• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSA:n tangon korotuspalat.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja LMAHO
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Arvon Gessun kuljettajat:jippikaijee:, riittääkö orkkis vaijerit jos hankin kolmen sentin korotuspalat GSA -07 tangon alle. Kaasuvaijeri vähän arveluttaa, kun jo nyt orkkiksena tuntuu kirraavan ääriasennossa. Kiitos etukäteen tyhjentävistä vastauksista:grin:
 
Se vähän riippuu. Pari tapausta tältä kesältä tiedän joilla vaijerit riitti, yksi oli -08 ja toinen taisi olla -07 mallisia. Jotkut on raportoineet että ei ole riittäneet, joillain on pitänyt reitittää se kaasu vaijeri siitä etupuolelta niin on riittänyt.
 
Morjesta pöytään! Tarjoamasi korotuspalat eivät käy mielestäni -07 GSA:een ja todennäköisesti tulee myös ongelmia kaasuvaijerin pituden suhteen. Kiitos tarjouksesta ja myös muille vastauksista.
 
LMAHO sanoi:
Morjesta pöytään! Tarjoamasi korotuspalat eivät käy mielestäni -07 GSA:een ja todennäköisesti tulee myös ongelmia kaasuvaijerin pituden suhteen. Kiitos tarjouksesta ja myös muille vastauksista.

Mulla on just noi korotuspalat omassa -07 GSA:ssa. Kaasuvaijesri, kytkin- ja jarruletku riittää vakiona ongelmitta. Kytkin- ja jarruletkun jouduin reitittämään uudelleen mutta lopputulos ihanteellinen. Korotus 2cm ja lähemmäks 4cm.

Ainut että tankkilaukun voi nyt unohtaa. Kuvia voin laittaa tarvittaessa.
 
LMAHO sanoi:
Morjesta pöytään! Tarjoamasi korotuspalat eivät käy mielestäni -07 GSA:een ja todennäköisesti tulee myös ongelmia kaasuvaijerin pituden suhteen. Kiitos tarjouksesta ja myös muille vastauksista.
Eikös noi käy 07 saakka mut ei 08 ja siitä ylöspäin missä paksu tanko tuolla kiinityskohdalla. Ei silti en mää väkisin tyrkytä.
 
Eemo sanoi:
Mulla on just noi korotuspalat omassa -07 GSA:ssa. Kaasuvaijesri, kytkin- ja jarruletku riittää vakiona ongelmitta. Kytkin- ja jarruletkun jouduin reitittämään uudelleen mutta lopputulos ihanteellinen. Korotus 2cm ja lähemmäks 4cm.

Ainut että tankkilaukun voi nyt unohtaa. Kuvia voin laittaa tarvittaessa.


Moi, laita kuvia tulemaan. Miten sumuvalojen katkaisija tulee kiinni ko. viritelmään?:blink::blink:
 
LMAHO sanoi:
Moi, laita kuvia tulemaan. Miten sumuvalojen katkaisija tulee kiinni ko. viritelmään?:blink::blink:

Tuossa muutama räpsy.

w1.jpg


w2.jpg


w3.jpg


w4.jpg


w5.jpg


Sumareiden katkaisija? Mulla ei ole sumareita mutta eikös se tule samaan paikkaan kun ilman korotuspalojakin eli vasempaan katkaisijahässäkkään ja piuhakin riittää kun sille antaa vähä löysää :)
 
Eemo sanoi:
Tuossa muutama räpsy.

w1.jpg


w2.jpg


w3.jpg


w4.jpg


w5.jpg


Sumareiden katkaisija? Mulla ei ole sumareita mutta eikös se tule samaan paikkaan kun ilman korotuspalojakin eli vasempaan katkaisijahässäkkään ja piuhakin riittää kun sille antaa vähä löysää :)


No niin, näyttäis sopivan, kuin sormi... Mulla sumareiden katkaisija (orkkis) on kiinnitetty tangon yläpuolisiin kiinnityspultteihin, joissa erillinen jenka katkaisijan kiinnitystä varten. Uskon, että kiinnitys onnistuu myös tuohon palaan. Kiitos vaivan näöstä.
 
Kiitos! Eemolle hyvistä myyntikuvista. Korotuspalat on vaihtaneet omistajaa.
Mistäs löytyis samanmoiset sopivat 09 Gessuun.
 
Päädyin kuitenkin noihin Roxeihin. Eikä ne niin pahalta näytä, kai. Säädettävyys on hyvä ja letkut ja varppi riitti nippa nappa, kaasuvaijerin jouduin vetämään tangon alta kun ennen tuli yläpuolelta. Ensivaikutelma on et mopo on kasvanut:)
IMGP4488.JPG

Tuolta tilasin.
http://www.oemcycle.com/Item/product/900050418
Tuossa kuvassa olevia supistus holkkeja ei tullut.
 
LMAHO sanoi:
Arvon Gessun kuljettajat:jippikaijee:, riittääkö orkkis vaijerit jos hankin kolmen sentin korotuspalat GSA -07 tangon alle. Kaasuvaijeri vähän arveluttaa, kun jo nyt orkkiksena tuntuu kirraavan ääriasennossa. Kiitos etukäteen tyhjentävistä vastauksista:grin:

Mulla on wuntelin 35mm korotukset tuplana eli korotusta 70mm. Jarruletkun joutui siirtämään tolpan takapuolelta kulkemaan ja virtalukon kyljeltä johtoja hieman nippusiteisä purkamaan.
On hieno seistä tapeilla! Pyöräni on 05 vm.
 
Kysymys gessu kuljettajille joilla on jo korotuspalat .

Meikäläinen on 178 cm pitkä ja ajoasento tuntuu gessussa ihan passelilta .
Tapeilla seisten tulee ajeltua aika paljon .

Välillä mielessä on käynyt että pitäisikö kokeilla tangon korotuspaloja .

Eli onko toiveita että ajoasennosta tulee vielä parempi vai onko korotuspaloista hyötyä
vain pitkille kuljettajille lähinnä tapeilla seisten ajellessa ?

Mitä mieltä olette paloista jotka korottavat 20mm ja siirtävät taaksepäin 30 mm ?
 
Vaikkei ole korotuspaloja niin vastaanpa kuitenkin.

Tapeilla ajon ajoasentoon voi vaikuttaa myös tankoa kääntämällä ja tätä varten omassa GSA:ssa on nuo pikakiinnitykset sitä varten. Eli kun tiedossa on pidempään tapeilla vetoa niin kääntää tankoa pystympään jolloin myös peilit siirtyvät luontevasti pois käsien tieltä ja samoin tietysti seuraa jarru- ja kytkinkahvakin.
 
GSR600 sanoi:
Kysymys gessu kuljettajille joilla on jo korotuspalat .

Meikäläinen on 178 cm pitkä ja ajoasento tuntuu gessussa ihan passelilta .
Tapeilla seisten tulee ajeltua aika paljon .

Välillä mielessä on käynyt että pitäisikö kokeilla tangon korotuspaloja .

Eli onko toiveita että ajoasennosta tulee vielä parempi vai onko korotuspaloista hyötyä
vain pitkille kuljettajille lähinnä tapeilla seisten ajellessa ?

Mitä mieltä olette paloista jotka korottavat 20mm ja siirtävät taaksepäin 30 mm ?


Itsellä suurin syy oli saada tankoa taaksepäin, ei niinkään ylöspäin.
Hankkimani korotuspalat siirtävät 4cm taakse ja 2cm ylös. Näin ajoasento parani.
Tapeilla ajaessa pitäisi tangon olla vielä muutama sentti korkeammalla mutta siihen auttaisi tuo
Ilpon mainitsema pikalukko jolla saa asentoa muuttaa tarpeen mukaan.
 
Back
Ylös