GSXR 1000 K2 Outo röpötys ja käyntiongelma ilmeni

[PLaaf]

Kuulostaisi ettei käy kaikilla. Joku mainitsikin aiemmin pimenneen tulpan...niitähän menee kylmäkäynnistyksissä helposti. Helppo todeta ennen ku alkaa enenmmän purkamaan. Laita pyörä käyntiin ja sormettele käyriä, pimenny pesä tuntuu huomattavasti viileämpänä.

Juurikin noin ja AINA vaihdetaan ne tulpat ensimmäisenä, kun käyntivikaa etsitään.. Voi sitten ne tulpat heti jättää pois vaihtoehdoista jos on uudet kynttilät siellä.

 

[sefo]

Bensapaineen mittaus voisi säästää turhalta pumpun purkamiselta.

 

[uiop]

Noniin, tuli vähän touhuttua tallissa.

Bensafillteri puhistettu.

Ennen:

Jälkeen:

Sitten kamat pakettiin ja uutta yritystä.
http://www.youtube.com/watch?v=N3r1orYukng

Hyvin tärähti käyntiin, mutta sitten rupes sama homma taas. P*rkele. Irrottelin sitten vielä tulpat ja ne näyttääpi sitten tältä:

mustaa ja vähän märkää

Mitäs mieltä olette?

 

[moto+]

Joissakin ohjausjärjestelmissä anturit ylittävät raja-arvon ja menevät "jumiin". Tämä vaati anturin resetoinnin tai vain akun napojen irrottamisen muutamaksi minuutiksi ja ei kun uudelleen yrittämään.

 

[Sepi]

Huonomman näköiset kuin mulla on koskaan olleet, silti olen vaihtanut ~24t välein.
Vaihtaisin...

 

[panu..]

Ja bensan joukossa oli stabilointiaine? Jos imasi hyytyneen bensan ja roskat? Mulla teki samanmoista röpötystä kun ei ollu em. ainetta. Tyhjäkäyntisuutin oli tukossa, kovemmilla kierroksilla kyl kiersi niinkuin piti.  

 

[jamas]

Joissakin ohjausjärjestelmissä anturit ylittävät raja-arvon ja menevät "jumiin".

oisko IAP anturi "jumi" tai alipaineletku irti/poikki/lutussa = ruisku sekaisin saa liikaa soppaa.. joku oikeasti tietävä voi jatkaa.

E. eikös mustat tulpat ole = mm. saa liikaa bensaa, väristä niiden ikää kukaan voi tietää se on musta eilen vaihdettu tulppakin jos on seokset sekaisin...Tosin ei se väärin niitä ole vaihtaa tietenkään.

 

[PLaaf]

Huonomman näköiset kuin mulla on koskaan olleet, silti olen vaihtanut ~24t välein.
Vaihtaisin...

Samaa mieltä..Vaihda vaan nyt ne tulpat ensiksi niin ei tartte sitten arpoa, että onko niissä vikaa..Välillä ehjänkin näköinen tulppa on rikki ja nuo on todellakin jo ehtoopuolella.

Sitten sen bensanpaineen mittaus ja puristusten mittaus kertoo jo paljon enemmän!

 

[A.Hippo]

Itsellä oli aikoinaan K1 600 Gixxerissä saman oloista vikaa. Silloin kävi kyllä tyhjäkäyntiä, mutta kovin vaivalloisesti.

Syyksi paljastui ruostunut tankki ja ruoste oli tukkinut koko polttoainejärjestelmän. Tankissa on filtteri, mutta esim. ruoste on niin hienojakoista ja hiukan liukenee bensaan, ettei filtteri auttanut mitään. Lääkkeeksi osoittautui bensan vaihto ja koko järjestelmän puhdistus, joka otti ammattimieheltä pari tuntia ja useamman purkin puhdistusainetta.

Katso tuolta Ketju aiheesta ja paremmat selvitykset oireista, vianhausta ja lopputuloksesta.

 

[sefo]

Tankissa on painepuolella filtteri. Hinta sarjalle 15410-42F00-000 on 328,50. Mittaa nyt se bensapaine kuitenkin ensin ja kokeile uusilla tulpilla.

 

[uiop]

Pitää tuossa välipäivien aikana hakea uudet tulpat ja kokeilla. Onko tuo bensapaineen mittaus jotenki tehtävissä kotioloissa?

Koitin haeskella, mutta ei sattunut silmään.

 

[sefo]

Pitää tuossa välipäivien aikana hakea uudet tulpat ja kokeilla. Onko tuo bensapaineen mittaus jotenki tehtävissä kotioloissa?

Koitin haeskella, mutta ei sattunut silmään.

Mittari on tavallinen painemittari, jossa sopivat liittimet polttoaineputken väliin kytkemiseksi. Paineen tulee olla 300kPa.

 

[uiop]

Jatketaanpa tätä.

Homma jäi vähän vaiheeseen kun erinäisten osien tilaus viivytti tulppienki tulemista, kun samaan settiin tilasin muutakin. Päätin sitten odotellessa alkaa tuota tankkia hiomaan ja muuta hommaa nysväämään pyörän parissa niin tämä, ehkä tärkein jäi nyt taka-alalle.

Eilen sitten voitin eebaystä "uuden" tankin ja hiominen loppu ku seinään. Puhistin vanhan tankin pölyistä ulkoa ja paineella suhuuttelin sisältä, että pääsee takas tämän ongelman pariin.

Tässäpä videot:
Osa 1. Tulpat vaihdettu, pari litraa uutta 98:a tankkiin (vanhat on poistettu hiomis hommien tieltä. Ensimmäinen käynnistys sitten viime videon.

Osa 2. Konetta käytetty lämpimämmäksi.

Mitäpä luulette? Ei täsä ite enään muista etes miten tuon pitäs käyä??

edit, Tämä video on viime keväältä. Tämän kans ku vertaa tuota "osa2" videoa niin kierrokset palautuu tasasemmin takasin. TPS jumii vai mitä hittoa??

 

[Nitrous]

^Kokeilitko lämpenikö kaikki pakokäyrät tyhjäkäynnillä? Jotenkin omaan korvaan kuulostaa siltä, ettei kävisi kaikilla. Tosin vaikea sanoa videon perusteella kun tuo putken röpötys saattaa vain kuulostaa korvaan tuolta.

 

[-JuhaK-]

Kyllä toi enemmän Daytonalta kuulosti kuin Gixulta, mutta paha se on videon perusteella varmaksi sanoa...

 

[Oka]

^Kokeilitko lämpenikö kaikki pakokäyrät tyhjäkäynnillä? Jotenkin omaan korvaan kuulostaa siltä, ettei kävisi kaikilla. Tosin vaikea sanoa videon perusteella kun tuo putken röpötys saattaa vain kuulostaa korvaan tuolta.

Konppia tälle. Tetsaa ne pakokäyrät.

Näyttäisi muuten äkkiseltään tuossa kuvassa tuo ylin tulppa melko märältä muihin verrattuna. Kannattaisi ehkä tarkistaa tuleeko joka mukiin kipinää startatessa.

 

[Kenesis]

Pitää tuossa välipäivien aikana hakea uudet tulpat ja kokeilla. .

Tuli vaan noista tulpista mieleen, että mulla meni viime kesänä alle 2000km ajettu tulppa pimeeks. Kone alko röpöttää, eikä jaksanu oikein kiertää. Testatessa tulppa anto hyvin kipinää, mut koneessa ei sitten toiminukkaan.

 

[tkard]

Joopa joo.. Kivoja nämä viat

Mistään en mitään tiedä, mut kirjoittelen lämpimikseni

ootko yrittänyt jutella tyhjäkäyntianturille mukavia? Asentoanturi vielä talvivapailla? Hapettumaa liittimissä/huono kosketus?

Palaako mikään vikavalo muutenkaan?

Ruiskun synkronointi,

Vahva tunne että ei mikään iso ongelma ole kummiskaan.....

 

[uiop]

^Kokeilitko lämpenikö kaikki pakokäyrät tyhjäkäynnillä? Jotenkin omaan korvaan kuulostaa siltä, ettei kävisi kaikilla. Tosin vaikea sanoa videon perusteella kun tuo putken röpötys saattaa vain kuulostaa korvaan tuolta.

Kyllä ne tuntu kaikki lämpiävän (varmaan tarkkaavaiset huomaa ensimmäisessä videossa, että poltan näppini putkiin).

 

[uiop]

Joopa joo.. Kivoja nämä viat  

Mistään en mitään tiedä, mut kirjoittelen lämpimikseni

ootko yrittänyt jutella tyhjäkäyntianturille mukavia? Asentoanturi vielä talvivapailla?  Hapettumaa liittimissä/huono kosketus?

Palaako mikään vikavalo muutenkaan?

Ruiskun synkronointi,

Vahva tunne että ei mikään iso ongelma ole kummiskaan.....

En viittiny eilen enään hirveästi värkätä tuon kans, ku oli jo niin myöhä. Mutta koitan tänään jutella vielä mukavia erinäisille osille ja kattella asentoanturin toimivuuden.

Minustaki tuntuu, että ei tämä mikään hirviän iso vika ole kun jengaa ottaa kuitenki ihan hyvin. Koitan oikeasti paremmin lämmittää tuon tänään.