Hämeenlinnan väylällä liukas paikkaus!

[jarmojs]

Se raita on todella liukas sateella. Kaveri oli hyvin lähellä kaatua siitä sateella.

Ei ihme sillä Focuskin luikerteli jonnin verran ko. paikkauksissa joka kerran kun kaistaa vaihtoi.

 

[hondamania]

Tuo on taas niin sitä, että ajattelematta tehdään kuten on ennenkin tehty. Ei luulis olevan kallista eikä vaikeaa sekoittaa bitumin pintaan sopivan karkeaa soraa tms.

Niin, mikseivät heittele sen päälle asennettaessa jotain karhennetta. Näin muistaakseni Ruotsissa kaverit tekee uudelle asfaltillekin eli siihen heitellään jotain hiekkaan päälle ja jyrätään siihen. Kuluu aikanaan sitten pois.

 

[GoKari]

Onhan meillä motoristeilla sentään myös turvallinen tapa ajaa hämeenlinnan väylällä. Ajoin koko matkan Hyvinkäältä Helsinkiin vasenta kaistaa ilman mitään luisteluongelmia. Pelkästään oikeeta kaistaa ei voi ajaa rekkojen perässä, mutta tehdäänkö vasemmasta kaistasta motoristikaista ?

 

[Vieras]

Aivan loistavaa, jos palautteesta on ollut hyötyä!  

Jatkossakin aina palautetta kun siihen on aihetta.

 

[MaSaTech]

http://www.adressit.com/pikivana_kolmostiella

Käykäähän täyttämässä.

Linkki:
http://www.adressit.com/pikivana_kolmostiella

 

[Jassu]

http://www.adressit.com/pikivana_kolmostiella

Käykäähän täyttämässä.

Linkki:
http://www.adressit.com/pikivana_kolmostiella

Hieman tökerösti muotoiltu teksti tuossa addressissa, mutta asia tuli ainakin sen tuntevalle selväksi. Allekirjoitin.

 

[Jassu]

Ehdotus :

Tieliikennelaitos (Destia) on korjannut kolmostietä ainakin Vantaa-Hyvinkää välillä laittamalla kaistojen väliin hengenvaarallisen vähäkitkaista pikimassaa. Yleisesti paikkaus on jatkuvaa noin 30cm levyistä nauhaa.

Tämä kyseinen paikkaus on aiheuttanut jo useita läheltä piti -tilanteita liikenteessä, varsinkin moottoripyöräilijöille. On myös aika todennäköistä, että liukas pikimassa on aiheuttanut jo onnettomuuksia. Toivomme, että tieliikennelaitos perustelisi tämän projektin tarkoituksen esimerkiksi omilla internet-sivuillaan (www.tieliikelaitos.fi) ja kertoisi, kuka/ketkä ovat tästä hankkeesta vastuussa, sekä tekisi tiestä turvallisemman.

Paikkauksen liukkaudesta kertoo jotain se, että tienpinnan ollessa kosteana moottoripyörällä on miltei mahdotonta tasakaasullakin vaihtaa kaistaa - pyörää lähtee holtittomiin luisuihin pikimassan johdosta. Myöskin tasakaasulla autolla pikivanaa ylittäessä on luistonestojärjestelmät aktivoituneet. Liukkautta voi verrata tuoreeseen öljyvanaan ajoon.

Pyydänkin allekirjoittamaan tämän addressiin, koska vaarallinen pikimassakorjaus tulisi mataloittaa ja karhentaa tai jollakin muulla tavoin tehdä normaalia tienpintaa vastaavaksi. Toimenpiteenä pelkkien varoitusliikennemerkkien pystyttäminen ei ole riittävä. myöskin toivomme että vastaavanlaisten "korjausten" tekeminen lopetetaan kunnes niiden tekemiseen on löydetty turvallisempi tapa.

 

[MaSaTech]

Hyvä, tässä kootut teokset:

"Tieliikennelaitos (Destia) on korjannut kolmostietä ainakin Vantaa-Hyvinkää välillä laittamalla kaistojen väliin hengenvaarallisen vähäkitkaista pikimassaa. Paikkaus on noin 30cm levyistä ja nauhamaista.

Tämä kyseinen paikkaus on aiheuttanut jo useita läheltä piti -tilanteita liikenteessä, varsinkin moottoripyöräilijöille. On myös aika todennäköistä, että liukas pikimassa on aiheuttanut jo onnettomuuksia. Me allekirjoittaneet toivomme, että tieliikennelaitos perustelisi tämän projektin tarkoituksen esimerkiksi omilla internet-sivuillaan (www.tieliikelaitos.fi) ja kertoisi, kuka/ketkä ovat tästä hankkeesta vastuussa, sekä tekisi tiestä turvallisemman.

Paikkauksen liukkaudesta kertoo jotain se, että tienpinnan ollessa kosteaa moottoripyörällä on miltei mahdotonta tasakaasullakin vaihtaa kaistaa - pyörää lähtee holtittomiin luisuihin pikimassan johdosta. Jopa tasakaasulla autolla pikivanaa ylittäessä ovat renkaat luistaneet ja luistonestojärjestelmät aktivoituneet. Liukkautta voi verrata tuoreessa öljyvanassa ajamiseen.

Pyydänkin allekirjoittamaan tämän adressiin, koska vaarallinen pikimassakorjaus tulisi mataloittaa ja karhentaa tai jollakin muulla tavoin tehdä normaalia tienpintaa vastaavaksi. Toimenpiteenä pelkkien varoitusliikennemerkkien pystyttäminen ei ole riittävä. Toivomme myös, että vastaavanlaisten "korjausten" tekeminen lopetetaan kunnes niiden tekemiseen on löydetty turvallisempi tapa."

Vielä kehittämisehdotuksia? Ei näin aamusta tuo runosuoni oikein luista ja tielle polttelee mieli, mutta kannattanee nyt lähteä autolla, kun joudun ajamaan kyseistä moottoritietä pitkin.

 

[GoKari]

Mielelläni allekirjoittaisin adressin, jossa vaaditaan korjaamaan tie turvalliseen kuntoon. Mutta kun vaaditaan tielaitosta julkaisemaan "...kuka/ketkä ovat tästä hankkeesta vastuussa..." niin en allekirjoita.

Emme kai sivistysvaltiossa vaadi vastuullisille yksityishenkilöille "julkista hirttämistä". Riittää kun tielaitos myöntää virheensä korjaamalla tien.

 

[Kapa]

Juuh tuossa torstaina tuli havaittua sama hämeenlinnassa 130 tielllä . Lahdentien risteyksestä tehty uutta pintaa alkoin honda vanhus poikia 3:lla lähes normaalikiihdytyksessä.

 

[Jassu]

Pikipaikkauksen ensimmäinen kuolonuhri : linkki

 

[Tumppu]

Onkohan Turussa käytetty samaa paikkausmenetelmää Tuomaansillalla / sen läheisyydessä Helsingintiellä? Näyttää ainakin pirun liukkaalta. Lähetinkin jo palautetta ja sähköpostia tiehallinnolle noista paikkauksista.

 

[ZRX]

Perjantai aamulla meinasi lähteä kirjaimellisesti mopo käsistä itseltäkin Hyvinkään kohdalla, oli silkkaa tuuria, että pysyin tiellä ja pystyssä. Ei puutu enää kuin Ruotsin mallin mukaiset vaijerikaiteet liikenneturvallisuutta lisäämästä. Niihin se olisi kiva luistella kun vetää nurin märällä bitumilla, tulis perikunnalle hautaus halvaksi kun kuskin saa pakata kaupan muovipussiin.

Kenenkähän asiaa Liikenneturvakin ajaa, 3-tien bitumikaistoista päätellen ei ainakaan motoristien.
Tänään menehtyneelle motoristille.

P.s. Toivottavasti tämä ei ole uuden hallituksen työllistämis-politiikkaa, että "motoristit monttuun" kyllä niistä joku töissäkin käy.

 

[Wasserschwein]

Jokos joku on käynyt tutkimassa miten tie on nyt karhennettu? Olisi kiva tietää onko asia hoidettu ihan oikeasti kuntoon vai onko se "karhennettu" eli raavittu vähän pintaa näön vuoksi niin että pikiraita on kiillottunut takaisin entiselleen ensi viikonloppuun mennessä.

 

[arikorho]

Aika monta kannaottoa jo ennen kohtalokasta turmaa. Tienpitäjä tuskin voi väittää ollensa tietämätön. Jossain päin maailmaa ensin eroaisi liikenneministeri, sitten tiehallinnon pamput ja sitten vielä pari alempaa viskaalia. Japanissa olisi vielä oma kulttuurisidonnainen käytäntönsä.

Mitähän meillä? Oisko vaikka liikenneministerille vakivirka tiehallinnosta, palkankorotus säästöistä tiehallinnon vastaaville jne. Ja moottoripyöräilyn totalikielto!

Hyvä suomi!

 

[Siikki]

Tais olla vähän karhennettu alkupäästä(helsingistä tultaessa), muuten en huomannut eroa. Ajoin kylläkin pakulla...

 

[Akiva]

Tais olla vähän karhennettu alkupäästä(helsingistä tultaessa), muuten en huomannut eroa. Ajoin kylläkin pakulla...

Tai sitten tuo kerhennus johtuu runsaista kaistan vaihdoista, kun kyse kerran on alkupäästä.

Olivathan ne (joku) siellä THssakin sanonut, että "kyl se siit ajan kans", mutta kun ei niiden päällä jatkuvasti ajeta.

 

[Wasserschwein]

Uudenmaan uutisten mukaan karhennuspäivä onkin vasta huomenna.

 

[hannuvirta]

Teimme asiasta tiedotteen lehdistölle ja kerhoille tänään. Valitettavasti liian myöhään.

Toivottavasti kerhot jatkavat tiedotetta eteenpäin jäsenilleen, että voimme välttää lisäonnettomuudet.

Teemme myös mitä varmimmin tutkintapyynnön asiasta. Se on jo valmis, enään puuttuu puheenjohtajan allekirjoitus ja toimittaminen viranomaisille.

Tiedote:
http://smoto.info/index.p....temid=2

tai http://www.smoto.fi

Sen voisi jakaa .org:inkin postituslistalle.

Ensin on saatava tieto motoristeille että välttävät tieosuutta. Sitten katsotaan mitä muuta saadaan aikaan.

Hv
SMOTO

 

[Jassu]

Uudenmaan uutisten mukaan karhennuspäivä onkin vasta huomenna.

Joo kato turha pitää kiirettä, eihän viikonloppunakaan haluttu mitään tehdä kun ei tää varmaan oo sit niin tärkee?