GSX-R600 -04 vai R6 -05 vai ZX-6R -05?

[hetian00]

Esimerkkinä tosta suorituskyvystä että tuossa mennä suvena oltiin vanhalla 636:lla 2 päällä ja kavereina 929 cbr ja 2 X k2 1000 gixu. Noi muut yksin ja 35 km lenkki, ni sällit sanoivat et 3 ekaa mutkaa he pysy perässä mut sen jälkeen ei kawasta näkyny jälkeekään! Ja tää 2 päällä....

No joo, tuollahan on pyörän suorituskyvyn kanssa paljon tekemistä

 

[Hermanni Hiiri]

Esimerkkinä tosta suorituskyvystä että tuossa mennä suvena oltiin vanhalla 636:lla 2 päällä ja kavereina 929 cbr ja 2 X k2 1000 gixu. Noi muut yksin ja 35 km lenkki, ni sällit sanoivat et 3 ekaa mutkaa he pysy perässä mut sen jälkeen ei kawasta näkyny jälkeekään! Ja tää 2 päällä....

No joo, tuollahan on pyörän suorituskyvyn kanssa paljon tekemistä

Aivan. Toi kertoo vaan lähinnä sen, että kaikki ei oo kotona jos 2-päällä alkaa kisailemaan...

 

[Eetu]

Aivan. Toi kertoo vaan lähinnä sen, että kaikki ei oo kotona jos 2-päällä alkaa kisailemaan...

Voi myöskin kertoa kertojan olevan turkulainen jossa kaikki on suurta ja nopeaa, moottoritiellä saa tehdä u-käännöksen laillisesti Turku10- kyltin kohdalla, lava-autot keulii jne
Kaikkea ei tarvitse uskoa

 

[kwak750]

moottoritiellä saa tehdä u-käännöksen laillisesti Turku10- kyltin kohdalla

Ei saa, sillon on jo liian myöhäistä.. U-käännös on sallittu ja pitää tehdä viimeistään Turku 50km kyltin kohdalla!

 

[Hermanni Hiiri]

Aivan. Toi kertoo vaan lähinnä sen, että kaikki ei oo kotona jos 2-päällä alkaa kisailemaan...

Voi myöskin kertoa kertojan olevan turkulainen jossa kaikki on suurta ja nopeaa, moottoritiellä saa tehdä u-käännöksen laillisesti Turku10- kyltin kohdalla, lava-autot keulii jne
Kaikkea ei tarvitse uskoa

Kyllähän sitä aina joskus näkee huimia suorituksia 2-päällä... Muuten mulle on ihan sama miten kukin ajaa, enkä jaksa jeesustella mistään, mutta toi 2-päällä kaahaaminen menee kuitenkin vähän ymmärryksen yli.
No toivotaan, että se oli vaan turkulaista uhoa tai jotain...

 

[johtaja]

Johtaja; voit olla pian jollekkin bisset velkaa. Fast Biken best of the best (nov.2005) testissä zx6r pistää seiskapätkä Gixseriä tiukille suorituskykymittauksissa. Huiput on Suskalla 163mph ja Kawalla 162mph, varttimaili ajat Kawalle 11.25s ja Suskalle 11.50s. Paikaltaan lähtien Suskalla ehtii kilometrin päähän 0.7s aikaisemmin kuin Kawalla.

Joo, en odotakaan mitään suurta eroa. Kuten sanottu, oma gixuni antoi vakiona 122hp. Samassa penkissä '05 Kawa otti 119hp, mutta huomattavasti kapeammalla tehoalueella. En usko, että sitä kuitataan painolla. Välitykset voivat toki olla tehottomammat.

 

[Teemu Tanila]

Kyllä tämä Kawan 636 on melkoisessa maineessa. Muistan yhden threadin keväältä jossa muutamat halusivat uskoa kirkkain silmin, että 636 päihittää nykyiset litraiset superit 6-vaihteen roll-on:ssa. Selitys löytyi aerodynamiikasta ja välityksistä...

 

["R" Sujari]

Esimerkkinä tosta suorituskyvystä että tuossa mennä suvena oltiin vanhalla 636:lla 2 päällä ja kavereina 929 cbr ja 2 X k2 1000 gixu. Noi muut yksin ja 35 km lenkki, ni sällit sanoivat et 3 ekaa mutkaa he pysy perässä mut sen jälkeen ei kawasta näkyny jälkeekään! Ja tää 2 päällä....

Ei ilmeisesti kummosia mutkateiden virtuooseja kyseiset gixu ja bladekuskit..
Tää menee vähän samaan kategoriaan kun customilla esim gixun jättäminen mutkatiellä

 

[R12005]

 Esimerkkinä tosta suorituskyvystä että tuossa mennä suvena oltiin vanhalla 636:lla 2 päällä ja kavereina 929 cbr ja 2 X k2 1000 gixu. Noi muut yksin ja 35 km lenkki, ni sällit sanoivat et 3 ekaa mutkaa he pysy perässä mut sen jälkeen ei kawasta näkyny jälkeekään! Ja tää 2 päällä....

Niin leikkasko se kawan motti siihen kolmanteen mutkaan ?
-Tais olla liikaa painoa päällä (tyttöystävä kyydissä ?)

 

[Kimpe]

Itellä oli edellinen pyörä Kawan 636 -03 ja se toimi ainakin tosi hyvin, ryyppy vaijeri jumittu kerran -> voitelu auttoi, muuta ei ollu ja kulkikin ihan mukavasti.

 

[Guest]

Eli tollasista olis kiinnostus tällä hetkellä, mut ei oikeesti osaa päättää mikä olis "paras"..? Minkälaisia tehoja porukalla on saatu irti kyseisistä vehkeistä? Mitä muuten on tos -04 GSX-R:ssä ja -05 R6:ssa tehoja vakiona? En oo oikee koskaa törmänny tohon uudempaan R6:een ees kadulla ja vähän epäröitten sitä, mut silti se himottas, kuten myös noi kaks muutakin himottas. Noista kaikista kolmesta olis nyt vääntö päällä, mut mikä...kyl tää on vaikeeta!?! No tietysti Suikki on kyl parhaimman näkönen ja halvin vaihtoehto noista kolmesta tietenki kun on vuoden vanhempi.

Ei mikään noista! Tosimies ajaa twinillä. Ja isolla sellaisella.

 

[Earthend]

Esimerkkinä tosta suorituskyvystä että tuossa mennä suvena oltiin vanhalla 636:lla 2 päällä ja kavereina 929 cbr ja 2 X k2 1000 gixu. Noi muut yksin ja 35 km lenkki, ni sällit sanoivat et 3 ekaa mutkaa he pysy perässä mut sen jälkeen ei kawasta näkyny jälkeekään! Ja tää 2 päällä....

Ei ilmeisesti kummosia mutkateiden virtuooseja kyseiset gixu ja bladekuskit..
Tää menee vähän samaan kategoriaan kun customilla esim gixun jättäminen mutkatiellä

Kuskistahan se on kiinni miten kovaa noilla mutkapätkillä pystyy ajamaan, ei niin paljoa pyörästä. Tässä tapauksessa se tehokkaampi pyörä vaan taitais kasvattaa entisestään eroa takanatuleviin..

 

[jiipee]

Kyllä tämä Kawan 636 on melkoisessa maineessa. Muistan yhden threadin keväältä jossa muutamat halusivat uskoa kirkkain silmin, että 636 päihittää nykyiset litraiset superit 6-vaihteen roll-on:ssa. Selitys löytyi aerodynamiikasta ja välityksistä...

eikös ne Kawasakit yleensäkin ole melkoisessa maineessa

No joo mun vakaa mielipide on, että 750 gsx-r (00-mallista eteenpäin) voittaa 05 636:n huipuissa...ja ei tästä asiasta enää kannata keskustella ku näin se vaan on

p.s. varsinaiseen aiheeseen. 05 R6 noista, koska on tehokkaampi kuin gixxeri (ainakin testien mukaan) ja se toinen on Kawasaki

 

[Kimpe]

Ei mikään noista! Tosimies ajaa twinillä. Ja isolla sellaisella.

Vai niin....

 

[hetian00]

Ei mikään noista! Tosimies ajaa twinillä. Ja isolla sellaisella.

Mikähän se tuonkin tosimiehen twini on, veikkaampa että joku helevetin Intruuderi

 

[seppomies]

 Esimerkkinä tosta suorituskyvystä että tuossa mennä suvena oltiin vanhalla 636:lla 2 päällä ja kavereina 929 cbr ja 2 X k2 1000 gixu. Noi muut yksin ja 35 km lenkki, ni sällit sanoivat et 3 ekaa mutkaa he pysy perässä mut sen jälkeen ei kawasta näkyny jälkeekään! Ja tää 2 päällä....

Niin leikkasko se kawan motti siihen kolmanteen mutkaan ?
-Tais olla liikaa painoa päällä (tyttöystävä kyydissä ?)
 

Ei, kyl se ihan alastaron lähtösuoralla rupes naputtaa. Laakerivika kuulema. Joo, tyttöystävä kyydissä. Meillä on sellai hassu tilanne et yleensä saa kylkimyyryä siitä syystä et ajaa liian kovaa, mutta tässä perheessä saa kylkimyyryä ku ajaa liian hiljaa..... on kuulema tylsää ja paikat puutuu jos ei mennä sellai "reippaasti". Radallakin ollaan 2 päällä ajettu nopeessa ryhmässä eikä siellä kovinmontaa ohi oo tullu mut siellä on kuulema samat tylsät maisemat ja mutkat koko-ajan, not fun.... Minkäs tässä sit teet...

Joo ja tähän olikin vaan turkulaista suurta uhoa!! V***t me mitään täällä osata.

 

[Guest]

Ei mikään noista! Tosimies ajaa twinillä. Ja isolla sellaisella.

Mikähän se tuonkin tosimiehen twini on, veikkaampa että joku helevetin Intruuderi  

Turha noita mopoja on kenellekkään suositella. Jos ajaa, ajaa twinillä.

Tosimiehen tittelistä omalle kohdalle en tiedä, mutta tallissa kesää odottelee n.180 heppanen Tellu ja ratavarusteinen 998.

 

[hetian00]

Tosimiehen tittelistä omalle kohdalle en tiedä, mutta tallissa kesää odottelee n.180 heppanen Tellu ja ratavarusteinen 998.

Itsehän itseäsi tosimieheksi tituleerasit.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, mitähän olet Tellulle tehnyt että olet siitä sen 180 heppaa saanut (akselilta vai renkaalta)?

 

[ee-speed]

Ihanaa, leijonat!  

Lisää vääntöä!

Met kun penkitettiin -02 Blade sliparilla ja DJ lambdankusetuskilkkeellä 129.5hp ja K4 750GSXR 131.3hv takasella, niin oli siinä Bleidimiehellä nielemistä.

Tosin Bleidi vaihtui sittemmin kaverilla Kilogixuun ja toisella se seitsenpuolikas ZX 10R.
-Pojilla on ratkot kesken edelleen, mutta ZX10 on mun ruuvaama...

 

[johtaja]

Tosimiehen tittelistä omalle kohdalle en tiedä, mutta tallissa kesää odottelee n.180 heppanen Tellu ja ratavarusteinen 998.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, mitähän olet Tellulle tehnyt että olet siitä sen 180 heppaa saanut (akselilta vai renkaalta)?  

Vai ehkä 100%:lla hyötysuhteella laskettuna?