• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSA:n kahvalämppäri rikki

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja nostalgia
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Muistelisin itsekin ihmetelleeni oikean käden kahvan olevan kuumempi edellisissä mopoissa. Päissäni päättelin sen johtuvan kaasukahvan hylsyn eristävästä vaikutusesta vasempaan verrattuna, missä taas lämpö pääsee paremmin karkaamaan metallisen ohjaustangon kautta.
 
Ok, voiskohan BMW:lle laittaa palautetta, että asentaisivat samanlaisen hylsyn vasempaan.

Toisaalta GS-miehelle riittää, että oikea käsi toimii kaikissa lämpötiloissa. Siinähän kädessä on kaikki mitä tarvitaan. Vauhdin lisäys, vauhdin poisto ja heilahduskäsi. Vasen käsi on olemassa lähinnä sitä varten, että jos oikea käsi räjähtää irti. Muutenkin jatkuva kytkimen rämpytys on homojen hommaa.
 
Vittu, sen takiako multa hajosi quick shifteri, kun hinkkasin sen sarvea pidemmäksi. Tuplaantui kytkimen käyttö kerrasta. Kaiken lisäksi poltin sormeni pakoputkessa, kun se oli niin hot.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös