GSA alkaa valmistumaan

[iaj]

Eilen paluu reissusta, tekniikka pelannut tähän saakka aivan ok. Mitä nyt vähän osia varissut matkalla, mm. se gessun ihmeellinen takalokari päätti lähteä itsekseen tienvarteen... lähti muuten kahdesta muustakin gessusta...

Noh, tänään sitten viemään pyörää hallille niin starttia painaessa kuului vain naks ja kaikki virrat hävisi. Siinä hetken aikaa ihmetellessä ja virta-avaintä käännellessä alkoi jo käymään mielessä että näinkö se vuoden vanha ja 30tkm mittarissa lopetti toimintansa... 5 minuutin kuluttua tämän ihmettelyn jälkeen virrat palasi ja lähti käymään...

Ihme juttu, onneksi ei pelotellut tuolla Pamirin suunnalla tällä tavalla!

Pitää seuraavaksi ottaa kone mukaan ja tsekata näkyykö tuosta jotain vikakoodia mistä pääsisi ihmettelemään mitä oikein tapahtui.

 

[FIN_GSer]

Akku finaalissa.

Risto

 

[Nomad]

Akku finaalissa.

Risto

Ja ruuvilukite loppu, kun takalokarin pikkuruuveja on kiinnitetty.

 

[iaj]

Tuosta lokarista oli se ylempi kiinnike kokonaan poikki, muut kaksi ruuvia oli vielä hyvinkin tiukassa eli epäilenpä tuota ruuvien löystymistä. Samoilla baanoilla kun tosiaan meni vielä kahdesta muustakin gessustam sama härpäke.

Akku, hmm, tuon viiden minuutin ihmettelyn jälkeen kyllä starttasi ilman mitään ongelmia, mutta pitää huomenna pistää kompuutteri kiinni ja katsoa onko mitään vikakoodia nähtävillä.

 

[gssus]

Akku, hmm, tuon viiden minuutin ihmettelyn jälkeen kyllä starttasi ilman mitään ongelmia, mutta pitää huomenna pistää kompuutteri kiinni ja katsoa onko mitään vikakoodia nähtävillä.

Kasisatasessa Gessussa kävi aikoinaan sama homma. Naks ja virrat ei lähteneet päälle. Noh, kunnes alkoivat mennä ilman avainta päälle itsekseen ja pois, kuin myös avaimen kanssa riippumatta avaimen asennosta.

Silloin meni takuuseen, vaihtoivat muistaakseni virtalukon kahden viikon ihmettelyn jälkeen.

 

[iaj]

Kyllä tuolla virhekoodia pukkaa, hälyttimessä päällä oli 55623 CAN bus No communication with any other control units. Myös kaikissa muissa oli tuo sama virhe, mutta se oli poistunut itsekseen.

Nollasin tuon eikä se tullut takaisin eli ota tuosta nyt sitten selvää... Pitää seurata tilannetta...

 

[nostalgia]

Onnittelut noin upean reissun tekemisestä!

Ennenkuin kukaan ehtii sanomaan mitään bemarin laadusta, niin ketjun aloittanut herra kävi juuri kiertämässä GSA:lla Mustanmeren ja Kaspianmeren.

 

[iaj]

Onnittelut noin upean reissun tekemisestä!

Ennenkuin kukaan ehtii sanomaan mitään bemarin laadusta, niin ketjun aloittanut herra kävi juuri kiertämässä GSA:lla Mustanmeren ja Kaspianmeren.

Kiitoksia. Tulihan tuolla ajettua 17tkm huonoa ja tosi huonoa baanaa, kaksi kaatoa tuli reissussa omalle kohdalle (vauhti loppui kesken). Reitiksi lopulta muodostui: Suomi-Venäjä-Ukraina-Romania-Bulgaria-Turkki-Iran-Turkmenistan-Uzbekistan-Tajikistan-Kirgiisia-Kazakst
an-Venäjä-Suomi.

Tajikistaniin ekan 10tkm ajoin yksin, sieltä sitten Karin ja Andersin kanssa takaisin Suomeen.

Tekniset haasteet reissulla oli omalla kohdalla kaksi vaihdettua H7 lamppua ja tuo irronnut takalokari...

Ensi vuoden plääni alkaa muodostumaan seuraavan parin viikon aikana, vaikea on kyllä pistää paremmaksi, sen verran mahtava kokemus oli tämä reissu!

 

[mchuurre]

Jovvain !

Onnittelut vaan täältäkin suunnalta ! +

ja vielä kerran

Juu törkeen surkiaa on tuo Gessujenkin laatu nykyvänsä,

...kyllä pitäs lamppujen enempi kestää vaikka vähän täristää väliin ja sit vielä tuo lokasuoja...

!!

 

[Hamst3ri]

Loistava suoritus ja varmasti ikimuistettava reissu. Joko LT tuntuu ykstoikkoselle kulkupelille ja onko seuraavatkin reissut GSA lla. Voitais joskus ottaa uusiksi se meidän pikainen rautaperse. Tai vetää joku vähän vastaava suoritus. Vois vaikka tällä kertaa olla joku keskusteluyhteys mukana....tai sitten ei.
Itsellä olis suunitelmissa pyörän vaihto Rocketista mutta kun ei vielä osaa oikein tehdä lopullista päätöstä. 1600 gt, 1300 gt vai 1200gsa?

 

[iaj]

Loistava suoritus ja varmasti ikimuistettava reissu. Joko LT tuntuu ykstoikkoselle kulkupelille ja onko seuraavatkin reissut GSA lla. Voitais joskus ottaa uusiksi se meidän pikainen rautaperse. Tai vetää joku vähän vastaava suoritus. Vois vaikka tällä kertaa olla joku keskusteluyhteys mukana....tai sitten ei.
Itsellä olis suunitelmissa pyörän vaihto Rocketista mutta kun ei vielä osaa oikein tehdä lopullista päätöstä. 1600 gt, 1300 gt vai 1200gsa?

Kyllä LT puolustaa vielä paikkaansa, sillä voisi vielä tässä elokuun lopussa käydä yhden rautaperseen heittämässä että saa senkin akkua ladattua... mutta kyllä GSA on aivan toista, ei tarvitse kääntyä huonoilta baanoilta takaisin ja myös siirtymätaipaleet onnistuu sillä. Erittäin monikäyttinen härveli, päivä päivältä tykkää enemmän!

Eikä myöskään tykkää kyttyrää vaikka joku vetää prätkällä perään tai itse kaatuilee sillä, vähän vasaraa (tai ISOA jakoavainta) kehiin, uudelleen muotoilu sillä ja matka jatkuu!

 

[sarkka]

Olen avoimen rehellisesti, mutta positiivisesti kateellinen matkastasi. Aivan varmasti ollut upea kokemus.