Honda CBR 600 F

[fragile984]

Moro vaan kaikille.
Itsellä F4, kyselisin onko kukaan suorittanut kilpitelineen muokkausta kyseiseen malliin? Ostanut/muokannut..
Vaikuttaa hieman hankalalta operaatiolta kun vilkut ja penkinlukitus siinä samassa vai onko? kokemuksia?
Kiitos.

 

[korve]

Omasta CBR 600 F Sportista palaa tasaisin väliajoin vilkun sulake. Viittaakohan tämä nyt sitten siihen, että paljon puhuttu jännitteensäätäjä alkaisi olla tiensä päässä?

edit. Mittailin vielä latausjännitettä pyörästä ja kylmänä oli kierroksista riipumatta noin 14,5 V. Lämpimänä tyhjäkäynnillä ainoastaan 12,5 ja kierroksia nostamalla nousi taas tuonne 14,5:een.

Löytyikö vikaa?

Itsellä -04 mallinen f4i ja täysin sama vika. Tänä kesänä ajettu n. 6000 km ja satunnaisesti (6 kertaa) polttanut sulakkeen. Välillä kestänyt viikkoja, välillä mennyt päivässä. Sulake palanut niin auringon paisteessa kuin sateellakin, ei mitään yhteistä selittäjää löytynyt.

Tähän mennessä katsottu/testattu:

- jännitteensäätäjän toiminta -> huoltomanuaalin mukaisissa arvoissa
- vilkut -> ei hapettumia, huonoja liitoksia, rikkinäisiä johdon kuoria
- vilkkukatkaisija -> purettu, putsattu, toiminta tarkastettu.
- rele -> vilkkuu täysin normaalisti, mutta ei pidä mitään ääntä?
- johtoniput olen tarkastanut niin pitkälle kuin pystyy ilman nippusuojien purkamista ja kaikki ovat täysin kunnossa.
- sulakerasian olen myös katsonut ja ei silmämääräisesti hapettumia/huonoja liitoksia

Lähinnä ihmetyttää tuo satunnaisuus, voi tosiaan toimia viikkoja ja toista tuhatta kilometriä, toisinaan palaa sulake päivittäin.

Kuuluuko muilla vastaavan pyörän omistajilla releestä minkäänlaista naksuntaa (en ole ennen törmännyt täysin hiljaiseen releeseen).

Tai vielä tärkeämpää onko jollain ideaa mitä seuraavaksi tehdä?

 

[Tepis]

Tänään tuli käytyä vm.03 cbr. Ihan hyvältä peliltä vaikuttaa, reilu pari sataa kilsaa oli kotimatka.  

Takajarru vinkuu ja laahaa vähän, varmaan palat huonosti tai välissä jotain skeidaa. Edellinen omistaja oli juuri vaihtanut uudet palat, pitää huomenna katsoa tarkemmin.

Mistähän kannattais kysellä vakuutuksia? Pohjola oli nettilaskurin mukaan ainakin halvempi kuin tapiola.

Mulla samaan pyörään vakuutukset Turvassa. En nyt muista mistä kaikista kyselin (taisi ainakin Pohjola, Tapiola, Nordea ja IF olla mukana) ja Turvasta sain edullisimmin/parhailla ehdoilla. Mukana oli tosin myös auton vakuutus.

 

[Sportive]

Tänään tuli käytyä vm.03 cbr. Ihan hyvältä peliltä vaikuttaa, reilu pari sataa kilsaa oli kotimatka.  

Takajarru vinkuu ja laahaa vähän, varmaan palat huonosti tai välissä jotain skeidaa. Edellinen omistaja oli juuri vaihtanut uudet palat, pitää huomenna katsoa tarkemmin.

Mistähän kannattais kysellä vakuutuksia? Pohjola oli nettilaskurin mukaan ainakin halvempi kuin tapiola.

Mulla samaan pyörään vakuutukset Turvassa. En nyt muista mistä kaikista kyselin (taisi ainakin Pohjola, Tapiola, Nordea ja IF olla mukana) ja Turvasta sain edullisimmin/parhailla ehdoilla. Mukana oli tosin myös auton vakuutus.

Pohjolasta sain parhaan tarjouksen. Esim. turvassa ja ifissä pelkkä liikennevakuutus olisi ollut melkein 300e kalliimpi.  

Mitä akkuja käytätte? Pikkasen laiskasta starttaa jos ajelee pätkä ajoa. Akkuna tällä hetkellä bilteman 7ah. Orkkis akku taitaa olla 8.6ah? Pirun kalliita tuntuvat olemaan vartan akku n.130e... Mikähän noissa oikein maksaa, toisaalta ennemmin kunnon akku että ei jää minnekkään keskelle ei mitään akun takia.
Lähteekö cbr työntämällä käyntiin jos pääsee akku loppumaan?

 

[mjtee]

onko kukaan suorittanut kilpitelineen muokkausta kyseiseen malliin? Ostanut/muokannut..
Vaikuttaa hieman hankalalta operaatiolta kun vilkut ja penkinlukitus siinä samassa vai onko? kokemuksia?
Kiitos.

Käsitelty tässä ketjussa varmaan kymmeniä kertoja. Viimeisin linkkaus oman tunkkauksen kuviin tällä samalla sivulla n. 10 viestiä ylempänä. Saahan siihen päivän menemään, kun ensimmäistä kertaa tekee. Lokari on yhtä palasta koko takahäkin pohjan kanssa. Poikki vaan sopivasta kohtaa, uusi pohja jostain sopivasti muotoon taipuvasta lujasta materiaalista ja sitten vain kilpitelinettä kiinni.

 

[Sportive]

Mistähän löytyis ns. tuplakupla vm.03 cbr:rään? Mielellään tumma mutta muutkin käy.

 

[tynkel]

Mistähän löytyis ns. tuplakupla vm.03 cbr:rään? Mielellään tumma mutta muutkin käy.

http://www.takarengas.com/?p=productsMore&iProduct=167&sName=race-pleksi-puig

 

[jusa67]

Moro kaikille.Oon uusi tällä palstalla,rupes toi mopedi kuume nousee taas noin 20v:n jälkeen aika pahasti.Joten heinäkuun vaihteessa tommonen cbr600f vm-89 löytyy pihasta.
Sen takia tommonen vanhempi jos ei sit kerkiä,kinnostkakaan,ei ole niin paljon rahaa mopossa kiinni.Ja tolla on hyvä saada tuntumaa takas.Ostaa myöhemmin uudemman/isomman jos siltä tuntuu.

 

[Sportive]

Mistähän löytyis ns. tuplakupla vm.03 cbr:rään? Mielellään tumma mutta muutkin käy.

http://www.takarengas.com/?p=prod....si-puig

Kiitos vinkistä, tuolta lähti pleksi tilaukseen. Seuraavaksi pitäis alkaa laittamaan vilkkuja/kilpitelinettä.
Stormilta löytyis tälläiset sovitteet: http://www.storm-motor.fi/mp-tarv....ta-pari Käypikö nuo -03 cbr:rään...? Eli nuo katteeseen ja noihin tarvike vilkut kiinni?

 

[L18]

Tervehdys!
Kiikarissa olisi tuollainen -89 vuoden CBR, siitä kaipailisin vähän kokemuksia. Tuntuu että täällä on vain enemmän tuosta uudemmasta(-91->?).
Onko tuossa vanhassa millaisia tyyppivikoja? Pitääkö varautua isoonkin rahanmenoon 75tkm ajetun kanssa? Työkalut kyllä pysyy kädessä, että ei siinä mitään ongelmaa...
Mutta lähinnä kiinnostaisi mitä katsoa sitä kun käyn koeajamassa, ja onko näissä jotain ajoon tai tekniikkaan vaikuttavia asioita jotka vanhemmiten rupeaa väljähtymään?
Esim. sinulta muutama viesti ylöspäin kiinnostaisi kuulla miltä peli on vaikuttanut?

 

[jusa67]

Tervehdys!
Kiikarissa olisi tuollainen -89 vuoden CBR, siitä kaipailisin vähän kokemuksia. Tuntuu että täällä on vain enemmän tuosta uudemmasta(-91->?).
Onko tuossa vanhassa millaisia tyyppivikoja? Pitääkö varautua isoonkin rahanmenoon 75tkm ajetun kanssa? Työkalut kyllä pysyy kädessä, että ei siinä mitään ongelmaa...
Mutta lähinnä kiinnostaisi mitä katsoa sitä kun käyn koeajamassa, ja onko näissä jotain ajoon tai tekniikkaan vaikuttavia asioita jotka vanhemmiten rupeaa väljähtymään?
Esim. sinulta muutama viesti ylöspäin kiinnostaisi kuulla miltä peli on vaikuttanut?

Kattoo renkaat,ketjut,rattaat,etupää ettei märkyyttä ilmene,jarrupalat.Nokkaketju melko varmasti rallattaa vähän mut ei meinaa mitään aika tyypillistä.Jos huollettu säntillisesti kone kestää isältä pojalle.Ite hain eilen -89 mallisen ja tuntuu olevan ihan kohtuu kunnossa.

 

[jr66]

Kokemuksia -99 tuplakuplasta ja lineaarisista etujousista kellään ?

 

[Kawika]

Onko kukaan asentanut wp-ohjausiskaria -06 malliin? Hieman ihmetyttää, kun pitäisi olla oikeat osat, eikä tunnu sopivan. On tankki kiinnitys ja asentuu poikittain. Kuvakin olis kiva.

 

[THuhtamäki]

Onko kukaan asentanut wp-ohjausiskaria -06 malliin? Hieman ihmetyttää, kun pitäisi olla oikeat osat, eikä tunnu sopivan. On tankki kiinnitys ja asentuu poikittain. Kuvakin olis kiva.

WP:n soveltuvuuslistalla ei muuten ole lainkaan CBR600F mallia kuussatasista vain CB600 Hornet ja 600RR

 

[Kawika]

WP:n soveltuvuuslistalla ei muuten ole lainkaan CBR600F mallia kuussatasista vain CB600 Hornet ja 600RR

Väittävät, että -02 mallinenkin kävis. Pitää vielä illasta tutkia ja koittaa jotenkin soveltaa paikalleen.

 

[Mustis1]

Nonnii nyt tuo oma rallattelee siihen malliin et tarvii ruveta vaihtelemaan, 2000-3000 kierroksen kohdalla aikaa kovaa rallatusta pitää. Kuinkas riittääkö pelkästään kiristimen vaihto esim. manuaali/alkuperäisen malliseen vai tarviiko myös ketju vaihtaa ajettu vasta 36tkm ?

Antakaas nyt hyvät neuvot kysesien operaation onnistumiseen. Searchia olen käytellyt ja tarinoita löytänyt, mutta ihan selvillä en vieläkään ole. Tarviiko jotain purkaa enemmänkin vai onko se kiristin vaan ihan moottorin kyljessä kiinni niinkuin tästä esim: ilmenee http://www.ixxra.com/camchaintensioner.htm

Kiitoksia.

 

[pikku_timppa]

Tere vaan kaikille

Mulla on PC31 ja nyt oon huomannut että välillä kierroslukumittari putoo pois pelistä kesken kaiken ja joskus on pitkäänkin toimimatta ja joskus vaan hetken kunnes taas muistaa näytellä kierroksia.

Onko jollain muulla ollut samaa juttua, että tietäis mistä etsiä vikaa ettei tarvis vaan hakuammunnalla purkaa ja tutkia?

 

[Laukkanen1]

Morjens!

Nyt olis kaverilla tommonen otsikon mukainen pyörä, jolla on kaaduttu ja joka pitäisi laittaa kuntoon mahdollisimman pian.

Ensiksi pitäisi varmistua vuosimallista osien löytämiseksi. Miten erotan -99 ja 00 vuosimallit toisistaan? Pyörä on mustanharmaa, voiko siitä kenties päätellä valmistusvuoden?

Pyörästä on hajonnut vasemman puolen katteet, tuulilasi, sekä magneetonsuoja. Mistä näitä osia kannattais lähteä etsiin ja käykö muiden vuosimallien osat pyörään? esim. -98vm magneetonsuoja kyseiseen pyörään?

Kiitos ja anteeksi  

 

[jr66]

Morjens!

Nyt olis kaverilla tommonen otsikon mukainen pyörä, jolla on kaaduttu ja joka pitäisi laittaa kuntoon mahdollisimman pian.

Ensiksi pitäisi varmistua vuosimallista osien löytämiseksi. Miten erotan -99 ja 00 vuosimallit toisistaan? Pyörä on mustanharmaa, voiko siitä kenties päätellä valmistusvuoden?

Pyörästä on hajonnut vasemman puolen katteet, tuulilasi, sekä magneetonsuoja. Mistä näitä osia kannattais lähteä etsiin ja käykö muiden vuosimallien osat pyörään? esim. -98vm magneetonsuoja kyseiseen pyörään?

Kiitos ja anteeksi  

Väri siis tämä ? http://www.bikepics.com/pictures/1471630/ Ainakin -99 on mm. tuolla värityksellä, -00 en tiedä.
Löytyy muuten orkkis pleksi, samal. kuin kuvassa oleva. Ei kiinn. ruuveja/kumiholkkeja.

 

[cbr600äffä]

vaiko tälläinen?

honda

Mun 2001 pyörä on tuolla värityksellä


br,

-tuomas-