No niin jälleen on tutkittu ja hutkittu. Aluksi mittasin TPS:n vastus toiminnan. Kaasu normaali asennossa arvo 1.1ohm ja täysin auki jotakin päälle 4ohm. Arvo muuttui loogisesti suuremmaksi kaasua lisättäessä. Se vain ihmetytti että kun kaasun käytti auki ja löysäsi arvo tippui hiljakseen tuonne 1.1ohm:iin. Avattaessa pomppasi heti reiluun 4 ohmiin. (korjaus oppaan mukaan arvot ovat 1.1-4.3ohm) Tarkistin COO asetuksen ja viiva oli ala pykälässä. Säädin sen keskiasentoon. Käytin myös tuon anturin kertaalleen kokonaan irti ja pyörittelin säädintä joka tuntui aika tahmaisesti liikkuvan. Näiden puuhailujen jälkeen pyörä ei ehkä niin herkästi sammu mutta tekee sitä kyllä edelleen kun nopeasti kierroksia käyttää ja löysää. Kuitenkin pyörän paukkuminen moottori jarrutuksessa häipyi lähes kokonaan.
TRE:nkin laitoin paikoilleen ja tämä ei vaikuttanut pyörän normaali pelaamiseen. Kierroksia ehkä ottaa hiukan herkemmin vedätettäessä.
PC3 odottelee hyllyssä. Mitähän tässä seuraavaksi?
