutkia, mutta ryyppyvipu ei tunnu siltä että olisi ryyppyvaijeri katki. Onko / pitäisikö olla tuosta ryyppyvivusta joku yhteys kaasuläppäakseliin, että ryypyn vääntäminen myös niitä avaisi hieman?

 

[Kawika]

Mikä mahto mennä rikki, kun ei toimi kierroslukumittari pyörä vuosimallia -06. Virrat päälle mittari käy kierrokset läpi, mutta käydessä ei näytä mitään.

 

[cbr600äffä]

Mikähän on 2001 PC35:sen takavanteen leveys? Meneekö 190 leveä rengas ilman ongelmia vanteelle?

Br,

-tuomas-

 

[Kawika]

Mikähän on 2001 PC35:sen takavanteen leveys? Meneekö 190 leveä rengas ilman ongelmia vanteelle?

Br,

-tuomas-

2006 mallissa on 5,5", uskoisin olevan sama 2001 mallissa myös. Eikö ole merkattu kokoa "vannepuolaan"?

 

[jr66]

Mikähän on 2001 PC35:sen takavanteen leveys? Meneekö 190 leveä rengas ilman ongelmia vanteelle?

Br,

-tuomas-

2006 mallissa on 5,5", uskoisin olevan sama 2001 mallissa myös. Eikö ole merkattu kokoa "vannepuolaan"?

Myös -99 on 5,5 "

 

[jensen]

Jep? Meikäkin osti Cbr 600 pyörän. Isommilla ajanut ja oli mukava yllätys nuo ominaisuudet. Edellinen omistaja oli sitä fighter tyyliin duunannut ja siinä oli niin sanottu Gunther perä ja valomaski ja katteet riisuttu. Ei ollut hinnan kiroissa. Vaikuttaa erinomaiselta ja vähänajetulta yksilöltä. Minun on 1988 mallia mutta rekisteröity vasta 1990. Minun persus ei tykännyt Gunther perästä ja heti leikkelin ja niittasin sen uuteen malliin. Lasikuituhommaa ja maalaan sen uudelleen. http://www.youtube.com/watch?v=_XPPJDVwMkc