• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Haastetaan vähän

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
nixweiss.gif
Tiedä sitten onko sakotettavissa vai sakottajissa, mutta en minä ole koskaan saanu mitään muuta ku huomautuksia ja positiivista mieltä...!  
smile_org.gif


Juurikin viime viikolla ajelin autolla keskellä yötä kundikaveriltani pois ja oli ratsia menossa. Olin vallan unohtanut ajokorttini kotiin, lähdinhän vain nopeasti piipahtamaan parin kilometrin päässä. Ymmärsivät oikein hyvin, nollat puhalsin ja toivottivat hyvää ja turvallista matkaa ja sanoivat että muistaa ensikerralla sitten ottaa ajokortin mukaan... Kehuivat koiran kauniiksi ja poistuin paikalta.
smile_org.gif


Ehkä vika on sitten mussa, mutta eipä tuo todellakaan ole ensimmäinen kerta kun saan hyvin ystävällistä palvelua. Vaikka välillä on ollut ollut valot poissa vahingossa, olisin ajanut "hieman reippaasti", turvavyö unohtunut laittamatta jne.

Olisi varmaan suhtautuminen minuun ollut erilaista jos olisin siihen mennyt jorma otsassa päätäni aukomaan...?  
lookaround_orig.gif


muoks. typoja ja selvennös
 
GriZzLy
Tää juttu lähti kuulemastani tarinasta, kertojalta oli lähtenyt kortti kahdesta kännykkään puhumisesta ja 25:stä päiväsa-
kosta (ylinopeus). Oli niin uskomaton asia, että nähdessäni
Hämeenkyrön Essolla lp: partion ja sen johtajalta asiaa tiedus-
telin. Hänellä oli kyllä nimilappu rintataskun päällä, vaan en nimeä kyllä muista. Asia huolestutti minua kun keväällä sain rikesakon sumuvalojen tarpeettomasta käytöstä. Onhan ne pykälät netissäkin,vaan tuo kapulakieli ei tahdo aueta. Kiitos oikaisusta.
Jos on saanut 25 päiväsakkoa ylinopeudesta, niin veikkaisin että on ollut sen verran nopeutta että kortti on lähtenyt vakavan piittamattomuuden takia, sakot, ja ajokielto paikanpäällä. Varsinkin jos on ollut liikkuvat asialla.
tounge.gif
 
Ei motoristit ole mikään erityisryhmä. Täällä kaivattais helvetisti rennompaa asennetta tuohon liikenteenvalvontaan, sakottamiseen ja rangaistuksiin.
Sanavalinnoista huolimatta minä puolestani tarkoitin koko paketilla poliisin ja virkamiehien yleistä toimintaa. Kyse on hieman muustakin kuin liikennevalvonnan rentoudesta.
 
Uskoisin, että tämä threadi ja siihen liittyvät kommentit ovat aika turhauttavaa luettavaa useimmille meistä johtuen siitä, että aihetta on käsitelty kyllästymiseen saakka täällä ja kymmenillä muilla foorumeilla.  

Tosiasiat onnettomuuksien/ylinopeuksien suhteen pitäisi jo olla kaikkien tiedossa. On surkuhupaisaa kun eräät tahot jaksavat jatkuvasti tuoda esille, miten lainkäyttö on oikein mitoitettu rangaistessa ylinopeudesta kiinni jäävään. Minkäälainen oikeudenmukainen suhteellisuudentaju ei tunnu vaivaavan näitä henkilöitä, vaikka jokainenhan  sisimmissään  tietää että ylilyödään ja lujaa. Ongelma ei millään tavoin vain liity moottoripyöräilyyn, vaan koskettaa autolla liikkumista vielä enemmän.  Moottoripyörillähän ajetaan vain murto-osa maantiekilometreistä.

Hallintomme on tehnyt tästä  " ylinopeudesta "  varsinaisen   rikosrysän  pikkuhiljaa alentamalla tiekohtaiset rajoitukset naurettavan alhaisiksi. Ihmetystä herättää suomalaisten taipumus masokismiin. Tämä kekkoskansa oikein odottaa, että hallintoviranomaiset kurmuttavat meitä. Jo ennestäänkin kiltin kansa niska nöyrtyy kumarrukseen. Meissä suomalaisissa taitaa olla paljon venäläisyyttä perimässämme. Isähallinto nöyryttää ja kansa kiittää. No nöyrä kansahan on aina ollut vallanpitäjien toive ja sitähän me suomalaiset olemme.

Foorumissa esiintyvä  hallintoalamaisten pokkurointi on mieluisaa luettavaa vallanpitäjille.  Aina löytyy puolustapuhujia kaikista typerimmillekin laille mitä päätäjät ovat meille suoltaneet.  Tälläkin foorumilla usea henkilö on kantanut huolta, että joidenkin henkilöiden ajamat reippaat ylinopeudet voivat aiheuttaa lisää sanktioden pelkoa myös niille henkilöille, jotka tunnon tarkasti ovat lainkuuliaisia. Eikös tämmöinen pelko kerro jo jotain? Jos se on aiheellinen, niin se kertoo hallintoviranomaisten kollektiivisestä kostonhalusta. Jos pelko on turha, niin se kertoo taas nöyristelyasenteesta viranomaisia kohtaan. Ehkä pelko ei kuitenkaan ole turha muistellen mitä seuraamuksia tuli Konginkankaan jälkeen..      

Lainkäytössä on kautta maailman sivu lähdetty siitä, että aiheutettu vahinko ja tuottamuksellisuus on se mitta, jolla rangaistusta  suhteistetaan muihin rikoksiin . Se että on kysymyksessä olettamuksellinen vaaran aiheuttaminen ilman minkäänlaista näyttöä oikeasta vaaran aihettamisesta, ei täytä tätä tunnusmerkkiä.  Oikeassa oikeusvaltiossa suhteellisuuden tajua löytyisi.  Vaarattomiakin nopeusrajoitusten rikkomisia tapahtuu  ja joskus saattaa jopa rangaistusvaatimuksessa esiintyä lause :" Ei muuta liikennettä".  Tämmöisessäkään ylinopeustapauksessa harkinnan varaa ei ole ja kortti sen  kuin vain kuivumaan. Edellä mainitunlainen  faktahan ei riitä esivallalle, eikä osalle kansalaisista, vaan heidän mielestään on aina olemassa piilevä olettamuksellinen vaara. Mistäpä sitä, vaikka joku laskuvarjolla sattuu putoamaan juuri kulkuneuvosi eteen:)  Sitäpaitsi osoitit niskuroivasi esivallalle ylittämällä vaarattomastikin nopeusrajoituksen. Tämä viimeinen seikka taitaa kuitenkin olla se todellinen syy suhteettomiin rangaistuksiin.

Suomessa on tänä päivänä ylimitoitetut rangaistukset ylinopeuksista, jotka tullaan purkamaan ennenmin tai myöhemmin. Kohta  valtaan astuvat uudet sukupolven edustajat eivät siedä näitä kuuskytlukulaisten aikaansaamia tasapäistämiä. Rangaistusten kirjo tulee muuttumaan siten, että todellisesta vahingosta joutuu tilille. Nykyisinhän  tasapäistäminen on  aiheuttanut sen, että on  suorastaan mahdotonta päästä tiilenpäitä lukemaan, jos esim autolla juopuneena tappaa ja teloo syyttömiä ihmisiä.  Ainakin silloin kun on ns. yhteiskunnan rattailta pudonnut "uhri".  Tämä taitaa olla sitten sitä kuuluisaa sosiaalidemokratiaa eli näin pitkälle mentynä yksilö ei ole yksin syyllinen, vaan olosuhteiden uhri ja siten paapottava. Juoppohullut narkkarit varastettuineen autoineen saavat siis - ainakin toistaiseksi vapaasti jatkaa mellastamistaan.
 
(GriZzLy @ Loka. 30 2006 sanoi:
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif[/img]]Jos on saanut 25 päiväsakkoa ylinopeudesta, niin veikkaisin että on ollut sen verran nopeutta että kortti on lähtenyt vakavan piittamattomuuden takia, sakot, ja ajokielto paikanpäällä. Varsinkin jos on ollut liikkuvat asialla.  
tounge.gif
ai...kesän alussa 94@60 ja läväytti (muistaakseni)  26 päiväsakkoa.Kortin sain pitää taskussa.
 
Olet ilmeisesti siis sitä mieltä että koska Saksassa on (ainakin joillakin moottoritieosuuksilla) vapaat nopeusrajoitukset, niin Suomeen pitää myöskin hommata mahdollisimman vapaat nopeusrajoitukset.
Olen yksi niistä itkiöista jotka haluavat järkevät nopeusrajoitukset ja järkevät rangaistukset liikennerikkomuksista. Luonnolliseti rajoitukset eivät ole järkeviä jos vain 10% noudattaa niitä.

Mielenkiintoista huomata, että edelleenkin jotkut kirjoittajat näkevät vain mustaa ja valkoista. Ajetaan joko "suunnilleen" rajoitustenmukaan tai 300km/h orpokodin kohdalla. Ikäänkuin väliin ei mahtuisi mitään muuta. Luonnollisesti kritiikki tulkitaan myöskin siten, että pitäisi olla vapaat nopeusrajoitukset.

Matkassa on vain sellainen pieni mutta, että useimmat Suomen moottoritiet eivät sovellu tuollaisiin nopeuksiin. Ykköstie olkoon hyvänä esimerkkinä. Siinä on monta niin tiukkaa mutkaa että kun vähänkään uutta vanhemmalla autolla ajaa vaikka 140km/h niitä tiettyjä mutkia, niin meno alkaa tuntumaan todella epävakaalta. Tottakai jollai kyykkymopolla tai Ferrarilla voi lataa siihe mutkaan 170km/h ja no worries, mutta nopeusrajoituksien tarkoitus (ainaki oman näkemyksen mukaan) on lisätä sitä turvallisuutta siellä tiellä. Eli jos siellä samalla tiellä ajais 140km/h nopeusrajoituksen puitteissa naapuri koppi-Ladalla, sinä uudella RYkköselläs ja Rytsölä Lampörkhiinillään niin mitenköhän niitten onnettomuustilastojen pitkän päälle kävisi? Nämä kaikki lähiseudun Schumacherit ajais sitä nopeusrajoitusta sokeasti (+ tietenkin se 10-20 ylimääräistä) niin sellasen 150km/h vanhoilla autoilla noissa mutkissa takaisi sen että ennen pitkää alkaa autoja olee metsässä vain siks ku enemmistö ihmisistä niitä rajoituksia hakkaa sokeasti vaikka menopeli ei iha niihin vauhteihin olis passeli siinä tilanteessa.

Kyllä itseki suosisin sitä että hyväkuntoisille moottoritiepätkille suomessa voisi harkita 130km/h rajoitusta kesällä ja mahdollisesti rakentaa uuden motarin jossa olis vaik 140 km/h rajoitukset. Mutta en missään tapauksessa suosisi sitä että Suomen nykymotareille lykätään nopeusrajoitusmerkkiin kahdeksikko poikittain ja good luck! Kyl ne Saksan vapaanopeusmotarit on yleiseltä kuvaltaan sen verran suoraprofiilisempia että niille sen nopeuden ehkä voi jopa suoda.

Nyt jälleen täytyy mustaa sellainenkin asia, että nopeusrajoitus määrittelee maksiminopeuden. Wanhalla autolla ei kannata ajaa moottoritiellä kokoaikaa vaikkapa sitä 140km/h. Ei siellä rekatkaan aja kuin "suunnileen" 80km/h. Olisiko tälläinen rajoitus jo sellainen että se ei määräisi ajonopeutta, vaan ihmisten pitäisi itse ymmärtää jotain, eikä vaan luottaa viranomaisen kykyyn asettaa turvallinen nopeus? Onhan Ruotsissakin samat nopeudet talvella kuin kesälläkin. Siellä jotain tielaitosen pamppua haastateltiin ja hän kertoi, että ihmiset osaavat ajaa talvella varovaisemmin, joten nopeudenlaskulla ei saavutettaisi mitään. Eli ihmisiin luotetaan eikä haluta holhota eikä joukkorangaista kaikkia jonkun töppäilyn takia.
 
(GriZzLy @ Loka. 30 2006 sanoi:
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif[/img]]Jos on saanut 25 päiväsakkoa ylinopeudesta, niin veikkaisin että on ollut sen verran nopeutta että kortti on lähtenyt vakavan piittamattomuuden takia, sakot, ja ajokielto paikanpäällä. Varsinkin jos on ollut liikkuvat asialla.  
tounge.gif
ai...kesän alussa 94@60 ja läväytti (muistaakseni)  26 päiväsakkoa.Kortin sain pitää taskussa.
Niin. Siinä olisi partio hyvinkin voinut ottaa kortin pois vakavan piittaamattomuuden perusteella, yli 50 % ylitystä, tuskin vahingossa ajettu. Ainakin tietyissä piireissä tosta tulisi partiolle sanomista jos EIVÄT olisi ottanut kortin pois, ja kutsunut kuljettajan pienelle rukoushetkelle paikallisen päällystön kanssa. Poliisi käytti mielivaltaa, ole onnellinen.

Edit vielä, joku vuosi sitten kortti lähti automaattisesti 30 km/h:n ylityksen jälkeen, joten ei kaikki ole mennyt huonompaan suuntaan, kehitys on vaan kauhean hidas
tounge.gif
 
Kohta  valtaan astuvat uudet sukupolven edustajat eivät siedä näitä kuuskytlukulaisten aikaansaamia tasapäistämiä. Rangaistusten kirjo tulee muuttumaan siten, että todellisesta vahingosta joutuu tilille.
Muuten ihan ansiokas kirjoitus, mutta tästä mä olen eri mieltä. Kyseessä ei ole sukupolvikysymys, enkä usko että nuori sukupolvi olis yhtään edellistä parempi. Nuorikin oppii nopeasti että päästäkseen uralla eteenpäin pitää ajaa kieltoja ja ankarampia rangaistuksia. Ne uppoaa kansaan. Valittevasti avaramielisistä nuorista tulee ahdasmielisiä keski-ikäisiä. Ei siis toivoa että Suomen kansa ryhtyis kovin nopeasti suvaitsevaiseksi. Ja toisaalta, paskalla luonteella täällä on pärjätty ja pysytty suhteellisen itsenäisinä. Eläköön Suomi!
 
Miten mahdat reagoida täysin realistiseen tilanteeseen, jossa tälläinen uutukainen poliisin kamera-auto on parkkeerattu puskaan työmatkasi varrella. Neljä kuvaa kahtena peräkkäisenä päivänä joista tulee postissa muikkari parinviikonpäästä ja pian perään kutsu juttusille. Eli tilanne, jossa et pystynyt korjaamaan ajotyyliäsi vuodeksi ennekuin oli liian myöhäistä... Silloin voit kertoa onko se 1kk edelleen kohtuullista ja saat ylistää meille nykyistä kameravalvontaa ja rangaistuskäytäntöä.
Pääsääntöisesti ajelen rajoitusten mukaan ja työmatkani teen pääkaupunkiseudulla teitä ja aikoina, jolloin ei paljon rajoituksia rikota, joten riski moiseen on äärimmäisen pieni. Ihan sinua miellyttääkseni spekuloin kuitenkin hieman. Jos noin KUITENKIN nyt kävisi, suhtautuisin siihen kuten suhtauduin tilanteeseen, jossa potkaisin kahden varpaan luut rikki. Satutti ja v*tutti niin perkeleesti - eniten kuitenkin oma tyhmyys. Tänne sitä en ainakaan jakaisi.

Eiköhän tää vääntö nyt ole käyty?
 
(GriZzLy @ Loka. 30 2006 sanoi:
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif[/img]]Jos on saanut 25 päiväsakkoa ylinopeudesta, niin veikkaisin että on ollut sen verran nopeutta että kortti on lähtenyt vakavan piittamattomuuden takia, sakot, ja ajokielto paikanpäällä. Varsinkin jos on ollut liikkuvat asialla.  
tounge.gif
ai...kesän alussa 94@60 ja läväytti (muistaakseni)  26 päiväsakkoa.Kortin sain pitää taskussa.
Niin. Siinä olisi partio hyvinkin voinut ottaa kortin pois vakavan piittaamattomuuden perusteella, yli 50 % ylitystä, tuskin vahingossa ajettu. Ainakin tietyissä piireissä tosta tulisi partiolle sanomista jos EIVÄT olisi ottanut kortin pois, ja kutsunut kuljettajan pienelle rukoushetkelle paikallisen päällystön kanssa. Poliisi käytti mielivaltaa, ole onnellinen.

Edit vielä, joku vuosi sitten kortti lähti automaattisesti 30 km/h:n ylityksen jälkeen, joten ei kaikki ole mennyt huonompaan suuntaan, kehitys on vaan kauhean hidas  
tounge.gif
ei sen enempää vahingossa kuin tarkotuksellakaan,ylitin  "plussa" risteyksen.Tein sen vaan vähän pikasemmin koska olin risteyksessä jo jonninaikaa seisoskellut,tuli rako ja ampaisin menemään.Eli kyseessä oli siis n.3sek kiihdytys ja heti perään jarrutus.
Olihan ne tietty ihan "reiluja" kyttiä,mut ei kyllä noiden päiväsakkojen suhteen;vaikka kortin antoivatkin pitää.
Itse en kyllä mielestäni liikennettä millään tavalla vaarantanut,mutta kaippa siinä sitten valtakoneistuksen mielestä oli kaikki "suuren turman ainekset"  
tounge.gif
 
Kohta valtaan astuvat uudet sukupolven edustajat eivät siedä näitä kuuskytlukulaisten aikaansaamia tasapäistämiä. Rangaistusten kirjo tulee muuttumaan siten, että todellisesta vahingosta joutuu tilille.
Muuten ihan ansiokas kirjoitus, mutta tästä mä olen eri mieltä. Kyseessä ei ole sukupolvikysymys, enkä usko että nuori sukupolvi olis yhtään edellistä parempi. Nuorikin oppii nopeasti että päästäkseen uralla eteenpäin pitää ajaa kieltoja ja ankarampia rangaistuksia. Ne uppoaa kansaan. Valittevasti avaramielisistä nuorista tulee ahdasmielisiä keski-ikäisiä. Ei siis toivoa että Suomen kansa ryhtyis kovin nopeasti suvaitsevaiseksi. Ja toisaalta, paskalla luonteella täällä on pärjätty ja pysytty suhteellisen itsenäisinä. Eläköön Suomi!
Bärskules .. muistaakseni EU:hun liittymistä kannatettiin pitkältikin
siksi, että saataisiin manner-euroopan lait ja asetukset ja hinnat
ja jotain turvaa idän isoa mörrimöykkyä vastaan.
Eipä saada vieläkään moottoriajoneuvoja samoilla veroehdoilla sen
enempää kuin halpoja viinejä ja/tai kaljojakaan. Asutaan edelleen
täällä saakutan saaressa, josta ei pääse järkevästi pois kuin laivalla
tai lentäen.
baaa.gif
 
Pääsääntöisesti ajelen rajoitusten mukaan ja työmatkani teen pääkaupunkiseudulla teitä ja aikoina, jolloin ei paljon rajoituksia rikota, joten riski moiseen on äärimmäisen pieni. Ihan sinua miellyttääkseni spekuloin kuitenkin hieman. Jos noin KUITENKIN nyt kävisi, suhtautuisin siihen kuten suhtauduin tilanteeseen, jossa potkaisin kahden varpaan luut rikki. Satutti ja v*tutti niin perkeleesti - eniten kuitenkin oma tyhmyys. Tänne sitä en ainakaan jakaisi.

Eiköhän tää vääntö nyt ole käyty?
Ok. kukin tyylillään, tosin sinun ei tarvitse yrittää miellyttää minua millään tavalla, eikä näistä asioista meidän tarvitse olla samaa mieltä. Olet tosi äijä
bowdown.gif
kun et valita vaan kärsit kaiken.

Toisen koulukunnan kannattajia kuitenkin kehoittaisin edelleen jakamaan kokemuksensa sekä ottamaan askeleen eteenpäin puheista tekoja kohti. Jos liikenneasioissa on jotain vikaa, niin miksi niistä vain puhutaan eikä edes yritetä tehdä mitään? (muutamia poikkeuksia lukuunottamatta)
 
Ja toisaalta, paskalla luonteella täällä on pärjätty ja pysytty suhteellisen itsenäisinä. Eläköön Suomi!
Isoisämme pärjäsivät ryssiä vastaan niinkin hyvin sen takia, että etulinjassa ei luettu mitään sakkotaulukoita ja lakikirjoja, vaan siellä oli jermuja, joiden oli tapettava, että säilyivät itse hengissä. Kantapäiden yhteen kopistelemiseen (jota myös on ylinopeuksista annettavien järjettömien rangaistusten hyväksyminen) ei sotaveteraaniemme perintöä arvostava suomalainen ryhdy. Nostan hattua heille itsenäisen Suomen säilyttämisen johdosta. Paska juttu tässä vain on se, että Kekkosen aikana nuoltiin ryssien persettä ja nykyisin bryssien, jotka vievät nolla-Vanhasta ja kielivirtuoosi-Heinäluomaa kuin litran mittaa. Jos ei ruveta pian ryhdistäytymään, menee Suomelta veteraanien taistelema itsenäisyys sosialidemokraattisen virkakoneistomme paperinpyörityksen seurauksena. Tavoitteeksi EU:n byrokratiakahleista vapaa Suomi ja vapaat nopeusrajoitukset. Nöyryys on perseestä.
 
Vaikkakin Bomberin kirjiotus oli erittäin patrioottinen (tästäkin asiasta joku on varmasti eri mieltä) niin siinä ei tule esille, että joku myös oli johtamassa sitä tilannetta siellä eturintamalla. Ei siellä vaarimme ihan vaan sikin sokin juossut ammuskelemassa ympäriinsä, vaan joku korkeampi koneisto ohjasi sitäkin toimintaa... ja pienenä lisäyksenä, ilman saksalaisten ilmatukea tuskin isoisimme olisivat onnistuneet pitämään, vaan meidät kirjaimet tällä foorumilla olisivat vähän erinäköiset tänäpäivänä.
 
Ja toisaalta, paskalla luonteella täällä on pärjätty ja pysytty suhteellisen itsenäisinä. Eläköön Suomi!
Isoisämme pärjäsivät ryssiä vastaan niinkin hyvin sen takia, että etulinjassa ei luettu mitään sakkotaulukoita ja lakikirjoja, vaan siellä oli jermuja, joiden oli tapettava, että säilyivät itse hengissä. Kantapäiden yhteen kopistelemiseen (jota myös on ylinopeuksista annettavien järjettömien rangaistusten hyväksyminen) ei sotaveteraaniemme perintöä arvostava suomalainen ryhdy. Nostan hattua heille itsenäisen Suomen säilyttämisen johdosta. Paska juttu tässä vain on se, että Kekkosen aikana nuoltiin ryssien persettä ja nykyisin bryssien, jotka vievät nolla-Vanhasta ja kielivirtuoosi-Heinäluomaa kuin litran mittaa. Jos ei ruveta pian ryhdistäytymään, menee Suomelta veteraanien taistelema itsenäisyys sosialidemokraattisen virkakoneistomme paperinpyörityksen seurauksena. Tavoitteeksi EU:n byrokratiakahleista vapaa Suomi ja vapaat nopeusrajoitukset. Nöyryys on perseestä.
Tähän on kyllä pakko kommentoida. Isävainaani puolusti tätä maata useamman vuoden rintamalla. Yksi vahvimmista häneltä jääneistä henkisistä perinnöistä kyllä on nimenomaan vastuun kanto ja otto omista tekemisistä ja muista ihmisistä.

Meillä kotona oli aina sääntö, jotta töppääminen oli sallittua, mutta seurauksista luisteleminen tai ruikuttaminen oli kiellettyä. Ehkäpä tuon vuoksi olen hieman allerginen selittelylle ja kuvittelemalleni kitinälle.
 
Erittäin hyvä aloitusviesti C-A-D:lta
bowdown.gif


Pienemmälläkin sanomalla on jos jonkinlaista etujärjestöäkin perustettu...
 
Monilla on käsitys, että 2005 maaliskuun ajokielto asialla olisi jotain tekemistä jonkun totaalireikäpään kuriinlaittamiseksi, eikä se koske itseä. Se on täysin väärä käsitys. Sillä on vain vaikutusta tavallisten suht. järkevien ihmisten elämään ja jopa poliisikin on myöntänyt, että sillä ei ole ollut haluttua vaikutusta.
Näinhän se menee. Noihin totaalireikäpäihin ei tehoa edes nirripois rangaistukset koska niitä kasvaa kaikenaikaa lisää. Meissä kaikissa kun asuu se pieni piru  
033102bebe_1_prv.gif
 että jos nyt vaan tämän kerran koittais miltä se tuntuu, kun......ja pahimmassa tapauksessa  
kynttila.gif


No onneksi kuitenkin harvemmin , koska onhan tämä  
062802moto_prv.gif
sport05.gif
niin ..vetin hauskaa hommaa kaikista kiusantekijöistä huolimatta  
biggrin.gif
tounge.gif
joten eiköhän  
033102beer_1_prv.gif
 
Back
Ylös