-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Se "tyttöjen harrikka", eli 883 spora vuosmallia 90. Kyllä, just sillä nelilovisella. Kyllä, laturi on paskana.
Itse tai jonkun muun tekemät muutokset:
-Mattamusta
-levee keula jonka kulmaa on t-paloilla säädetty
-siirtosarjat
-madallus
-sivukilpi+valo
- minivilkut
Ja jotai pieniä muita modeja. Ja jos joku h-d puritanisti väittää, ettei näistä osat irtoile nii saa tulla omalla kustannuksellaan ajelemaan loppukesäks perästä ja keräilemään kaikkea mikä tippuu. Nyt on siirrytty jo osittain irtoavista pulteista murtuviin rautoihin.
Itse tai jonkun muun tekemät muutokset:
-Mattamusta
-levee keula jonka kulmaa on t-paloilla säädetty
-siirtosarjat
-madallus
-sivukilpi+valo
- minivilkut
Ja jotai pieniä muita modeja. Ja jos joku h-d puritanisti väittää, ettei näistä osat irtoile nii saa tulla omalla kustannuksellaan ajelemaan loppukesäks perästä ja keräilemään kaikkea mikä tippuu. Nyt on siirrytty jo osittain irtoavista pulteista murtuviin rautoihin.
En muista mitä olen viimeksi tänne laittanut, joten päivitetäänpä tallin tilanne:
1995 FXSTS: Ollut pari kesää "lomilla", tullee takaisin liikenteeseen parin vuoden sisään... Menossa "pientä pintaremonttia" eli kuvan uudet putket (jep, hiljaisemmat), tallin ylisillä odottamassa uusi single fire -sytkä ja ehkä jotain muuta, pitää katsoa kunhan pääsen vauhtiin.
1997 XLH: Viime talven projekti laittaa "ajokuntoon" = nostaa huggeri irti maasta, laittaa jarrut kuntoon ja sovittaa ajoasento ylipitkälle sporttikuskille, ensi talvena vuorossa siistimistä, mahdollisesti uusi pakoputkisto.
2010 FLHRC: Hieman itsellekin yllätyksenä matkapyörän virkaa toimittanut gessu vaihtui tähän, menossa matkavarustelua eli kattamista, kovat laukut ja yms tuiki tarpeellista.
1995 FXSTS: Ollut pari kesää "lomilla", tullee takaisin liikenteeseen parin vuoden sisään... Menossa "pientä pintaremonttia" eli kuvan uudet putket (jep, hiljaisemmat), tallin ylisillä odottamassa uusi single fire -sytkä ja ehkä jotain muuta, pitää katsoa kunhan pääsen vauhtiin.
1997 XLH: Viime talven projekti laittaa "ajokuntoon" = nostaa huggeri irti maasta, laittaa jarrut kuntoon ja sovittaa ajoasento ylipitkälle sporttikuskille, ensi talvena vuorossa siistimistä, mahdollisesti uusi pakoputkisto.
2010 FLHRC: Hieman itsellekin yllätyksenä matkapyörän virkaa toimittanut gessu vaihtui tähän, menossa matkavarustelua eli kattamista, kovat laukut ja yms tuiki tarpeellista.
Viimeksi muokattu:
TeeVee
Suomen suurin TeeVee
"uusi" H-D -mies ilmoittautuu wahvuuteen... Jaappanian koneet on nyt nähty, samoin kuin joku eurooppalainenkin laitetoimittaja... Ja lopulta päädyttiin H-D :n. Alle ilmaantui -08 vuosimallinen Night Rodi... Täysin originaalissa kunnossa... Ja sellaisena taitaa pysyäkin 
