Betula sanoi:
No, aika keskusteluhan tästäkin taas tuli.
Vauhdeista sen verran, että itse ajelin tän reissun ihan kärjen tuntumassa, oliskohan ollut neljäntenä tai viidentenä letkassa. Mielestäni vauhti oli aika jouhevaa, mutkiin ei juurikaan tarvinnut jarruttaa. Aikaisempiin hitaisiin verrattuna, ei vauhti mielestäni kauheasti eronnut. Eli sopi minulle ainakin ihan hyvin.
Minun mielestä on kuitenkin hyvä, että innokkaita vetureita/järjestäjiä riittää, muuten näitä iltarientoja olis huomattavasti harvemmin. Se että kaikkia ei voi miellyttää, on vaan tosiasia joka tulee eteen kaikissa hommissa. Ja vauhdeista vielä sen verran, että kukaanhan siellä ei pakota ajamaan kovempaa, kuin mihinkä oma mukavuusalue riittää.
Turhan usein aiheista "keskustelu" otetaan suonet turpeena henk.koht. arvosteluna,
vaikka siitä aniharvoin oikeasti on kyse.
Taivaan tosi on myös tuo, että ihan joka asiassa, paikassa ja aiheessa on joku.. tai joitain...
joille kaikki on väärin ja perseestä
. Näin se vaan menee ja sen on hyväksyttävä
.
Letkailu on kuitenkin yksi asia muiden joukossa, jossa "ryhmädynamiikka" on koko
touhun ydin ja ehto.
Kuluneena kautena on ollut mykistävän hienoa letkailutarjontaa.... käytännössä joka lähtöön.
Asiasta on syytä olla ylpeitä ja toisaalta kiitollisiakin.
.
PK-letka on "tuote", joka painii ikänsä ja joidenkin muidenkin asioiden puolesta.....
ihan omassa sarjassaan..... siis ihan objektiivisesti tarkastellen.
Tämähän on ns. kaikkien letkojen "äiti", jossa perus/ydinporukka on ajellut
kimpassa kauan..... ja osa porukasta varmaan ajelee muuutenkin erilaisissa
puitteissa "kimpassa".
Yhtä kaikki.... "kokemus tuo varmuutta" ja samanlaiset lapset leikkivät sanonnan
mukaan parhaiten yhdessä.
Ise asiassa...... tuttu ja samantapainen porukka ei sinällään edes tarvitse veturia
kuin nimellisesti/muodollisesti.
Oli "letka" sitten minkä otsikon alla tahansa..... kun siihen tulee riittävästi porukkaa....
tulee väistämättä myös enenevässä määrin erilaista "hajontaa".
Tämän myötä tulee väistämättä eteen tilanne/ratkaisun paikka.... jossa "veturin" rooli
saa aivan toisen ulottuvuuden ja vaatimukset.
Jos homman nimi on "letkailu", joutuu veturi ihan aikuisten oikeasti..... hyvän
letka-ajokokemuksen aikaansaamiseksi..... "tekemään töitä".... ja oikeilla keinoilla!
Homma oikeastaan kääntyy "palvelusektorin tehtäväksi".
Tämä tahtoo välillä unohtua..... eikä homma muutu tai katoa "unohtamalla".
Suht pienellä homogeenisella ryhmällä voi veturi "vaan ajella keulilla"......
kaikilla on kivaa ja homma sujuu kuin tanssi.
Muussa tapauksessa...... Homma ei hoidu kotiin ilman oikeaa asennoitumista ja
sen hyväksymistä, että jokaisella on homma..... veturillakin.... ja jos sitä ei hoida
ajatuksella.... sounot.... fifti-siksti.... mie vien... wittu.... muut vikisköön.... mutta
kuitenkin..... turvat tukkoon
Että mitä silloin oikeastaan ollaan tekemässä.... ja miksi
.
.
.....
