• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

H-4 Halogeeni

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja unnah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
4.11.2003
Sijainti
OULU
Onko ollut testiä halogeeni lampuista  
nixweiss.gif

Bike lehdessä kyllä on,mutta onko ollut esim. tekniikan maailmassa,tai muissa lehdissä  
nixweiss.gif
 
Muistaakseni on jossain vanhassa TM:ssa ollut testi, mutta numeroa en muista... Mahtaisiko löytyä niiden arkistohaulla mitään...

Edit. Numerossa 20/2000 on H4 SUURVERTAILU.
 
Kun pysyy Philips VisionPlussassa tai Osramin CoolBluessa ei voi mennä metsään kovin pahasti.

Itsellä kotilossa Osramin Cool Blue; pirusti valkoista valoa mutta näiden lamppujen haittapuoli on se, että niille ei voi odottaa samanlaista elinikää kuin normi halogeeneille.
Normi Osramit tai Philipsit kestävät pidempään mutta valotehoa ei aivan niin paljoa.

Halvat "nimettömät" polttimot ovat hyvä keino pilata hyvienkin umpioiden valokuvio. Tuurilla saattaa toki osua hyväkin yksilö käteen mutta parempi pelata varman päälle.

Omasta kotilosta muuten kärähti lamput (alkuasennus) kahden päivän välein enkä tietenkään vaivautunut vaihtamaan kuin sen palaneen... eli jos on samaan aikaan vaihdettu niin paa suosiolla kummatkin polttimot uusiks; ei se toinenkaan enää kovin kauaa kestä.
 
Harvemmin H4 kanssa on ollut mitään ongelmia keston kanssa, yleensä ne ehtii tummua jo niin paljon ennenkuin lanka palaa että kannattaa uusia.
H7 taas on ihan paskoja kestämään ja kalliimpia.
 
No sanotaan että huonommat kestämään kuin H4
tounge.gif

Ja kesto riippuu tosi paljon jänniteestä, umpion mallista jne. ja toisen merkin H7 huomattavia eroja samoin kuin näissä +50%, + 70% jne.
 
Aihetta sivuten - Edelliseen koteloon laitoin H1 lähivalojen tilalle Xenon setin. Purin pois ennen myyntiä - sopivasti siitä petti toinen polttimo samaan aikaan. Nyt olisi siis ylimääräinen H1 polttimo, ballasti jne...

Eipä ole aavistustakaan mikä kanta tuossa Suzukissa on, veikkaan että H4, mutta onko noin periaatteessa ongelmia laittaa auton xenon settiä mopottimeen? Kestääkö mopon sähköt? Luulisi että vanhemmissa mopoissa ei ole mitään ongelmia kun ei liiemmin ole älybokseja säikkymässä.
 
No sanotaan että huonommat kestämään kuin H4  
tounge.gif

Ja kesto riippuu tosi paljon jänniteestä, umpion mallista jne. ja toisen merkin H7 huomattavia eroja samoin kuin näissä +50%, + 70% jne.
Useista polttimoista on olemassa "Long life" versiot kuten Philips H7 (12972L) ja vastaava Osramin (64210L). Itse olen pyrkinyt käyttämään näitä. Polttimon elinikä vähenee 5% jokaista 0,1 V jännitteen kohoamista kohtaan joka ylittää normaalin latausjännitteen
sad_orig.gif
 
Kun pysyy Philips VisionPlussassa tai Osramin CoolBluessa ei voi mennä metsään kovin pahasti.

Itsellä kotilossa Osramin Cool Blue; pirusti valkoista valoa mutta näiden lamppujen haittapuoli on se, että niille ei voi odottaa samanlaista elinikää kuin normi halogeeneille.
Normi Osramit tai Philipsit kestävät pidempään mutta valotehoa ei aivan niin paljoa.

Halvat "nimettömät" polttimot ovat hyvä keino pilata hyvienkin umpioiden valokuvio. Tuurilla saattaa toki osua hyväkin yksilö käteen mutta parempi pelata varman päälle.

Omasta kotilosta muuten kärähti lamput (alkuasennus) kahden päivän välein enkä tietenkään vaivautunut vaihtamaan kuin sen palaneen... eli jos on samaan aikaan vaihdettu niin paa suosiolla kummatkin polttimot uusiks; ei se toinenkaan enää kovin kauaa kestä.
Mistähän noita Osram cool blue lamppuja löytys Oulusta  
nixweiss.gif
 
Aihetta sivuten - Edelliseen koteloon laitoin H1 lähivalojen tilalle Xenon setin. Purin pois ennen myyntiä - sopivasti siitä petti toinen polttimo samaan aikaan. Nyt olisi siis ylimääräinen H1 polttimo, ballasti jne...

Eipä ole aavistustakaan mikä kanta tuossa Suzukissa on, veikkaan että H4, mutta onko noin periaatteessa ongelmia laittaa auton xenon settiä mopottimeen? Kestääkö mopon sähköt? Luulisi että vanhemmissa mopoissa ei ole mitään ongelmia kun ei liiemmin ole älybokseja säikkymässä.
Mulla on Vara-Eerossa _kaksi_ H4 bixenon-settiä,
ei sillä ole mitään eroa onko setti tehty autoon vai mopoon.
MP:lle myytiin joskus ohuempia ballasteja, ja Xenonkaupan
setä sanoi pari päivää sitten, että nyt ei enää myydä kuin niitä ohuempia.

Toinen ero on lähinnä mukana tulevan rele- ja johtohässäkän
kaapeleiden mitat.

Itse asiassa Vara-Eeron xenon-setti on auton.

Miksi mopon sähköt eivät kestäisi? Watteja kuluu vähemmän
kuin halogeenissa (55W vs. 35W) ja olen vetänyt oman piuhan
suoraan akulta. H4-liittimeltä otetaan xenoneille ohjaus.

Ainut "ongelma" on saada kaikki piuhat ja rasiat nätisti piiloon
ja kiinnitettyä hyvin. Itse sain.
 
Mistähän noita Osram cool blue lamppuja löytys Oulusta  
nixweiss.gif
Kannattaa odotella vielä hetki. Lokakuussa Osramilta pitäisi tulla uusi polttimoperhe (Night Breaker). Osramin mukaan 90% enemmän valoa kuin normi halogeenissa. E1 hyväksytty tieliikennekäytöön. Tulevat mallit ovat H1, H3, H4, H7 ja H11. Käyttöikä on kuulemma sama kuin nykyisissä Silver Star polttimoissa.
 
Harvemmin H4 kanssa on ollut mitään ongelmia keston kanssa, yleensä ne ehtii tummua jo niin paljon ennenkuin lanka palaa että kannattaa uusia.
H7 taas on ihan paskoja kestämään ja kalliimpia.
Itsellä ei oo ollut ongelmia H7 kanssa mopossa eikä autossa, mutta mutsin Astra ruokailee näitä H7 poltimoita.

Vika miksi H7 polttimot ei yleensä kestä on siinä että polttimon kannasta ei pääse johtumaan lämpö pois umpioon, eli umpio ei jäähdytä kunnolla polttimoa. Lisäksi joissain umpioissa polttimo on niin huonosti kinni, että se pääsee liikaa tärisemään.

Tämä kausi on tullut mopolla ajeltua H7 4150K sinisellä lähivalolla ja hyvin on kestänyt, sekä näkyy liikenteessä paremmin kuin tavalliset.
 
Itselläni on kokemusta H4:sta:

Paras vastine rahoille tulee kun ostaa GE:n polttimot (musta paketti, jossa keltaista). Olivat aikoinaan testivoittajat ja niitä saa halvimmillaan 10 €:lla. Kotilossa ne kesti minulla kyllä lyhyimmillään 7 kk:tta. Vaihdoin ne kuitenkin jokatapauksessa kerran vuodessa vähintään.

Itselläni on pyörässä 2 x Philipsin Xtreme power +80%. Erittäin hyvät mutta törkeän kalliit. En osaa sanoa ovatko paljoa paremmat kuin GE:n polttimot, mutta ei ole harmittanut hankinta vaikka maksoivat muistaakseni 25 €:a.

Sanoisin että 25 € on halpa hinta omasta turvallisuudesta.
 
osram cool bluet laitoin autoon (hb3) 19€ KAPPALEELTA 38€ siis pari.... törkeän hintaset, mut on kirkkaat kyllä myös...

Itselläni oli vanhassa pyörässä bilteman H4 megablue, niin todella kirkashan sekin oli, useasti tuli kyselyitä, että mikäs se noin hohtaa
biggrin.gif
pitää ehkä panostaa hieman tähän "uuteen" pyörään nyt ja laittaa joku merkkipolttimo kuitenkin
smile_org.gif
 
osram cool bluet laitoin autoon (hb3) 19€ KAPPALEELTA 38€ siis pari.... törkeän hintaset, mut on kirkkaat kyllä myös...
Mulla on tuollaiset kuulpluut H1 autoni pitkissä ja Xenon H1 lyhyissä.
Pitkät on kuin mersun parkit. Himmeät ja likaisen väriset.


Kertokaapas mistä pyörääni 2x H4 Bi-Xenon setti edullisesti?
 
Kertokaapas mistä pyörääni 2x H4 Bi-Xenon setti edullisesti?
Puimuriin ostin Xenonkaupasta H4W Bi-sarjan, maksoi 150 erkkiä noudettuna ja onhan se vaan pirun hyvä mitä muutaman tuhannen kerkisin sitä syksyllä kokeilemaan.
Samasta paikasta autoihin kahden umpion systeemejä, onko suitten halpoja en tiedä.
eBaysta löytyy paljon satseja halvalla.

edit: Tämä siis se sarja missä omat ballastit sekä pitkille että lyhyille.
 
Back
Ylös