Helpoin tapa pestä prätkän ketjut ilman irroittamista.

[honda RR]

pesuun polttoöljyä ja hammasharjaa+riepua. pesun jälkeen olen rasvannut.
perämoottorin peräöilellä 80w-90 (ainakin hondan oem öljy kestää kohtalaisesti jopa vesisadetta) tätä sitte säännollisesti pukitettuna ketjuun niin vot.

 

[Koheltaja]

Hifi miehille sitten tämmöinen pesuri ja rasvari http://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Voi ristus sentään, melkoista leikkaussali meininkiä kun on letkua, ruuttaa ja eri litkuja

Joku aiemmin mainitsi että painepesurilla menee vesi rullien väliin tuhoten ketjun lopullisesti. Eipä ole vielä kertaakaan tuhonnut, pesun jälkeen ketjun öljyäminen normaalisti ja mopo ajoon, kyllä se öljy syrjäyttää sinne väliin joutuneet mahdolliset vedet.

Mutta, jokainen huoltaa ketjunsa miten parhaaksi näkee, yhtä ainaa ja oikeaa keinoa ei ole olemassa

 

[shyhander]

Hifi miehille sitten tämmöinen pesuri ja rasvari http://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Ei pystynyt kattomaan loppuun asti! Liian hapokasta, liiana hpokasta!!!

 

[collikka]

http://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Mutta biisi on ihan kohdallaan...discopallot pyörii...

 

[janite2]

Ehkä mää käytänki väärää metodia...

Bilteman ketjuharja, vanha pesuvati ja öljynvaihdosta jääneet jäteöljyt toimittaa täälä kettenmini:n virkaa...

Varmaan siivonnu ketjut jo siinä ajassa kun tollasta himmeliä vasta ihmettelee, jotta mikä tulee mihin ja mihi v*ttuun osa palikoista on hukkunu...

 

[GuessWho]

Joku aiemmin mainitsi että painepesurilla menee vesi rullien väliin tuhoten ketjun lopullisesti. Eipä ole vielä kertaakaan tuhonnut, pesun jälkeen ketjun öljyäminen normaalisti ja mopo ajoon, kyllä se öljy syrjäyttää sinne väliin joutuneet mahdolliset vedet.

Mä sit niiiin komppaan. Oon pessy liuottimella harjalla ja painepesurilla ketjuja jo vuosia. Vielä kun täräyttää pukilla pelin tulille ja huitasee kakkosella hiukan kierroksia ennen öljyämistä niin isommat vedet viskoutuu loistavasti ulos. Sitten vaan ykkönen, tyhjäkäynnille ja antaa ketjujen rullata samalla kun spreijaa uudet rasvat. Puhdasta tulee ja 29 vuoteen on ihan kerran vaihdettu yhteen mopoon rattaat ja ketjutkin. Tosin nekin välitystenvaihdon takia. Toki en käytä mitään kaivinkoneen pesuun tarkoitettua tuhannen barin konettakaan vaan ihan tavallista boschin kotipesuria.

 

[Lowkku]

Hifi miehille sitten tämmöinen pesuri ja rasvari http://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Tykkään tosta musasta.... Joo. Auton peräkontissa on pelit ja pensselit (kirjaimellisesti). Siinä käyn sutimassa ketjun pintaan haisematonta peräöljyä tms, pyyhkäsen enimmät pois ja pötpöttelen mopon parkkiin. Lämmin ketju ja tossa on jonkin matkaa ennen kun saa parkkiin niin uskoisin, että leviää aikalailla jokapuolelle.

Koskaan en siis ketjuja varsinaisesti pese

 

[kosanderi]

Hifi miehille sitten tämmöinen pesuri ja rasvari http://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Tuli ihan sellainen fiilis kuin olisi MacGyveriä katellut, musat ja kaikki Miten tuo olikin saatu näyttämään noin dramaattiselta...

 

[mopedman]

Vähän sellaista "Leijonan luola" -kamaa. Liekö joku sijoittanut tuohon miljoonan..

 

[hondapena]

Väittävät ulkomaanfoorumeilla ettei ketjuja tarvitse pestä jos niihin suihkii "kuivavoitelusuihkeita". Onpa jotkut jopa kääntyneet Scottoiler-uskosta kuivavoiteluun. Ei kuulemma ole vanne ja katteet öljyssä ja ketjut kestää sen mitä Scottoilerillakin .

Voi siis olla etteivät nykyiset x-rengasketjut tarvitse jatkuvaa öljyfilmiä pinnalleen vaan jopa ohut teflonpinta riittäisi? Lähinnä kai ruostesuojaus ja liankertymisen estäminen on se pääjuttu.

Profi Dry Lube on kuulemma näistä kuivasuihkeista se one-and-only ja ehkä jopa paras: http://www.profi-products.de/en/products/profi-dry-lube/ http://www.louis.eu/_20225784ed49ee94786097565672d172c2/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004198

Itsellä on vielä tehtaan varastorasvat ketjuissa, varsinainen kuivavoitelukestotesti alkaa kesän mittaan

 

[ismo]

Mä sit niiiin komppaan. Oon pessy liuottimella harjalla ja painepesurilla ketjuja jo vuosia. Vielä kun täräyttää pukilla pelin tulille ja huitasee kakkosella hiukan kierroksia ennen öljyämistä niin isommat vedet viskoutuu loistavasti ulos. Sitten vaan ykkönen, tyhjäkäynnille ja antaa ketjujen rullata samalla kun spreijaa uudet rasvat. Puhdasta tulee ja 29 vuoteen on ihan kerran vaihdettu yhteen mopoon rattaat ja ketjutkin. Tosin nekin välitystenvaihdon takia. Toki en käytä mitään kaivinkoneen pesuun tarkoitettua tuhannen barin konettakaan vaan ihan tavallista boschin kotipesuria.

Mulla on kahdessa pyörässä tuhoutuneet ketjut tuolla lailla ( vai olisko jo kolmessa, en jaksa muistella). Kun se vesi on päässyt rullien väliin (paineella) niin sen poissaaminen vaatisi jotakuinkin vastaavaa painetta. Mutta omathan ovat ketjunne, ei se painepesuri välttämättä sitä vettä saa sinne väliin jolloin ketjut kestääkin sen pesun. Mutta jos kuitenkin vesi sinne menee niin se myös pysyy. Kyllä sopiva liuotin on paljon hellävaraisempaa.
Mun ketjuja ei pestä edes huollossa painepesurilla, eikä muutenkaan, sen verran avoimina ne laakerit yms pyörässä tuppaa olemaan.

 

[ASA]

Väittävät ulkomaanfoorumeilla ettei ketjuja tarvitse pestä jos niihin suihkii "kuivavoitelusuihkeita". Onpa jotkut jopa kääntyneet Scottoiler-uskosta kuivavoiteluun. Ei kuulemma ole vanne ja katteet öljyssä ja ketjut kestää sen mitä Scottoilerillakin .

Voi siis olla etteivät nykyiset x-rengasketjut tarvitse jatkuvaa öljyfilmiä pinnalleen vaan jopa ohut teflonpinta riittäisi? Lähinnä kai ruostesuojaus ja liankertymisen estäminen on se pääjuttu.

Profi Dry Lube on kuulemma näistä kuivasuihkeista se one-and-only ja ehkä jopa paras: http://www.profi-products.de/en/products/profi-dry-lube/ http://www.louis.eu/_20225784ed49ee94786097565672d172c2/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004198

Itsellä on vielä tehtaan varastorasvat ketjuissa, varsinainen kuivavoitelukestotesti alkaa kesän mittaan

Vaikuttaa mielenkiintoiselta. Uskaltaiskohan sitä itsekin kesällä kokeilla. Nyt olis hyvin aikaa putsata ketjut ja rattaat öljystä ja aloittaa kokeilu "rasvattomilla" ketjuilla.