• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

HD:n ostaminen jenkeistä + maahantuonti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja oscu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
GoSpel sanoi:
Tuli mieleen etta mahtaisiko valmistaja olla halukas kirjoittamaan paperin, jossa todistetaan etta laite tayttaa EU-specsit ja etta on Suomea varten silkkihanskat kadessa ja kaasunaamari paassa (ettei mene vieraan maan popoja) koottu erikseen valikoiduista state of the art-osista?

Näitä muutaman seurannut, eikä valmistajalla tuollaiseen ole ollut halua. Ja varsinkaan kun jenkkimarkkinoilla oleva laite ei niitä suoraan täytä (ei E-leimoja, Kalifornia-malleissa ylimääräisiä saasteenpoistoja, vaatimuksenmukaisuuden takia kaasari/ruiskusäädöt poikkeavat yms.). Kaikki siis sellaista, jotka eivät muuttoajoneuvossa haittaa, mutta tuontilaitteessa eivät ole mitenkään hyväksyttäviä.

Tuossa http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/03/03/nain-tuot-kaytetyn-auton-ulkomailta/201224491/304 hieman asiaa, tuon kappaleen "Jenkkiautoon tarvitaan vastaavuustodistus" auto-sanan voi korvata suoraan moottoripyörällä.
Hyvällä säkällä TUV Nordista tuon lapun saa, mutta kannattaa selvittää ennen kuin rahat on käytetty.

Mielenkiintoinen tuo toteamus syistä:
"Tuonti on haluttu tehdä vaikeaksi, jotta pääsy EU:n sisämarkkinoille ei avaudu liikaa. Tämä on osittain kauppapolitiikkaakin"
 
ts18056 sanoi:
Mielenkiintoinen tuo toteamus syistä:
"Tuonti on haluttu tehdä vaikeaksi, jotta pääsy EU:n sisämarkkinoille ei avaudu liikaa. Tämä on osittain kauppapolitiikkaakin"
Mista ne tuon "osittain" keksi..? On tehty vaikeaksi, on... :blink:
 
ts18056 sanoi:
"Tuonti on haluttu tehdä vaikeaksi, jotta pääsy EU:n sisämarkkinoille ei avaudu liikaa. Tämä on osittain kauppapolitiikkaakin"

Se on kokonaan kauppapolitiikkaa. Sitä tekee LVM, jolla ei ole kauppapolitiikkaan mandaattia...:blink:

Takaisin asiaan. Muistinvaraisesti:

Ainakin jonkinlaisia kuponkeja tarvitaan 1991 ->. 1998 alkaen pitää olla jo jarrulappuja ym. Ameriikan päästömääräykset riittävät 2003 kesäkuulle saakka, sen jälkeen pitää olla kuponki EU:n päästömääräysten täyttymisestä. Se on se kaikkein vaikein jutska.

Jos valmistajalta ei saa kuponkia, kantsii kysyä TÜV Finlandilta, Heka Peltonen on oikea mies vastaamaan kyssäreihin. Jollei sieltäkään saa kuponkia, kantsii jättää pyörä ostamatta.

Harrikan paras motti on evoluutio, sitä tehtiin 1984-1999. Ton aikakauden vehkeet on ihan ok sellaisillekin, jotka eivät ole syvällisesti vihkiytyneitä Milwaukeen insinöörien aivoitusten ihmeellisyyteen. Kestävät räpeltämättöminä ja huollettuina satojatuhansia kilometrejä. TwinCam on jo kertakäyttömoottori.

Joe of America myy evolaisia nykyään sangen halvalla. Joe of America on toisaalta kova poika räpläämään kaiken ihan päin vittua, joten kantsii etsiä mahdollisimman räpeltämätön yksilö.
 
Kugel sanoi:
kaverini teki kesän alussa juuri vastaavan rundin. Lentäen jenkkeihin, kaupasta HD Fat bob alle, ajo rannikolta rannikolle ja mopo purkkiin ja laivaan. Mopo ei ole itse asiassa vielä edes saapunut.

Tuntuu siis olevan aika yleistä.


Miten kaverillasi tuo kilpiin laittaminen lopulta meni, onko vinkkiä/huomioitavaa jaettavaksi?
 
Back
Ylös