GSX-R1000 2007

[petrik]

Tiedoksi jos ei vielä muualla ole kirjoiteltu:

There is another recall on the 07, and mine falls in it again. it was caused by the bikes that were starting up and revving to 5000 rpm's. All 2007 GSX-R1000k7 models, recalled ISC Valve and ECM replacement Saftey Campaign #2098 8-16-2007
Vin Range JS1GT77A*72100028 - JS1GT77A*72115220

Taitaa oireita löytyä suomeenkin tuoduista.

lähde: psychobike.com

 

[mascot]

Ainakin nuo VIN numerot ovat jenkkimallien.

 

[VilikkiR1]

V*ittu koskas ne alkais aivan aikusten oikeasti miettiin mitä tuolle s*atanan kytkimelle tehtäis, s*atana.

Kyllä niin tekee mieli kuunnella sitä asiakaspalautteen antoa sille vartijafirmalle kun tuo kyktin alkaa temppuilla...

 

[enriikke]

ensviikon perjantaina pitäs käyä tampereelta hakemassa uus k7!mieltä ylentävää lukea noita juttuja kytkinongelmista

 

[ek@]

There is another recall on the 07, and mine falls in it again. it was caused by the bikes that were starting up and revving to 5000 rpm's. All 2007 GSX-R1000k7 models, recalled ISC Valve and ECM replacement Saftey Campaign #2098 8-16-2007
Vin Range JS1GT77A*72100028 - JS1GT77A*72115220

ISC= Idle Speed Control. Tyhjäkäyntiä säädetään päästämällä kaasuläppien ohi ilmaa venttiilillä. Ilmeisesti venttiileissä on vähän lastentauteja.

 

[Tylyttäjä]

ensviikon perjantaina pitäs käyä tampereelta hakemassa uus k7!mieltä ylentävää lukea noita juttuja kytkinongelmista

Eipä ne kytkinongelmat kaikkia yksilöitä riivaa. Kytkimen kanssa on ollut ongelmia kaikissa kilosen vuosimalleissa..

 

[mic]

ensviikon perjantaina pitäs käyä tampereelta hakemassa uus k7!mieltä ylentävää lukea noita juttuja kytkinongelmista

Eipä ne kytkinongelmat kaikkia yksilöitä riivaa. Kytkimen kanssa on ollut ongelmia kaikissa kilosen vuosimalleissa..

Ei omassa ainakaan "vielä" ole ollut mitään. 7000km ajettuna, paljon rata-ajoa ja sekalaista kruisailua...

 

[R12005]

Mulla kytkin toiminut kans 7000km moitteetta, mutta oon kerran nesteet vaihtanut, kun mustuivat niin pirusti ?

 

[Teemu Tanila]

Mulla kytkin toiminut kans 7000km moitteetta, mutta oon kerran nesteet vaihtanut, kun mustuivat niin pirusti ?

Niillä nesteillä ole mitään vaikutusta kytkimen toimintaan. Tai sanotaan nyt niin, että ei ole vaikutusta niihin ongelmiin joista täällä on kerrottu.

 

[VilikkiR1]

Ja ne nesteet menee kyllä mustaksi heti ensimmäisten päivien aikana vaihdon jälkeen.

Itsellä tais olla jo seuraavana päivänä nesteet mustana kun sitä kytkintä edellisellä kerralla tutkailtiin. Eli ei ainakaan värin takia kannata alkaa vaihtaan, vaihtoväli taitaa olla kaksi vuotta, korjatkaa jos olen väärässä...

 

[Makkonen]

Tollaset hydrauliset kytkimet ovat

 

[ek@]

MCN-juttu tyhjäkäyntihärdellin huoltokutsusta. Kannattaa vaatia huollossa.

 

[enriikke]

tulikin vähän ennakkoa pyöränhakuun!huomen aamulla lähetää imatralta ajelee tampereelle ja sit mopolla pois.ei oikein malta käydä nukkumaan.toivottavasti ois yhtä ongelmattomia kilsoja kuin kawasakilla 20000 ei mitään vikaa.pitäkää peukkuja pystyssä.

 

[mascot]

Tulipa tässä mieleen semmonen että kertokaapas te joilla on ollu kytkimen kanssa ongelmaa että mitkä öljyt koneessa on ?

 

[VilikkiR1]

Itsellä taitaa olla Castrollin gps:t.

 

[Pahus]

Itsellä taitaa olla Castrollin gps:t.

Mulla noi ei ainakaan pelittäny kovin hyvin XX:ssä, Hondan oma kura on hiukka paksumpaa ilmeisesti ja sillä hävis klonksahtelu laatikosta. Kannattaa varmaan kokeilla teidänkin Suitsan omaa öljyä, jos semmosta on saatavilla.

 

[VilikkiR1]

Aika Castrol painotteisia nuo suskan huollot. Ainakin mitä itse niitä kierrelly ja kuulostellu muiden kokemuksia suskan huolloista...?

 

[Makkonen]

Aika Castrol painotteisia nuo suskan huollot. Ainakin mitä itse niitä kierrelly ja kuulostellu muiden kokemuksia suskan huolloista...?

Ota omat öljyt mukaan jos et halua Castrolia moottoriisi. Huollossahan ne kaataa sinne mitä pyydät.

 

[enriikke]

nyt on uus k7 pihassa mukava laite kerrassaan

 

[Tony]

Omassa yksilössä on kytkin toiminut hyvin, nesteet meni kans mustaks parin tonnin jälkeen.

Tyhjäkäynti onkin sitten tuottanut vähän enemmän murheita. Lenkillä pysähdyin puoleks tunniks kahville, ja kun sen jälkeen käynnistin pyörän niin kierrokset hyppää 2,6 krpm, ajan pari metriä ja sammutan pyörän, taas samat kierrokset, kolmannen käynnistyksen jälkeen taas normaali tuhat rundia. Tätä samaa pyörä on tehnyt myös täysin kylmänä, mutta onneksi tosi harvoin, olisko 4. kerta 11tkm aikana. Taitaapi mennä takuuseen, mitenkäs muilla tyhjäkäynti?