• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSX 1.4 rakentajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(Kawamaki @ Huhti. 20 2006 sanoi:
6 vaihdetta siinä on.
Napsauta laajentaaksesi...
Siinä on muuten 7 vaihdetta
033102bebe_1_prv.gif

VARMA TIETO
 
102.20 € maksaa letkut englannissa. Ja ihan pulttaa kiinni osia ne on. Kannattaa tilata sitten kaikkee muutakin kivaa sieltä samalla
biggrin.gif

www.justbandits.org

Ja kwak750 kyllä perä on taivutettua alumiinia ja rosteri verkkoa alla.
033102beer_1_prv.gif
 
Löin tossa englannista tilaamani syttypyörän kiinni, 4 astetta muutos, kyllä tuli ainakin perstuntumalla mukava parannus mopoon. Ja nyt kaasusta päästäessä vähän "römpötteleekin" miellyttävästi
biggrin.gif
.
 
Mikähän pyörässä on vakiona maksimiennakko?? Oletko kokeillut penkittää pyörää ennen ja jälkeen syttypyörän. Nakutusvaaraa ei luulisi tulevan, koska puristukset ovat kuitenkin niin alhaiset.

Kyllähän moottorijarruun olisi mukava hiukan pauketta saada naapureiden iloksi
biggrin.gif
Et ole ajatellut vielä jyrkempiä nokkia kokeilla??
 
Pyörä penkitettiin viime vuonna ja ajattelin ajella kohta uusiksi penkkii niin nähdään vaikuttiko tuo syttypyörä. Voi kyllä olla, että on vaan perstuntuma tehoa. Yoshimuran ST-1 nokat saattaa tulla tilattua kesällä. 440 puntaa hinta niillä. Suomen hinnoista ei taas tietoa, mahtaako edes saada mistään.
 
Duell taitaa myydä yoshin stage 1 nokkia GSXään. Oon vaan jostain kuullu/lukenut. Meinasin ittekin vaihtaa kyseiset palikat pyörään tossa talven aikana mutta kevät pääsi yllättämään. Hintaa suomessa tais olla sellaset 900 Eemelii  
omg.gif
(korjatkaa viisaammat jos oon väärässä).
 
Apua helppiä pyydän mä arvon viisaammilta  
withstupid.gif
...saako 1400gsx:n rajoittimen ohitettua tyyliin johto irti jostain liittimestä vaiko onko ainoa ja järkevin keino tuhlata toi saturainen ja käydä hakemassa se hämäys palikka  
confused_orig.gif
entä onko siitä oikeasti huomattavaa hyötyä kyseisessä kamppeessa vai onko se etupäässä elvistely rasia josta ei hyödy muuta
 
Kyllähän se vaikuttaa, jos puhutaan TRE'stä. Mutta ei kyseessä tietenkään ole mikään 10 hepan lisäys mutta pienestä se rakentuu. Älä siitä satasta maksa.---->TRE
Tuolta on tainnut oma tulla. GSX1400.orgin jäsenet saa viel 15 prossaa hinnasta pois
062802moto_prv.gif
 
Tattis suurii taas kerran  
bowdown.gif
....ja en olettanutkaan mit 10 hepan nousuun ei toi niin kait heppoja teekkään antaa vaan paremman kierrosalueen tai silleen...
baaa.gif
ja kaikki pienetkin lisäykset tekevät ihmeitä tosin vaikea parantaa kerta 1400 on jo alkujaankin mopo isolla M llä
 
tuota itsekkin mietin pienes pääs  
idea3.gif
et nokkia vaihtoon ku rahaa jostain saa kerättyä mutta toisaalta kiekkaalue kuinka se si muuttuu  
nixweiss.gif
en halua mit rimpulaa jota pitää käskee että se liikkuu ei pahal kelleen ketä ajaa 600lla mut nehän on vähä kiekkakoneita ainakin kamun 600nen oli en halua moista et teho/vääntö tulee mukaan vast ku kiekat 14.000 ssa:)
 
Herätellääs tätä... turhaa joka kerta avata uusi aihe laittakaa tähän, jos jotain kysymyksiä/juttua löytyy.
062802jumpie_prv.gif
 
Oon joskus nähnyt tehokäppyröitä, joissa on ollut Yoshin tai muu vastaava nokka. Ei tehoalue juurikaan ylemmille kierroksille nouse. Tai siis vakionokilla tehokäyrä alkaa tippua n7000rpm kohdalla. Toisilla nokilla käyrä jatkaa nousua ylemmille kierroksille. Vakionokathan ovat tosi miedot, nousuakaan ei ollut juuri nimeksikään
confused_orig.gif
Eipä silti, ei vakiopuristuksilla voi kovin äreitä nokkia laittaakaan. Vääntökäyrä pysyi muistaakseni Yoshin nokilla alakierroksilla aika vakion kaltaisena, ylemmillä kierroksilla tulee sitten vielä enemmän riemua. En usko, että koneesta "ohutta" nokkien vaihdon jälkeen tulee. Päinvastoin!

Katsokaapa englantilainen TTS Performance Parts Ltd
http://www.tts-performance.com

Heillä on jopa ahdinsettejä GSX:ään, jos vain perse kestää
biggrin.gif
 
Hitto keppo toi saitti oli mullekin ihan uusi tuttavuus vaikka paljon on tullut gsx saitteja selattua. Oli muuten nätti vehje ja påukkua varmasti riittää. Mut nyt täytyy jatkaa
033102beer_1_prv.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös