-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
GSX-R600 K1 uudelleenrakennus
- Keskustelun aloittaja blåbär racing
- Aloituspäivä
JMH sanoi:
hidas-ja-kankee sanoi:
JMH sanoi:Lumikin tuli maahan valmistumisen kunniaksi
tate66 sanoi:
Kiitti!
Tosiaan lauantai 24.4 sain valmiiks. Tainno peilit puuttu. 26.4 Lähdin siirtään pyörän töistä kotiini(matka 500m).
Ja voi pojat ku siisti fiilis lähtä juuri valmistuneella pyörällä! Ai saakeli!!
Pääsin 200metriä matka stoppas toyotan persiisee.. Jonkimoinen ennätys juuri valmistetulle pyörälle?
Solisluu mutkalle ja parit murtumat. Mieltä nakersi. Mutta tapahtui mikä tapahtui.
Ajokausi ois ny voinu olla pitempi
Taitaa fighteri olla sittenki mun juttu. Ei katteet kestä mun mukana
Pyörää en ole livenä nähnyt mutta ilmeisesti täysin ehjä katteita lukuunottamatta.
Mutta nyt projektoin itseni ensiksi, ja katotaan pyöriä myöhemmin.
Hitto et oli komee fillari...
Nyt on jumalauta legendaarista!
Uskaltaa vissiin sanoa, kun mies tulee ajan kanssa kuntoon.
Aika parantaa haavat ja mielen mustan.
Tätä on liikkeellä. Panostin kottaraisen muoveihin ja uuteen valoon. Reilu kolkyt kilsaa ja vedin sen puuhun.
Ei se näin palstan kautta välity, mutta sympatiat ovat puolellasi. Kunnon potku hampaisiin.
Uskaltaa vissiin sanoa, kun mies tulee ajan kanssa kuntoon.
Aika parantaa haavat ja mielen mustan.
Tätä on liikkeellä. Panostin kottaraisen muoveihin ja uuteen valoon. Reilu kolkyt kilsaa ja vedin sen puuhun.
Ei se näin palstan kautta välity, mutta sympatiat ovat puolellasi. Kunnon potku hampaisiin.
JMH sanoi:
Ny nauratti ääneen lääketokkuraista
Kiitti! Kuntoon tullaan.
Hieno pyörä.
On kyllä elokuvan ainekset tässä draamassa. Toipumisia.
On kyllä elokuvan ainekset tässä draamassa. Toipumisia.
JMH sanoi:
Onhan se hieno aina jokin meriitti saavuttaa
Takapainoinen Taapertaja sanoi:
Kiitos!
Menevälle sattuu ja rappusissakin voi kuolla. Toki harkintakykyä on hyvä käyttää.
Kiitos kaikille tsempeistä!
Tollasta tässä koitan nyt luuduttaa. Tai kroppa sen hoitaa iteksee.
Itelle jää liikeradan treenaus yms. Käsi kyllä liikkuu täysin kyynerpäästä eteenpäin, mutta olkapää ei kestä vielä paljon liikettä. babysteps...
Ekat päivät oli mielenkiintosia kun pukeminen, pesulla käynti ei onnistunu yksin. Mutta olin hemmetin tyytyväinen kun paskalla käynnin pystyi hoitaan ite
Toki koittakaa piruuttaan hoitaa se pelkällä vasurilla : D
Mutta asiaan!
Edelleenkään en ole pyörää nähnyt livenä. Mutta kuvia kun kattelee niin ei paha!
Tärkein! Runko vissiin koskematon
Mitään nesteitä ei ole vuotanut. Käy ja kukkuu hyvin. Etuvanne, ja pumput vaikutti suorilta.
Katteet, ilmanotot, vasen sarvi morjens. Eiköhän myös etuvalon kiinnikkeet ja ynnä muuta pientä oo kans paskana.
Eli tänä kesänä ajellaan kyllä!
Tuli tuossa helatorstaina käytyä kattelemassa alastarolla bikeworldin 30v kemuja. Ja voi pojat mikä polte tuli saada ittensä nopeasti kuntoon että pääsee taas tienpäälle!
Ja ehdottomasti täytyy mennä tutustumaan ja opettelemaan ajoa radalle!! Toi ajaminen ku ei selkeestikkään oo vielä hanskassa, niin rata vois olla turvallisempi ympäristö päästää paineita.
Täytyy kattella jahka käet pelaa, olisko jotain aloittelijoita varten suunnattuja ratapäiviä tiedossa...
Tää oli vähän tämmöne turha päivitys, mutta ei mulla ollu muutakaan tekemistä
Hyvää mopokesän alkua!
Tollasta tässä koitan nyt luuduttaa. Tai kroppa sen hoitaa iteksee.
Itelle jää liikeradan treenaus yms. Käsi kyllä liikkuu täysin kyynerpäästä eteenpäin, mutta olkapää ei kestä vielä paljon liikettä. babysteps...
Ekat päivät oli mielenkiintosia kun pukeminen, pesulla käynti ei onnistunu yksin. Mutta olin hemmetin tyytyväinen kun paskalla käynnin pystyi hoitaan ite
Toki koittakaa piruuttaan hoitaa se pelkällä vasurilla : D
Mutta asiaan!
Edelleenkään en ole pyörää nähnyt livenä. Mutta kuvia kun kattelee niin ei paha!
Tärkein! Runko vissiin koskematon
Mitään nesteitä ei ole vuotanut. Käy ja kukkuu hyvin. Etuvanne, ja pumput vaikutti suorilta.
Katteet, ilmanotot, vasen sarvi morjens. Eiköhän myös etuvalon kiinnikkeet ja ynnä muuta pientä oo kans paskana.
Eli tänä kesänä ajellaan kyllä!
Tuli tuossa helatorstaina käytyä kattelemassa alastarolla bikeworldin 30v kemuja. Ja voi pojat mikä polte tuli saada ittensä nopeasti kuntoon että pääsee taas tienpäälle!
Ja ehdottomasti täytyy mennä tutustumaan ja opettelemaan ajoa radalle!! Toi ajaminen ku ei selkeestikkään oo vielä hanskassa, niin rata vois olla turvallisempi ympäristö päästää paineita.
Täytyy kattella jahka käet pelaa, olisko jotain aloittelijoita varten suunnattuja ratapäiviä tiedossa...
Tää oli vähän tämmöne turha päivitys, mutta ei mulla ollu muutakaan tekemistä
Hyvää mopokesän alkua!
Vuosi alkaa olla paketissa!
Kerkesin mäki ajelemaan. Muutama satku vanhallakunnonkunnonvanhalla bemarin k100:sella ja aprilian sl1000falcolla.
Mutta oisko topikin Gixuunki tullu ~800-1000km.
Eli vähiin jäi mutta kumminki.
Gixeristä tuli parsittua äkkiä pirkkafaitteri leikkaamalla katteet, hyllystä highsider urbanin lyhty, kuumaliimaa ja läjä nippusiteitä.
Siitähän tuli melkein nätti Paatuneimmat fighteriäijät meinas että jätä tollaseks...
No pikkulenkillä huomas että öljyä tulee jostain. Ei solkenaan mutta kastuu muutaman kilsan aikana.
Pesua, kuivaus ja pihalla käymään lämpimäks. No tulihan sitä parista paikkaa.
Venttiilikopan tiivarin puolikuun kulmat vuoti. Niihin olis pitänyt laittaa nokareet tiivisteliimaa.
Näin oli myös korjausoppaassa. Sitähän kuulua lukea vasta jälkikäteen...hups
Toinen vuotokohta oli startin koppa(?). Se oli halki pultin reijän kohilta. En nähny aiemmin eikä vuotanu kun
vasta lämpösenä. Siihen ooeeämmänä koppa, tiivisteet ja pultit.
Fillari rokkas ja pari reissua tuli tehtyä tollasena. Välillä oli takana madaltavat koiranluutki että madaltuis vaimon kynnys koittaa pyörää.
No ei se suostunu ku kyykän sarvet on sille YÖK!
Kerkesin mäki ajelemaan. Muutama satku vanhallakunnonkunnonvanhalla bemarin k100:sella ja aprilian sl1000falcolla.
Mutta oisko topikin Gixuunki tullu ~800-1000km.
Eli vähiin jäi mutta kumminki.
Gixeristä tuli parsittua äkkiä pirkkafaitteri leikkaamalla katteet, hyllystä highsider urbanin lyhty, kuumaliimaa ja läjä nippusiteitä.
Siitähän tuli melkein nätti
Paatuneimmat fighteriäijät meinas että jätä tollaseks...No pikkulenkillä huomas että öljyä tulee jostain. Ei solkenaan mutta kastuu muutaman kilsan aikana.
Pesua, kuivaus ja pihalla käymään lämpimäks. No tulihan sitä parista paikkaa.
Venttiilikopan tiivarin puolikuun kulmat vuoti. Niihin olis pitänyt laittaa nokareet tiivisteliimaa.
Näin oli myös korjausoppaassa. Sitähän kuulua lukea vasta jälkikäteen...hups
Toinen vuotokohta oli startin koppa(?). Se oli halki pultin reijän kohilta. En nähny aiemmin eikä vuotanu kun
vasta lämpösenä. Siihen ooeeämmänä koppa, tiivisteet ja pultit.
Fillari rokkas ja pari reissua tuli tehtyä tollasena. Välillä oli takana madaltavat koiranluutki että madaltuis vaimon kynnys koittaa pyörää.
No ei se suostunu ku kyykän sarvet on sille YÖK!
Jossain vaiheessa tuli taas paketillinen katteista ja pyörä oli niinkuin ei olisi kolaria nähnykkään.
Kelpas taas patsastella jäätelökioskilla.
Paljon pyörä tuntui keräävän kehuja varsinki lasten keskuudessa ja monen mielestä on parempi livenä kuin kuvissa.
Pari reissufotoo laukunkaa:
Iltaajelua kaverin zx-10r:n kanssa.
Muutama pikku juttu nyt talven aikana täytys tehä. Aina tuntuu olevan itseaiheutettuja ongelmia vapaa-ajan kanssa, mut eiköhän sitä jotain kerkiä.
Eilen aloin preppaamaan pyörää jääratahommeloihin. Ois tarkotus alottaa kausi 1.1.2022. Oikean etupumpun vaihdoin, jarrut herkistin, käänsin cliparit suorempaan asentoon,
valmiiksi risat katteet kiinni ja polskien kaatumaraudat kii syystä ettei perse kestä jatkuvia katepaketteja...
Sumee kuva nykyhetkestä.
Ainiin. Tän hetken jälkee tilasin puolasta kaatumaraudat...Rupee olemaan sen verran komiikkaa mun touhus ettei
melkein kehtaa julkasta.
Pistin siis kaikki pyöräni hetkeksi päivänokosille.
Mitä!? eikö muilla oo tapana..? Pikkutirsat tekee poikaa. Varsinki pihasoralla
Kuvan hetkelle siis uudet katteet ollu paikallaa 2v%#n viikkoa
Sellasta! Katotaan mitä ensivuosi tuo tullessaan : D
Kelpas taas patsastella jäätelökioskilla.
Paljon pyörä tuntui keräävän kehuja varsinki lasten keskuudessa ja monen mielestä on parempi livenä kuin kuvissa.
Pari reissufotoo laukunkaa:
Iltaajelua kaverin zx-10r:n kanssa.
Muutama pikku juttu nyt talven aikana täytys tehä. Aina tuntuu olevan itseaiheutettuja ongelmia vapaa-ajan kanssa, mut eiköhän sitä jotain kerkiä.
Eilen aloin preppaamaan pyörää jääratahommeloihin. Ois tarkotus alottaa kausi 1.1.2022. Oikean etupumpun vaihdoin, jarrut herkistin, käänsin cliparit suorempaan asentoon,
valmiiksi risat katteet kiinni ja polskien kaatumaraudat kii syystä ettei perse kestä jatkuvia katepaketteja...
Sumee kuva nykyhetkestä.
Ainiin. Tän hetken jälkee tilasin puolasta kaatumaraudat...Rupee olemaan sen verran komiikkaa mun touhus ettei
melkein kehtaa julkasta.
Pistin siis kaikki pyöräni hetkeksi päivänokosille.
Mitä!? eikö muilla oo tapana..? Pikkutirsat tekee poikaa. Varsinki pihasorallaKuvan hetkelle siis uudet katteet ollu paikallaa 2v%#n viikkoa
Sellasta! Katotaan mitä ensivuosi tuo tullessaan : D
PrivateeR sanoi:Mahtoikoha lasten kehut mahdollisesti johtua Verstappenin sponsseista?
Telkkarissa on nuo värit ollu vahvasti esillä viime aikoina
Hyvän näköinen on pyörä kyl!
Kaikki otetaan! Kiitos vaan
JMH sanoi:
Näin mäki kelasin.
Harvana talvena päässy jäälle ikaalisten korkeudella niin heti ku näin facebookista
et joku auraa rataa nii mä jätin ruoan kesken ja menin talliin kaivamaan vanhoi porapiikkejä esiin.
Dodii!
Ensimetrit vuonna 2022 otettiin 1.1. Ja ekat kilsat 1.2.
Eli muutama vuosi takaperin mä marssin tokmannin kiloruuvihyllyyn. Nyytti ruuveja kantoon. Tallin perukoilta vanhat nappulat esiin.
Ja dewaltti laulamaan pariksi ehtooksi. Siis yllättävän kauan sai aikaa menemään tollasiin. En ois uskonu.
Sisäpuolelle laitoin ruuvinkantojen suojaksi silloin kerroksen jesaria. Ja näillä mentiin parina päivänä vanhalla pc25 cebarilla pitkin jäärataa.
Silloin meni puhki molemmat kumit.
Nyt versio kakkoseen en panostanu sen enempään kuin laittamalla firman paksuinta teippiä kerroksen lisäksi. Pyörät alle ja kärryyn.
Tämmöset renkaat siis kyseessä:
Fillarissa siis risat katteet leikattuna paikallaan. Tarroilla peitetty kolhut/halkeemat/säröt/naarmut. Kaatumaraudat katteiden kaveriksi.
Vanhasta penkistä otin verhoilun ja pehmusteet irti jotta sai jalat yltämään maahan paremmin. Nipareilla johdot kii. Cliparit suorempaan asentoon ja that's it!
Noissa kuvissa vakio penkki paikoillaan.
Jääradalla oli harmikseen kerinny tuiskata lunta suurimmaks osaks rataa. Käytännössä paljaana oli yksi suora ja puolikas mutkaa.
Lumessa kun noilla menoa parhaiten kuvaa polkupyörällä ajo rantahiekassa.
Pakkasta oli -5. Se olis ollu passeli, mutta kohtuu kova tuuli oli ja tihutti vettä
Lasit meni aina toisen kierroksen aikana jäästä sokeaksi.
Mutta hemmetti että on se silti hauskaa puuhaa!! Ei tarvitse osata ajaa vaan menee miltä itsestä tuntuu ja naattii. Sain kaverinki yllytettyä koittamaan ja koukuttui!!
Amatöörimäinen pätkä juutuubissa josta 3min---> kohilta pari pätkää ajosta pure soundilla!
https://youtu.be/QZk_8iAlzuU
Niinkuin näkyy niin tällä ruumiilla meininki on aika tähtää ja laukase
Taas meni etukumi puhki ja seuraavaksi uhraan vanhan sisäkumin liimaamalla sen ruuvinkantojen päälle suojaksi.
Saa nähä kestääkö pitempään.
Itte ruuvithan on kestäny yli odotusten. Kaikki kun sanoivat ettei semmoset kestä... No hitto 2sen rajotinta vasten sutien kestäny jo nämä ajelut, niin riittää mulle
Ensimetrit vuonna 2022 otettiin 1.1. Ja ekat kilsat 1.2.
Eli muutama vuosi takaperin mä marssin tokmannin kiloruuvihyllyyn. Nyytti ruuveja kantoon. Tallin perukoilta vanhat nappulat esiin.
Ja dewaltti laulamaan pariksi ehtooksi. Siis yllättävän kauan sai aikaa menemään tollasiin. En ois uskonu.
Sisäpuolelle laitoin ruuvinkantojen suojaksi silloin kerroksen jesaria. Ja näillä mentiin parina päivänä vanhalla pc25 cebarilla pitkin jäärataa.
Silloin meni puhki molemmat kumit.
Nyt versio kakkoseen en panostanu sen enempään kuin laittamalla firman paksuinta teippiä kerroksen lisäksi. Pyörät alle ja kärryyn.
Tämmöset renkaat siis kyseessä:
Fillarissa siis risat katteet leikattuna paikallaan. Tarroilla peitetty kolhut/halkeemat/säröt/naarmut. Kaatumaraudat katteiden kaveriksi.
Vanhasta penkistä otin verhoilun ja pehmusteet irti jotta sai jalat yltämään maahan paremmin. Nipareilla johdot kii. Cliparit suorempaan asentoon ja that's it!
Noissa kuvissa vakio penkki paikoillaan.
Jääradalla oli harmikseen kerinny tuiskata lunta suurimmaks osaks rataa. Käytännössä paljaana oli yksi suora ja puolikas mutkaa.
Lumessa kun noilla menoa parhaiten kuvaa polkupyörällä ajo rantahiekassa.
Pakkasta oli -5. Se olis ollu passeli, mutta kohtuu kova tuuli oli ja tihutti vettä
Lasit meni aina toisen kierroksen aikana jäästä sokeaksi.Mutta hemmetti että on se silti hauskaa puuhaa!! Ei tarvitse osata ajaa vaan menee miltä itsestä tuntuu ja naattii. Sain kaverinki yllytettyä koittamaan ja koukuttui!!
Amatöörimäinen pätkä juutuubissa josta 3min---> kohilta pari pätkää ajosta pure soundilla!
https://youtu.be/QZk_8iAlzuU
Niinkuin näkyy niin tällä ruumiilla meininki on aika tähtää ja laukase
Taas meni etukumi puhki ja seuraavaksi uhraan vanhan sisäkumin liimaamalla sen ruuvinkantojen päälle suojaksi.
Saa nähä kestääkö pitempään.
Itte ruuvithan on kestäny yli odotusten. Kaikki kun sanoivat ettei semmoset kestä... No hitto 2sen rajotinta vasten sutien kestäny jo nämä ajelut, niin riittää mulle
Jaahans!
Päivitellään tämä nyt ajan tasalle ennen kun asfalttikausi alkaa.
Jäälle en kerinnyt toista kertaa kun kelit/radankunto ei tuntunut osuvan yks yhteen vapaa-ajan kanssa.
Joten tein perus tsekkaukset hyvissä ajoin kesää varten.
Eli väänsin takasi kesägummit vanteille ja siinä samassa takapyörään & vetopakkaan uudet laakerit.
Ja koska kuvat on kivoja ja elävöittää pieniä/tylsiäkin asioita
Nakukatteet pois ja uusi etukehikko vääntyneen tilalle(en saanut millään vanhasta kunnolla istuvaa). Uusi etujarruvipu(vanhassa naarmuja kolarista),
Ne peilit paikoilleen mitkä pyörässä oli mulle tullessa.
Samalla tein katteisiin aukot rautoja varten, koska en ole toipunut henkisesti pakkauusien katteiden kanssa
pihakaadosta, joten päätin jättää raudat kesälookkiin myös.
Ja mun mielestä ne näyttääkin kivalta joten suck it!
Tottakai perus Castrol power 1 öljyt & suodatin. Kilsoja 45182km.
Pihan kaadosta jäi muistoksi ikäviä naarmuja... pyörään kans...
(tankin hankaumanaarmut kolarista ja vaaleat pihasta)
Aprilia selvisi pihaepisodista silloin uudella sivupeilillä ja etulokarin maalaamisella. Se osasi tähdätä nurmikkoon.
Bmw K100 taas otti ikävimmät jäljet, mutta se olikin ostettu cafe racer projektiksi, joten ei haitannut. (-->teenkö topikin?!?)
Etuvaloa en ole saanut aikaseksi vielä tilata kun sopivaa sopivaan hintaa ei ole tullut juuri silloin vastaan
kun niitä kattelee.
Päivitellään tämä nyt ajan tasalle ennen kun asfalttikausi alkaa.
Jäälle en kerinnyt toista kertaa kun kelit/radankunto ei tuntunut osuvan yks yhteen vapaa-ajan kanssa.
Joten tein perus tsekkaukset hyvissä ajoin kesää varten.
Eli väänsin takasi kesägummit vanteille ja siinä samassa takapyörään & vetopakkaan uudet laakerit.
Ja koska kuvat on kivoja ja elävöittää pieniä/tylsiäkin asioita
Nakukatteet pois ja uusi etukehikko vääntyneen tilalle(en saanut millään vanhasta kunnolla istuvaa). Uusi etujarruvipu(vanhassa naarmuja kolarista),
Ne peilit paikoilleen mitkä pyörässä oli mulle tullessa.
Samalla tein katteisiin aukot rautoja varten, koska en ole toipunut henkisesti pakkauusien katteiden kanssa
pihakaadosta, joten päätin jättää raudat kesälookkiin myös.
Ja mun mielestä ne näyttääkin kivalta joten suck it!
Tottakai perus Castrol power 1 öljyt & suodatin. Kilsoja 45182km.
Pihan kaadosta jäi muistoksi ikäviä naarmuja... pyörään kans...
(tankin hankaumanaarmut kolarista ja vaaleat pihasta)
Aprilia selvisi pihaepisodista silloin uudella sivupeilillä ja etulokarin maalaamisella. Se osasi tähdätä nurmikkoon.
Bmw K100 taas otti ikävimmät jäljet, mutta se olikin ostettu cafe racer projektiksi, joten ei haitannut. (-->teenkö topikin?!?)
Etuvaloa en ole saanut aikaseksi vielä tilata kun sopivaa sopivaan hintaa ei ole tullut juuri silloin vastaan
kun niitä kattelee.
Eli 2022 kesä alotellaan näin:
Joten hyvää mopokautta kaikille ja palataan kun on asiaa
Joten hyvää mopokautta kaikille ja palataan kun on asiaa