GSX 1400

[aksuli]

Kiinnostaisi ostaa GSX 1400. Onko väliä sillä, onko pyörässä yksi tai kaksi pakoputkea? Miten tuulisuoja, tykkäättekö ajella ilman vai eri pituisilla plexeillä? Paljonko näissä maksaa suunnilleen vakuutukset? Jos teillä on kyseinen prätkä myynnissä, niin let me know.

 

[sähköputkimies]

Tuplaputket on mielestäni komeammat ainakin vakiona. Ne on vanhemmssa malleissa, muistaakseni vm 2004 asti.
Yksirööriset viriputket on selkeästi kevyempiä ja usein aika hienojakin.
Tuulisuojat tai pleksit ei oikein sovi tämmöiseen nakuun.. omassa  matalampi tanko ja mittaristo vähän ohjaa viimaa niin 120 voi ajaa ihan mukavasti.
Vakuutukset vuodessa; liikenne n 700e ja täyskasko n 250e Turvassa.

 

[aksuli]

Pakoputkista tarkoitin, että onko putkien määrällä vaikutusta esim. moottorin suorituskykyyn tai äänipolitiikkaan?

 

[imohtep]

Pakoputkista tarkoitin, että onko putkien määrällä vaikutusta esim. moottorin suorituskykyyn tai äänipolitiikkaan?

Mulla 2xBarracuda http://www.barracuda-exhaust.de/
Ja äänet on matalat, mutta "tarpeeksi" kuuluvat.
Pyörä 2001.

Kaverilla 2007 ja yhdellä vakiosta lyhennetyllä/modifioidulla
putkella, joka onnistunut erittäin hyvin.
Tehoja sekä miehekkäät soundit oli tuloksena.
Esim. nostaa keulaa huomattavasti aikaisempaa helpommin.

Eli, ei se alkuperäinen yksi putkinen kai mikään huono
viritelmä ole, mutta itse pidän enemmän tuplaputkista...

 

[pikku-matti]

tuplaputket,niinkun edellä jo mainittiin,on -04 vuosimalliin saakka ja -05 eteenpäin on yksi putki.
eroa ei oo ku 2 nyyttonia väännössä tuplaputkisen eduksi,eli ei käytännössä mitään vaikuta.
akrapovicin putken ku laittaa niin johan on isännälle paras

keveneekin aikas paljon kertaheitolla

 

[rupi]

Mulla on tollanen -05 mallinen ,siis yhdellä putkella,hyvin siihen silmä tottuu ja on oikeastaan aika karun näkönen tekele,omana mielipiteenäni sanoisin, että älä ainakaan pilaa pyörän linjoja millään ns.pyöreänmallisellä ränni teharilla.Kaverilla on kaksiputkinen orkkis, äänissä ei voi sanoa paljon eroa olevan.

 

[aksuli]

Kiitos vastauksista. Mietityttää vielä, että riittääkö orkkiksen teho ja vääntö vai ostanko heti penkitetyn Akrapovicin tai Devilin putkella?

 

[Heksa]

Riittää varmasti. Tokihan herkkyyttä peliin saa hyvin säädetyllä koneella. Mutta jos teho on kriteerinä, niin siihen on olemassa parempiakin vaihtoehtoja.

 

[aksuli]

Mitenkä prätkän koko, kun oon 174 cm hoikka tapaus. Jaksaako käsitellä?

 

[imohtep]

Mitenkä prätkän koko, kun oon 174 cm hoikka tapaus. Jaksaako käsitellä?

175cm. ja hyvin toimii.
Muutenkin, vaikka on iso kokoinen, niin hyvä tapainen.

Tietenkin saa pirun irti kaasua vääntämällä

 

[wene]

Mitenkä prätkän koko, kun oon 174 cm hoikka tapaus. Jaksaako käsitellä?

175cm. ja hyvin toimii.
Muutenkin, vaikka on iso kokoinen, niin hyvä tapainen.

Tietenkin saa pirun irti kaasua vääntämällä  

175 cm ja 82 kg. Ihan mainiosti käyttäytyy. Paitsi kerran ku vielä harjoiteltiin yhteiseloa. 4. kausi takana ja jokaikisen kerran vaihtokuumeen yllättäessä olen tehnyt...en mitään

Kiva fillari.
-w-

 

[jyke]

Tuplaputket on mielestäni komeammat ainakin vakiona. Ne on vanhemmssa malleissa, muistaakseni vm 2004 asti.
Yksirööriset viriputket on selkeästi kevyempiä ja usein aika hienojakin.
Tuulisuojat tai pleksit ei oikein sovi tämmöiseen nakuun.. omassa  matalampi tanko ja mittaristo vähän ohjaa viimaa niin 120 voi ajaa ihan mukavasti.
Vakuutukset vuodessa; liikenne n 700e ja täyskasko n 250e Turvassa.

Mikä tuon pyörän teho/painosuhde on?

 

[imohtep]

Tuplaputket on mielestäni komeammat ainakin vakiona. Ne on vanhemmssa malleissa, muistaakseni vm 2004 asti.
Yksirööriset viriputket on selkeästi kevyempiä ja usein aika hienojakin.
Tuulisuojat tai pleksit ei oikein sovi tämmöiseen nakuun.. omassa  matalampi tanko ja mittaristo vähän ohjaa viimaa niin 120 voi ajaa ihan mukavasti.
Vakuutukset vuodessa; liikenne n 700e ja täyskasko n 250e Turvassa.

Mikä tuon pyörän teho/painosuhde on?

Taitaa olla vakuutusyhtiöiden tiedoissa jotain:

98hv./256kg.

tai

106hv./256kg.

Paremmin tietävät korjatkoon...

Mutta vääntö se joka puhuu

 

[Pekki]

Olisi myynnissä '07 mallinen, ajettu 7500km:
Linkki nettimotoon

Ei pyörässä kyllä valittamista ole, mutta ei vaan oikein enää riitä aika ajamiseen...

Piti vielä lisätä, että hinnasta päästään aivan varmasti sopimukseen.

-Pekki

 

[aksuli]

Auttaisi kyllä, jos pyörässä olisi laukkusarja ja vaihdenäyttö. Pidetään kuitenkin mielessä. Eihän tuota km:illä ole pilattu  

 

[Jönssi77]

Aksuli samalla, kun haet Pekkin pyörän pois kuleksimasta, tuu ostamaan multa Givin kolmen laukun telineet. Laukkuja ei ikävä kyllä ole, mutta olis ainaski telineet  

 

[aksuli]

Pidetään mielessä, Jönssi.

Miten 1400:n ajoasento eroaa 750 F:stä? Alaselkä on kipuillut tuon F:n kanssa.

 

[Tylyttäjä]

Kiinnostaisi ostaa GSX 1400. Onko väliä sillä, onko pyörässä yksi tai kaksi pakoputkea? Miten tuulisuoja, tykkäättekö ajella ilman vai eri pituisilla plexeillä? Paljonko näissä maksaa suunnilleen vakuutukset? Jos teillä on kyseinen prätkä myynnissä, niin let me know.

Tossa olisi hyvä ja pirteä yksilö myynnissä:
http://www.nettimoto.com/702498

 

[Sika-nauta]

Pidetään mielessä, Jönssi.

Miten 1400:n ajoasento eroaa 750 F:stä? Alaselkä on kipuillut tuon F:n kanssa.

Onhan asento paljon pystympi ja rennompi kuin F susnassa.
Tuo http://www.nettimoto.com/702498 On todella järkevä kun niitä putkistoja ja muita muutoksia todellakin kannattaa tehdä , ihan ajettavuuden ja koneen muutoksienkin vuoksi. Saa koneesta semmosen miksi se on alunperin suunniteltukin.  Muutokset ei todellakaan ole ilmaisia kun niitä alkaa myöhemmin tekemään ja tuossa ne on jo valmiina.

 

[Thunderpants]

Kiitos vastauksista. Mietityttää vielä, että riittääkö orkkiksen teho ja vääntö vai ostanko heti penkitetyn Akrapovicin tai Devilin putkella?

Jos pyörässä on tarvikeputki niin tarkasta, että e-hyväksynnän leima löytyy putkesta. Täällä (Oulu) lähtee muuten kilvet pyörästä, jos poliisi tarkistaa tienpäällä.