-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hayabusan syöjä
- Keskustelun aloittaja Toippari
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 22.3.2006
- Sijainti
- Himanka
Kyllä mua ainaki otti pattiin syksyn viimeisillä ajoreissuilla, ku oma vakiomopo ei mee ku sen 290 todistetusti.. Ja kaveri turbolla vaan vihelsi ohi.. Ja ihan SUOMESSANii.. Suomessa pyörät kulkee maksimissaan 120km/h
Niin, kyllähän monetkin käsittelee päivittäin "isoja ropoja", mutta se onkin sitten ihan eri asia kenen ne onNiinja onhan toi niille kallis, ketkä ei ole tottuneet käsittelemään isoja rahoja.
Tunnetustihan se tiedetään, että köyhälle kaikki on kallista
- Liittynyt
- 5.4.2006
Ja busako ei ole ruma? Nopea mutta ruma. Ihan kuin minäkin!
Kyllä zzr1400 on sentään nätti pyörä. Ja silloin kun minulla oli zx12r niin se ainakin oli parempi kuin busa!
Nyt paras pyörä on nykyinen pyöräni!!!
- Liittynyt
- 13.3.2006
- Sijainti
- Karhula/Kotka
Jep jep
Mun fillari kulkee viel kovempaa jos löytyy tarpeeks kova polkia...
Mun fillari kulkee viel kovempaa jos löytyy tarpeeks kova polkia...
...itte täytyy sanoo, et jos olis niin he*v**sti rahaa pistää tähän hienoon lajiin(moottoripyöräilyyn), niin meikäläisen tallista löytys kaikki kaikki merkit ja mallit A-Ö:n, mutta kun on sen verran persàukinen ettei oo varaa kun yhteen hyvään, niin ajetaan sitten Busalla!
- Liittynyt
- 5.4.2006
Busa on kuin kananmuna jossa on paiseita!
Mutta on silti paremman näköinen kuin Busa.
Strittaa HKL:ää öögaan
Toi on sit kurjaa hommaa, ku joutuu venttaa sporaa tai busaa pysäkillä. Noi liikennelaitoksen dirikat, tai mitä dirikoita ne on ku näistä asioista määrää, sais panna enemmän sellasii katoksii ja penkkejä pysäkeille, et niillä olis vähän kivempi ventata. Niitä on kyllä aika paljon sellasii kikkoja, joiden avulla saa sporan tai busan tuleen nopeemmin ku se muuteen tulis. Niit kantsii käyttää, jos ei viitsi kauaa stondata pysäkillä. Me just pamistiin yhessä jengissä niistä kikoista. Mulla on omat jujuni, mut mä opin paljon lisää.
Mun paras juitsuni on toi vanha kunnon häkäritemppu. Kun mä venttaan sporaa tai busaa, eikä sitä rupee kuulumaan, niin mä kaivan röökin esiin ja panen röökiks. Just ku mä oon saanu sen eldaamaan, spora tai se busa tulee niin, et mä joudun stumppaamaan sen. Joskus mä onnistun tekeen sillai, et mä niinku olen vain sytyttävinäni sen, mut en ihan oikeesti sytytä ja se spora tai busa luulee, et se eldaa jo, ja tulee. Sillon mä nauran paskasesti ja pistän röökin takas pakettiin ja nousen busaan tai sporaan.
Yks Hagiksen kundi kerto, et ku se venttaa Hagiksen pysäkillä kutosta, se ei koskaan tule, vaik seiskaa, ykköstä, kymppii, kolmosta ja ysii tulee ku pipoo. Sen kundin jutsu on sellanen, et se muka mielessään päättäkin, et okei, se meneekin nyt sit kympillä. No, sillonhan kymppi ei enää tulekaan, vaan sieltä ponkasee kutonen. Se kundi päättäkin äkkiä takas, et se menee sittenki kutosella. Sillai se onnistuu usein strittaa Liikennelaitosta öögaan.
Yks hyvä kikka on sit sellanen, et kun on ventannu busaa tai sporaa ja niitä ei kuulu, niin lähteekin käppäileen veke siitä pysäkilta niinku tsökaan taksia. Siin kannattaa dallata sen näkösenä, et ois varmasti menossa just taksilla. Mut sitku on menny jonku viiskyt metrii, sit kantsii kääntyy salamannopeesti ympäri ja ryysätä kauheella faardilla takaspysäkille, jossa se saatanan julkinen kulkuväline jo onkin.
Yhden jujun avulla ei joudu venttaan koskaan yhtään. Se on sellanen, et jos on dallaamassa esimerkiksi parin sadan metrin päästä pysäkille, niin silloin kantsii ruveta laahaantoista klabbii, niinku se olis hirveen klesa. No, busa tai spora funtsaa, et toi kundi kulkee noin hitaasti, niin se ei millään ehdi pysäkille. Ku siit kahdensadan metrin matkasta on sillai vaivasesti linkannu puolet, sit kantsii lähtee dallaan ihan reippaasti ja ehtii pysäkille samaan aikaan ku se busa.
Nyt te tietysti funtsaatte, et mä olen raukka kundi, ku mä kerron näistä jujuista ja Liikennelaitoksen jengi lesaa nää eikä busat ja sporat mee enää helppoon. Mut enhän mä ole parhaimpia juitsuja kertonutkaan. Eikä näistäkään kannata aina käyttää samoja. Käytetään näitäkin sillai vuorotellen, niillä on aina sellasii uusia suhareita, ku ei tiedä näitä jujuja vielä. Loppujen lopuks se on aika jännä skaba ku yrittää naruttaa Liikennelaitosta. Mä luulen et niillä on siellä joku osasto, joka funtsaa, et miten ne sais ihmiset venttaa kauemmin pysäkeillä mut kuitenkin niin, et kaikki sporat ja [/B]busat kulkis aikataulussa (tuhatta ja sataa).
"Ajakaa millä ajatte ja Busalla loput"
Toi on sit kurjaa hommaa, ku joutuu venttaa sporaa tai busaa pysäkillä. Noi liikennelaitoksen dirikat, tai mitä dirikoita ne on ku näistä asioista määrää, sais panna enemmän sellasii katoksii ja penkkejä pysäkeille, et niillä olis vähän kivempi ventata. Niitä on kyllä aika paljon sellasii kikkoja, joiden avulla saa sporan tai busan tuleen nopeemmin ku se muuteen tulis. Niit kantsii käyttää, jos ei viitsi kauaa stondata pysäkillä. Me just pamistiin yhessä jengissä niistä kikoista. Mulla on omat jujuni, mut mä opin paljon lisää.
Mun paras juitsuni on toi vanha kunnon häkäritemppu. Kun mä venttaan sporaa tai busaa, eikä sitä rupee kuulumaan, niin mä kaivan röökin esiin ja panen röökiks. Just ku mä oon saanu sen eldaamaan, spora tai se busa tulee niin, et mä joudun stumppaamaan sen. Joskus mä onnistun tekeen sillai, et mä niinku olen vain sytyttävinäni sen, mut en ihan oikeesti sytytä ja se spora tai busa luulee, et se eldaa jo, ja tulee. Sillon mä nauran paskasesti ja pistän röökin takas pakettiin ja nousen busaan tai sporaan.
Yks Hagiksen kundi kerto, et ku se venttaa Hagiksen pysäkillä kutosta, se ei koskaan tule, vaik seiskaa, ykköstä, kymppii, kolmosta ja ysii tulee ku pipoo. Sen kundin jutsu on sellanen, et se muka mielessään päättäkin, et okei, se meneekin nyt sit kympillä. No, sillonhan kymppi ei enää tulekaan, vaan sieltä ponkasee kutonen. Se kundi päättäkin äkkiä takas, et se menee sittenki kutosella. Sillai se onnistuu usein strittaa Liikennelaitosta öögaan.
Yks hyvä kikka on sit sellanen, et kun on ventannu busaa tai sporaa ja niitä ei kuulu, niin lähteekin käppäileen veke siitä pysäkilta niinku tsökaan taksia. Siin kannattaa dallata sen näkösenä, et ois varmasti menossa just taksilla. Mut sitku on menny jonku viiskyt metrii, sit kantsii kääntyy salamannopeesti ympäri ja ryysätä kauheella faardilla takaspysäkille, jossa se saatanan julkinen kulkuväline jo onkin.
Yhden jujun avulla ei joudu venttaan koskaan yhtään. Se on sellanen, et jos on dallaamassa esimerkiksi parin sadan metrin päästä pysäkille, niin silloin kantsii ruveta laahaantoista klabbii, niinku se olis hirveen klesa. No, busa tai spora funtsaa, et toi kundi kulkee noin hitaasti, niin se ei millään ehdi pysäkille. Ku siit kahdensadan metrin matkasta on sillai vaivasesti linkannu puolet, sit kantsii lähtee dallaan ihan reippaasti ja ehtii pysäkille samaan aikaan ku se busa.
Nyt te tietysti funtsaatte, et mä olen raukka kundi, ku mä kerron näistä jujuista ja Liikennelaitoksen jengi lesaa nää eikä busat ja sporat mee enää helppoon. Mut enhän mä ole parhaimpia juitsuja kertonutkaan. Eikä näistäkään kannata aina käyttää samoja. Käytetään näitäkin sillai vuorotellen, niillä on aina sellasii uusia suhareita, ku ei tiedä näitä jujuja vielä. Loppujen lopuks se on aika jännä skaba ku yrittää naruttaa Liikennelaitosta. Mä luulen et niillä on siellä joku osasto, joka funtsaa, et miten ne sais ihmiset venttaa kauemmin pysäkeillä mut kuitenkin niin, et kaikki sporat ja [/B]busat kulkis aikataulussa (tuhatta ja sataa).
"Ajakaa millä ajatte ja Busalla loput"
- Liittynyt
- 18.2.2005
- Sijainti
- Barcelona, Spain
joo, ja on tietenkin ensimmäisenä saantipaikallaMut onhan se komiaa, jos on Esson baarissa näyttää mustaa valkoisella miten on tutkaan vedetty eniten. Nopein on parasJoo, mä oon samaa mieltä. Mitä väliä, meneekö 300, 305 vai 310 kun ei sitä vauhtii kuitenkaan pääse ajamaan melkein koskaan...Harvemmin kovaa huippunopeutta pääsee hyödyntämään.
Ja jos ajaa nopeiten , niin sitten myöskin varmaan saa helpoiten...(n....a )
Nii.. jos tie sinne sattuu olemaan suorajoo, ja on tietenkin ensimmäisenä saantipaikallaMut onhan se komiaa, jos on Esson baarissa näyttää mustaa valkoisella miten on tutkaan vedetty eniten. Nopein on parasJoo, mä oon samaa mieltä. Mitä väliä, meneekö 300, 305 vai 310 kun ei sitä vauhtii kuitenkaan pääse ajamaan melkein koskaan...Harvemmin kovaa huippunopeutta pääsee hyödyntämään.Ja jos ajaa nopeiten , niin sitten myöskin varmaan saa helpoiten...(n....a )
zetori on kuin valaankyrpä ja 12 kawio busaakin kankeampi!! Onkohan semmosen joku todistettavasti saanut kääntymään mutkaan
Strittaa HKL:ää öögaan
Toi on sit kurjaa hommaa, ku joutuu venttaa sporaa tai busaa pysäkillä. Noi liikennelaitoksen dirikat, tai mitä dirikoita ne on ku näistä asioista määrää, sais panna enemmän sellasii katoksii ja penkkejä pysäkeille, et niillä olis vähän kivempi ventata. Niitä on kyllä aika paljon sellasii kikkoja, joiden avulla saa sporan tai busan tuleen nopeemmin ku se muuteen tulis. Niit kantsii käyttää, jos ei viitsi kauaa stondata pysäkillä. Me just pamistiin yhessä jengissä niistä kikoista. Mulla on omat jujuni, mut mä opin paljon lisää...
"Ajakaa millä ajatte ja Busalla loput"
hei, tsori, vaik en oo stadin kundi, nii ihan pakko kuitata, et linja-auto on stadissa dösä, eikä mikää v---n busa
