-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Niin....ja mitä sitten ??Niin on muuten mullakin ja luulisin että enemmän kuin sulla...Ja on muutama "kokeneempi" puolivalmistekuski kaverina
Sehän on hel**tin mukava kuulla, että sullakin on kavereita
Ei viitsi tehdaskaan.
Jos kuitenkin kannattais ennen valintaa lukea tämän kevään merkkiteos HD-miehen seikkailut.
Selvittää varmaan, mihin voi samaistua.
Jokatoisella näyttää jo olevan HD ja lopuilla semmoisen kopio.
Oma pyörä on siitäkin mukava, että tulee harvemmin samanlaista vastaan!
Selvittää varmaan, mihin voi samaistua.
Jokatoisella näyttää jo olevan HD ja lopuilla semmoisen kopio.
Oma pyörä on siitäkin mukava, että tulee harvemmin samanlaista vastaan!
Jos joku haukkuu nyky Harrikoita on joko tyhmä ( ei tiedä niiden tekniikasta mitään) tai köyhä ( ei ole varaa ostaa Harrikkaa), mutta useimmiten köyhä koska on tyhmä! Muuten olen sitä mieltä, että BMW on myös ihan ok. Osta se, joka tuntuu paremmalta tyyliisi ja makuusi. Itse olen 54v ja nyt on 3. HD menossa, enkä merkkiä vaihtaisi... Tänä keväänä ajettu 2450km.. ja ajo jatkuu...
Kevätterveisin: reku
Kevätterveisin: reku
Joo, ei nuo uudemmat ole vissiin enää mitään leviksiä.Jos joku haukkuu nyky Harrikoita on joko tyhmä ( ei tiedä niiden tekniikasta mitään) tai köyhä ( ei ole varaa ostaa Harrikkaa), mutta useimmiten köyhä koska on tyhmä! Muuten olen sitä mieltä, että BMW on myös ihan ok. Osta se, joka tuntuu paremmalta tyyliisi ja makuusi. Itse olen 54v ja nyt on 3. HD menossa, enkä merkkiä vaihtaisi... Tänä keväänä ajettu 2450km.. ja ajo jatkuu...
Kevätterveisin: reku
Siihen tarvitaan kunikaallinen intiaani tai Ural, jotta joka matka on (tekninen) seikkailu.
On härräkällä ollut omat laatumurheensa ja kun iso osa kalustosta millä edelleen ajetaan on 40-50v vanhaa ja itse laitettua niin sama pätee kuin mobilismissa.
Jep, autot, moottoripyörät ja kaikenmaailman vempeleet on makuasia. Makuja on monia, eikä niitä voi järkisyillä perustella, kuten ei myöskään esim valittua väriä. Moottoripyörä jos mikä on fiilis kysymys. Kannattaa käydä koeajamassa varsinkin kun vaihtoehdot ovat näin kaukana toisistaan. Harrikka on kustomi jonka ympärillä on paljon merkki asennetta. Tunnen kavereita joidenka HD:n mittariin kertyy yli 15 tuhatta kesässä, mutta veikkaan että useimpien kilometrit liikkuu muutamassa tuhannessa. Itselläni on ollut monenlaisia pyöriä vajaan 40 vuoden aikana - tällähetkellä BMW GT tuntuu ylivoimaiselta. Jos tarkoitus on siirtyä päivässä pidempiä matkoja matkapyörä tarjoaa siihen mielestäni parhaat mahdollisuudet. Myös lehtien tekemistä vertailuista saa hyvää vinkkiä hankintaan.
Osta rocket. ja se tourer malli... ei tartte mopoilla ajella
http://www.triumph.co.uk/uk/Triumph%20RocketIIITouring_8422.aspx
http://www.triumph.co.uk/uk/Triumph%20RocketIIITouring_8422.aspx
Mieluummin Heraldi kuin Rocketti. Siinä sentään on tyyliä
Heitänpäs kommenttia kun olin itsekin viime syksynä samojen suurten kysymysten äärellä kuin ketjun aloittaja. Minulla vaihtoehtoina olivat 1500 Gold Wing, BMW R1200RT, BMW K1200LT ja H-D FLHT (Electra Glide Standard). Toki takana oli 6 kesää H-D FXD:n kanssa joten hieman olin jo biasoitunut siihen suuntaan, mutta avoimin mielin lähdin kuitenkin tutkiskelemaan vaihtoehtoja (ainakin yritin):
- GW oli norsu, en voisi kuvitella omistavani sellaista. Jopa pelotti tiukemmat pyörittelyt vaikka takana 20v ajokokemusta isoilla mopoilla... 1800 olis näppärämpi mutta aivan liian kallis.
- BMW R1200RT: MAHTAVA kate, mutta muu mukavuus ei muitten tasolla, vaimokaan ei tykännyt. Koneessa sentään vähän luonnetta ja sitä kautta ehkä vähän pyörässäkin...
- BMW K1200LT: Yllättävän huonosti toimiva kate vaikka säätöjä joka lähtöön, siististi kulkeva persoonaton kulkine, ihan hyvä mutta...?? mitään ei oikein jäänyt käteen...
- H-D: Niinku ois kottiinsa tullut, mukavuus yhdistettynä HD ajofiilikseen, ei vois olla parempaa yhdistelmää. Tärisee silloin kun pitää täristä, kun taas esim. 110-120 vauhdissa kyyti on ainakin yhtä tasaista kuin muilla. Kate ei suojaa jalkoja mutta tarvikkeilla saa senkin korjattua (jos haluaa, minä en halua). Ajo-ominaisuuksiltaan hyvin lähellä K1200LT:tä, vaikkei sitä tietenkään kukaan täällä usko... ;-) On suihkut ja ABSit ja varashälyttimet ym... Ja joka on vähänkään HD rakentelua harrastanut tietää kuinka iso juttu on kun voi moposta rakentaa persoonallisen, itselleen sopivan. Mutta se ei tietenkään ole kaikkien kauraa... Edellisen HD:n täysin ongelmattomat 6 vuotta myös auttoi päätöksessä eli nyt ajellaan sitten H-D FLHT:lla!
- GW oli norsu, en voisi kuvitella omistavani sellaista. Jopa pelotti tiukemmat pyörittelyt vaikka takana 20v ajokokemusta isoilla mopoilla... 1800 olis näppärämpi mutta aivan liian kallis.
- BMW R1200RT: MAHTAVA kate, mutta muu mukavuus ei muitten tasolla, vaimokaan ei tykännyt. Koneessa sentään vähän luonnetta ja sitä kautta ehkä vähän pyörässäkin...
- BMW K1200LT: Yllättävän huonosti toimiva kate vaikka säätöjä joka lähtöön, siististi kulkeva persoonaton kulkine, ihan hyvä mutta...?? mitään ei oikein jäänyt käteen...
- H-D: Niinku ois kottiinsa tullut, mukavuus yhdistettynä HD ajofiilikseen, ei vois olla parempaa yhdistelmää. Tärisee silloin kun pitää täristä, kun taas esim. 110-120 vauhdissa kyyti on ainakin yhtä tasaista kuin muilla. Kate ei suojaa jalkoja mutta tarvikkeilla saa senkin korjattua (jos haluaa, minä en halua). Ajo-ominaisuuksiltaan hyvin lähellä K1200LT:tä, vaikkei sitä tietenkään kukaan täällä usko... ;-) On suihkut ja ABSit ja varashälyttimet ym... Ja joka on vähänkään HD rakentelua harrastanut tietää kuinka iso juttu on kun voi moposta rakentaa persoonallisen, itselleen sopivan. Mutta se ei tietenkään ole kaikkien kauraa... Edellisen HD:n täysin ongelmattomat 6 vuotta myös auttoi päätöksessä eli nyt ajellaan sitten H-D FLHT:lla!
Pakko heittää komentti vielä tohon:
La aamuna kolmelta lähdin painamaan Pakilan Tebarilta Tornion kautta Rovaniemelle ja sieltä samaa soittoa takaisin, viimeinen tankkaus Malmin Uni.. eiku Nesteellä puoli kymmenen aikoihin illalla.
Viihdyin ihan hienosti, mukavaahan se on kuunnella ison V-2:n jytinää hyvin hengittävistä putkista Suomen kauniissa kesäyössä ja -päivässä. Ei tullut perse kipeeksi eikä muutkaan paikat.
Ei jymmärrä tota kirkontorni juttua... eli höpö höpö, H-D alle ja ajoon
Niin joo, 1700km ja reilut 19 tuntia ajoa, tauot mukaanlukien tottakai. Voisin lähteä huomenna uudestaa
G
Guest
Guest
BMW- jos käytät kumia ilman erillistä pyyntöä.
HD- Jos kelaat rnofilmistä esileikit.
HD- Jos kelaat rnofilmistä esileikit.
G
Guest
Guest
Oon samassa valinnanpaikassa kuin threadin aloittaja. HDhän on tehty Oikeasta Raudasta mika on ihan miehekästä mutta kun raudalla on tapana ruostua. Bemussahan on alumiini runko joka ei mee miksikään. Ja onhan toki HDssä sitä rautaa aika paksulti mutta harmittaahan se kun talvella laitetut putkiklemmarit kukkii.
En tosin uskalla mennää noihin + 150 hv vehkeisiin kun ei millään malta olla kokeilematta. GS tuntuis omalta vaihtoehdolta.
En tosin uskalla mennää noihin + 150 hv vehkeisiin kun ei millään malta olla kokeilematta. GS tuntuis omalta vaihtoehdolta.
G
Guest
Guest
Rosterit määkin laitoin, tosin Bauhaussin mallin, mutta niissä kun on ne pultit vaan sinkittyjä vaikka ite panta onkin rosteri. Ja sinkkihän pakoputkien läheisyydessä ei kauhaa viihdy. Värinät ja lämpövaihtelut kun on semmoset.
Eikä se klemmari nyt niin iso ongelma ole. Kuulemma runkoputkien sisälmyksiin tiivistyy kosteutta. Tosin vaan kuulemma, empä oo sinne kurkistanu. Ja jos vaikka rungosta maali lähtee jostain syystä niin ruostuuhan se.
Eikä se klemmari nyt niin iso ongelma ole. Kuulemma runkoputkien sisälmyksiin tiivistyy kosteutta. Tosin vaan kuulemma, empä oo sinne kurkistanu. Ja jos vaikka rungosta maali lähtee jostain syystä niin ruostuuhan se.
Naakka
MC Mettäläiset
Noooo...Ei jymmärrä tota kirkontorni juttua... eli höpö höpö, H-D alle ja ajoon
Niin joo, 1700km ja reilut 19 tuntia ajoa, tauot mukaanlukien tottakai. Voisin lähteä huomenna uudestaa
Mulla ei ihan aina toi tuamionkirkkokaan oo pysyny näköpiirissä.
Jossain austriassakin oon tolla romulla käyny mutkia taittelemassa...
Eihän se ajomukavuus aina ole luxusta ollut. Ja biimeriä ei ole tullut kokeiltua. Onneksi.
Tulis vielä mukavuudenhaluiseksi, sitte pitäis ruveta aina *****-hotelleissakin vaan yöpymään
...ja viel kerran ......