• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSX 1.4 rakentajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
DTTW sanoi:
Myöskin magneetti taitaa uupua tuosta venan päästä eli ei kerää sitä mahdollista metallisilppua siihen. Taitaa olla jo kone silloin aukaisu kunnossa jos sieltä paljon jotain löytyy.
Napsauta laajentaaksesi...

Parempi tapa on avata käytetty öljynsuodatin. Siellä ne murenat on jos jossain, janäkyy alumiinit ja muovitki toisin kuin jossain magneetissa. Mahtaako tollaseen magneettiin koskaan kenellekää mitään tarttunut.
 
shyhander sanoi:
Parempi tapa on avata käytetty öljynsuodatin. Siellä ne murenat on jos jossain, janäkyy alumiinit ja muovitki toisin kuin jossain magneetissa. Mahtaako tollaseen magneettiin koskaan kenellekää mitään tarttunut.
Napsauta laajentaaksesi...

Hyvin noi proppumankat vaan toimii.... edelleen.
Siitähän ei liioin.... edelleenkään pääse mihinkään, että kun sieltä
"sojottaa aarteita", vahinko on jo tapahtunut ja on enää ajan kysymys
koska laulu loppuu.

On se proppumankka hieman helpompi ja siistimpi indikaattori kuitenkin....
kun availla suodatin joka välissä :D.
 
shyhander sanoi:
Parempi tapa on avata käytetty öljynsuodatin. Siellä ne murenat on jos jossain, janäkyy alumiinit ja muovitki toisin kuin jossain magneetissa. Mahtaako tollaseen magneettiin koskaan kenellekää mitään tarttunut.
Napsauta laajentaaksesi...

Joka vaihteistossa/perässä on tuo magneetti keräämässä mahdollisesti rattaistosta irtoavat muruset jotka ovat niin suuria että tekevät jo vahinkoa öljypumpulle ennen öljynsuodatinta. Ja ei vaihteisto tarvitse kuin vähän epäonnistuneen vaihteen vaihdon niin johan sieltä kytkentähampaista lähtee rautalastua.....
 
MustaSurma sanoi:
Onko kelleen jäänyt nurkkiin pyörimään öljynjäähdytintä, etulevyjä tai etulamppua? Saattais olla vaikka tarvetta niille...
Napsauta laajentaaksesi...

Jäähdytin löytyy(melko ok), etulevyt löytyy(kierot!), lamppu löytyy(melko ok)
HALAVAT...:) Haje pois, Hyrylä/Itä-Vantaa akseli.
 
Viimeksi muokattu:
jos minä laitan pyörään power commanderin ja autotunen niin tarviiko sitä enää koskaan käyttää penkissä säädettävänä. Talven aikana tehty pyörään muutoksia ja vaatisi oman boxin säädön penkissä. Huipputehoja en hae commanderilla vaan toimivuutta, toki commanderita on hyötyä jatkojalostamista silmälläpitäen... ja oliko se banditin power commnder 5 joka tuohon käy? Tai siis käykö se tuohon vanhempaan -04 malliin ollenkaa?
 
Viimeksi muokattu:
^ Mulla oli aikanaan tuollainen GSX1400 ja siihen laitettiin Slipari ja commanderi.
Ajoin yhden kesän niillä "default" asetuksilla ja kyllä se pyörä toimi ihan "OK" jonkunverran räki kun päästi kaasun rullatessa, mutta näin maallikkona se toimi OK.

Käväsin sitten seuraavan kauden aikana penkissä ja Commanderi laitettiin "säätöihin" niin muuttu paljon pehmeämmäksi ja räkiminen loppui. Tosin tehoihin ei juuri tullut mitään muutosta.
 
jalu78 sanoi:
jos minä laitan pyörään power commanderin ja autotunen niin tarviiko sitä enää koskaan käyttää penkissä säädettävänä. Talven aikana tehty pyörään muutoksia ja vaatisi oman boxin säädön penkissä. Huipputehoja en hae commanderilla vaan toimivuutta, toki commanderita on hyötyä jatkojalostamista silmälläpitäen... ja oliko se banditin power commnder 5 joka tuohon käy? Tai siis käykö se tuohon vanhempaan -04 malliin ollenkaa?
Napsauta laajentaaksesi...

Kannattaa ostaa se Bandit 1250 2010- sopiva PCV.
Penkissä voi käydä tarkistuttamassa kun olet ajellut riittävästi sopivilla AFR arvoilla. Välttämätöntä se tietenkään ole. Takapuolidyno on itsellä kertonut milloin homma on jotakuinkin kohdallaan.
Minkä vuoden pyörä sinulla on? Niissä lienee eroja alkuperäisissä polttoainekartoissa.
 
-04, mistä ootte hommannu halvimmalla vai onko noissa hinnoissa hirveesti eroa jos maailmalta tilaa?
en välttämättä tehoja tuolla hae, enempikin optimisäätöjä ja jouhevaa käyttömukavuutta
 
jalu78 sanoi:
-04, mistä ootte hommannu halvimmalla vai onko noissa hinnoissa hirveesti eroa jos maailmalta tilaa?
en välttämättä tehoja tuolla hae, enempikin optimisäätöjä ja jouhevaa käyttömukavuutta
Napsauta laajentaaksesi...

Katsopa esim. ebayn hintoja. Talvella katsellessa hinnnoissa oli jopa lähes satasen eroja.

PS. Sinulle on yv gsx1400 orgissa.
 
Uskallan kompata BigM:ää. 20-021 + auto tune. Tasoittuu käytös kummasti, kunhan keksii sopivat tavoitearvot AFR:lle.
Toimiikohan Busan tai GSX-R:n sytkäohjain GSX:ssä? Se ilmeisesti kytketään puolien johtoihin, eli pitäisi jostain keksiä että olisi samat liittimet.

-Jarno
 
Sama juttu: PCV 20-021 + autotune toimii :)
Asennus vaatii kyllä enemmän kuin luulin, mutta onnistui ekalla yrityksellä.
Dynojetin sivuilta löytyy mukavasti tietoa laitteesta ja sen käytöstä.

Teamlaine.fi :stä tilasin koko paketin.
 
ikiteekkari75 sanoi:
Uskallan kompata BigM:ää. 20-021 + auto tune. Tasoittuu käytös kummasti, kunhan keksii sopivat tavoitearvot AFR:lle.
Toimiikohan Busan tai GSX-R:n sytkäohjain GSX:ssä? Se ilmeisesti kytketään puolien johtoihin, eli pitäisi jostain keksiä että olisi samat liittimet.

-Jarno
Napsauta laajentaaksesi...

Olisiko mahdollista saada sinun afrtaulu tänne?
Ja tiedot mahdollista vakioon tehdyistä muutoksista.
 
ikiteekkari75 sanoi:
Saako tänne liitetiedostoja ollenkaan? Neuvokaa nyt tyhymää...

-Jarno
Napsauta laajentaaksesi...

Kun on yhdistyksen jäsen niin saa lisättyä liitteitä. Liitteen voi ladata netistä tai omalta koneelta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös