• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Gessu jäi laavulle yöpymään ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
biggrin.gif
oisko se nyt kuitenkin se virtalukko...  
biggrin.gif


eikös se ollut jo aiemmin jumittanut ,eli ei ollutkaan jäässä vaan oire ,mutta nyt sitten ihan rikki...

kukapa ne johdot nyt yhtäkkiä olisi käynyt sekoittamassa,vieläpä suojakuoren sisältä...  
nixweiss.gif
Ne johdot voi oikeasti mennä sekaisin ja maadoitukset ruostua siellä suojakuoren alla.

Aika hankala löytää tuollaista, mutta joku on sen jo löytänyt kuten tuossa edellisen viestin linkissä kerroin.

Pekka
omg.gif
omg.gif
omg.gif
 
No nyt meni enemmän kuin mielenkiintoiseksi tämä gessun oireilu, eli meni ajovalotkin !
omg.gif


Ei lähtenyt kylymänäkään kukkumaan elikkäs tilanne on nyt tämä:

-ei pyöri bensapumppu
-ei pyöri startti
-ei tule ajovaloja (NEW)

Kaikki muu toimii kuten pitää: parkit, mittarivalot, vapaavalot. vilkut, äänimerkki jne....

Että meinasin kuitenkin tuota virtalukkoa ropata ennen kuin syytän hall-anturia.....jahka ennätän.
nixweiss.gif
Tarkistappa kumpaa se ajovalo ei saa :
sähköö vai maadotusta , voisi paljastua mistä on kyse.
tuli mieleen maadoituksen puute
confused_orig.gif


asensitko uusia sähkön kuluttajia vasta toimimaan virtalukon ohjaamana?
 
Mulla oli 1100S:sä huollon toimesta niputettu virtalukon johtosarja niin tiukasti että se ajan kanssa teki sitä että kävi satunnaisesti riippuen tangon asennosta kunnes lopulta ei käynyt ollenkaan,,siiis ei virtaa!

Kari
 
Taitaa olla noihin johtosarjoihin liittyvät reititykset, ylikireydet ja hapettuvat liittimetkin hienoinen Puimurin helmasynti. Aikanaan korjailin R850:stä jo melkein uutena nippusiteiden ja hankautumisen johtosarjalle tekemiä tuhoja. Interwebistäkin muistan lukeneeni näitä tapauksia. Jotenkin tuo johdinsarjan hapettumisen tahi muun mekaanisen vaurion aiheuttama oireyhtymä kuulostaa uskottavalta.
 
Taitaa olla noihin johtosarjoihin liittyvät reititykset, ylikireydet ja hapettuvat liittimetkin hienoinen Puimurin helmasynti. Aikanaan korjailin R850:stä jo melkein uutena nippusiteiden ja hankautumisen johtosarjalle tekemiä tuhoja. Interwebistäkin muistan lukeneeni näitä tapauksia. Jotenkin tuo johdinsarjan hapettumisen tahi muun mekaanisen vaurion aiheuttama oireyhtymä kuulostaa uskottavalta.
Bulls eye !
bowdown.gif
Hyvä C-A-D miäs !
Käy ja kukkuu jälleen, sitähän määki arvelin ettei noin piänessä pyörässä voi ISOO vikaa olla  
biggrin.gif


Vian syyksi ilmeni juuri tuo johtojen kireys, releiden hapettumat sekä väärä reititys. En tiedä sitten oliko tehdasteippaukset mutta oli kyllä monella mutkalla ja pinkeänä.

Parhaiten tuon selvitin niin että pidin virtoja päällä koko ajan kun lähdin sulaketaulua purkamaan, rele kerrallaan irti ja napojen puhdistaminen hienolla santapaperilla. Vastapinnoille kevyt suhaus "pro-kosteudenpoistajaa" ja rele takaisin paikoilleen, lopuksi oli helppo käännellä koko reletaulua jolloin eräästä (mahd useammasta) alkoikin kuulumaan "rapinaa".

Johtimet olivat vahingoittumat koska eihän tuossa sulakkeita palanut (ei oikosulkua), eikä painaumia, olipahan vaan tiukalle vedettynä että pariin kertaa vedin niillä "paranoidit" taukoa pitäessä...
cool.gif


Lopulta bensapumppukin hörähti kuten kuuluu, starttas ja valotkin löytyi jne. Eli taas voi lähteä vaikka Kiirunaan...
062802moto_prv.gif


Otin muutamia kuvasiakin jos jotain kiinnostaa ja lataan ne tänne hetken päästä. Ai -niin, ja kun taulussa oli tyhjää tilaa niin sijoitin pari relettä toiseen koloseen niin johtoihin tuli enemmän pelivaraakin.

Resepti siis oli tämä:
-kantojen (liittimien) puhdistus
-sprayt vastakappaleisiin
-uudelleen reititys
-muutaman releen paikan vaihto (tietysti kirjaan ylös että muistaa jatkossakin)

Hall-anturiin palataan sitten seuraavan kerran ?
nixweiss.gif


Kiitoksia kaikille "myötäeläneelle" hyvistä vinkeistä !  
bowdown.gif


Kuvaset klikkaamalla isommaksi jos ken haluaa...
Eli alkutilanne, rele kerrallaan irti....

"Sähköpäätaulu" alhaalta kuvattuna ja kireyttä jo tässä havaittavissa  
crazy.gif


Virrat kytkettynä ja taulua eri suuntiin kääntelemällä alkaa rele(-i)estä kuulua rapinaa...
idea3.gif


Jokainen vuorollaan saa käsittelyn...(kannat kiiltää niin ettei kuva oikein onnistunut !
biggrin.gif


Taulu kokonaan irroitettu jolloin uudellen reititys on helppoa..

Lopussa kiitos seisoo, muutama rele uudelleen sijoitettuna sekä kaapeliniput nyt löysemmällä. Ei muuta kuin..
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös